aerotetrahedron

Российские ученые улучшают плазменные двигатели спутников Ученые Самарского университета им. Королева и МАИ разработали систему расчета параметров импульсного газового клапана — ключевого элемента плазменного двигателя для наноспутников. От его работы зависит вся двигательная установка. Разработка поможет создавать более экономичные и легкие двигатели, что увеличит срок активной службы малых космических аппаратов, таких как «кубсаты». Новые алгоритмы автоматизируют расчеты для конструкторов, упрощая проектирование. Система успешно прошла экспериментальную проверку. Применение газа в тестах — азота вместо твердого рабочего тела решает проблему компоновки в двигателях сверхмалых аппаратов и повышает их эффективность. Аэротетреаэдр #космос

ИИ начинает контролировать безопасность в российских аэропортах Российская компания NtechLab разработала видеоаналитику на основе искусственного интеллекта для контроля за соблюдением правил безопасности в аэропортах. Система анализирует видеопоток с камер в реальном времени, помогая уберечь пассажиров и сотрудников от опасных ситуаций. Решение уже успешно прошло пилотный проект в одном из московских аэропортов и готовится к внедрению в регионах. Нейросеть способна мгновенно выявить пассажира, оказавшегося на лётном поле, или человека, который пытается обойти зону досмотра. Кроме того, сервис следит за транспортной безопасностью, фиксируя неправильную парковку техники на перроне, и помогает оперативно определять загруженность терминалов, что особенно полезно в часы пик. Аэротетраэдр #инновации

В России готовят к запуску новый региональный самолет В Екатеринбурге представили модернизированный пассажирский самолет Ил-114-300. Он создается для местных авиалиний и призван решить проблему нехватки воздушных судов на региональных маршрутах, заменив устаревшие Ан-24 и некоторые иностранные модели. Лайнер, собранный из отечественных комплектующих, приспособлен для эксплуатации в сложных условиях: на коротких и грунтовых взлетно-посадочных полосах, а также при низких температурах. Это делает его подходящим для труднодоступных регионов Сибири и Дальнего Востока. Пассажировместимость Ил-114-300 — до 68 человек. Получение сертификата и запуск в серийное производство запланированы на декабрь 2025 года. До 2030 года планируется выпустить 51 такой самолет в рамках комплексной программы развития авиаотрасли. Аэротетреаэдр #авиация

В Новосибирске создают отечественный электромотор для дронов Новосибирское НПО «Авиатор» разработало электромотор для беспилотников взлетной массой до 30 кг. Ключевая особенность — локализация производства, которая составляет 95%. В двигателе используется регулятор частоты на российской компонентной базе, позволяющий управлять скоростью вращения и снижать расход энергии. По словам разработчиков, по некоторым характеристикам устройство превосходит китайские аналоги. Из зарубежных комплектующих используются только неодимовые магниты. Компания уже наладила мелкосерийное производство мощностью 100-200 моторов в месяц и поставляет их разработчикам БПЛА. Аэротетраэдр #беспилотники

В России разрабатывают стандарты кибербезопасности для дронов АО «ГЛОНАСС» и ассоциация «Доверенная платформа» инициировали эксперимент по созданию единых стандартов защиты беспилотных систем от кибератак. Цель инициативы — повысить безопасность промышленного использования беспилотного транспорта. Эксперты отмечают, что современный дрон уязвим для взлома и перехвата управления, как и смартфон. Без надёжной защиты массовое внедрение беспилотников для доставки и мониторинга невозможно. В рамках эксперимента инфраструктуру для дронов могут приравнять к объектам критической информационной инфраструктуры. Разработанные стандарты сначала применят для гражданской беспилотной авиации, а затем распространят на весь беспилотный транспорт. Программу экспериментального правового режима планируют подготовить до конца 2025 года. Аэротетраэдр #беспилотники

Joby Aviation проводит пилотируемые испытания в Дубае Американская компания Joby Aviation провела успешные пилотируемые летные испытания своего аэротакси eVTOL в ОАЭ. Экипаж выполнил весь спектр маневров: от вертикального взлета и посадки до полного перехода в горизонтальный полет, что является одним из самых сложных технических этапов. Хотя аппарат еще не сертифицирован властями ОАЭ, эти тесты подтверждают намерение компании запустить коммерческие перевозки к 2026 году. План Joby включает создание сети вертипортов в ключевых точках Дубая, а также наземной инфраструктуры для обслуживания флота. Испытания проходят в сотрудничестве с Управлением дорог и транспорта Дубая RTA и авиационными властями страны. Аэротетраэдр #eVTOL

В России испытывают новый авиадвигатель В Сибирском НИИ авиации СибНИА прошли первые пробежки и подлеты летающей лаборатории Як-40 с новым турбовинтовым двигателем ВК-800. Это ключевой этап в рамках сертификации силовой установки, которую разрабатывает Уральский завод гражданской авиации УЗГА . Двигатель мощностью до 877 л.с. предназначен для ряда российских проектов. В первую очередь — для легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал», который создается на замену Ан-2. Следующий шаг — комплекс полноценных летных испытаний, которые должны подтвердить готовность ВК-800 к серийному производству. Поставки первых «Байкалов» с отечественным двигателем запланированы на конец 2026 года. Аэротетраэдр #авиация

В Рыбинске запускают уникальное оборудование для производства авиадвигателей На предприятии «ОДК-Сатурн» Ростех ввели в эксплуатацию отечественные гибридные лазерно-эрозионные станки. Оборудование, не имеющее аналогов в России, используется для производства лопаток турбин новейшего двигателя ПД-8. Установка за одну операцию выполняет два вида обработки: лазером удаляет защитное керамическое покрытие, а затем методом электроэрозии прожигает в лопатке отверстия для охлаждения. Это повышает жаростойкость деталей, работающих при сверхвысоких температурах. Стоимость нового оборудования существенно ниже зарубежных образцов. Три из четырех станков уже работают в круглосуточном режиме, в ближайшее время планируется поставка еще четырех установок. Аэротетраэдр #авиация

В Перми совершенствуют управление оптоволоконными дронами Оптоволоконные дроны защищены от средств РЭБ и перехвата данных, однако их ключевая проблема — частые обрывы кабеля. По статистике, до цели долетает только один из шести таких аппаратов, теряя связь уже на первых километрах. Причина кроется в несовершенной конструкции катушки, которая приводит к перегибам и разрывам волокна. Учёные Пермского политеха ПНИПУ разработали систему «Кукловод» для решения этой задачи. Она состоит из наземной станции и бортового модуля со специальной катушкой, конструкция которой обеспечивает плавную размотку оптоволокна. В корпусах используются новые композитные материалы, также разработанные в вузе. Новая технология повышает дальность надёжного управления дроном до 25 км, а также позволяет ему двигаться более манёвренно. Уже налажено мелкосерийное производство, а сама система проходит испытания на полигоне. В планах — масштабирование производства и разработка ПО с поддержкой ночного видения. Аэротетраэдр #беспилотники

Импортозамещенный «Суперджет» прибыл на сертификационные испытания Полностью импортозамещенный самолет «Суперджет» прибыл в подмосковный Жуковский для подготовки к сертификационным испытаниям. Это первый длительный перелет лайнера на российских двигателях ПД-8. Опытный образец совершил перелет из Комсомольска-на-Амуре протяженностью около 6 тыс. км с посадками в Иркутске и Новосибирске. По словам экипажа, полет прошел штатно, все бортовые системы работали без замечаний. Теперь борт будут готовить к выполнению основной программы летных сертификационных испытаний на базе ЛИИ им. Громова. Аэротетраэдр #авиация