Импортозамещенный «Суперджет» успешно прибыл в Жуковский для сертификационных испытаний

Полностью импортозамещенный ближнемагистральный самолет «Суперджет» прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковский для подготовки к летным сертификационным испытаниям. Это первый длительный перелет на российских двигателях ПД-8 производства ОДК Опытный «Суперджет» с/н 97003, названный в честь первого Главного конструктора SSJ-100 Юрия Ивашечкина, совершил перелет из Комсомольска-на-Амуре общей протяженностью порядка 6 тыс. км с промежуточной посадкой в аэропортах Иркутска и Новосибирска. Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Дмитрия Деменева, Александра Верхова, Игоря Гревцева и ведущего инженера по летным испытаниям – бортового оператора Максима Грюканова. Продолжительность полета составила около 9 часов, он проходил на высотах до 12 тыс. метров и скоростях до 0.78 М. «Полет выполнялся по стандартному профилю, аналогично базовому самолету, все бортовые системы работали без замечаний. Следуя полетному заданию, мы успешно отработали посадки в двух крупных аэропортах, что говорит о высокой степени готовности этой машины», – заявил Дмитрий Деменев, пилотировавший самолет. По прибытии на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова самолет был перебазирован в авиационно-технический комплекс «Яковлева», где он будет проходить подготовку к выполнению программы летных сертификационных испытаний. В первую очередь борт выполнит полеты на высотах и скоростях, характерных для основных эксплуатационных режимов. Полностью отечественный «Суперджет» впервые поднялся в воздух 23 апреля 2025 года. Он стал третьим опытным самолетом, задействованным в программе сертификационных летных испытаний. В рамках работ по импортозамещению авиалайнера замещены все импортные самолетные системы и агрегаты, в том числе маршевая и вспомогательная силовые установки, авионика, шасси, комплексная система управления, системы электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и другие. Также самолет получил обновленный планер, в который внесены изменения, упрощающие производство и обслуживание воздушного судна.

Импортозамещенный "Суперджет" совершил первый длительный перелет на российских двигателях ПД-8 из Комсомольска-на-Амуре в подмосковный Жуковский, сообщили в "Объединенной авиастроительной корпорации" ОАК

Импортозамещенный "Суперджет" совершил первый длительный перелет на российских двигателях ПД-8 из Комсомольска-на-Амуре в подмосковный Жуковский, сообщили в "Объединенной авиастроительной корпорации" ОАК

Импортозамещенный "Суперджет" совершил первый длительный перелет на российских двигателях ПД-8 из Комсомольска-на-Амуре в подмосковный Жуковский — ОАК Читать далее #UNAC

Полностью импортозамещенный Superjet совершил первый длительный полет на российских двигателях ПД-8. Ближнемагистральный самолет пролетел из Комсомольска-на-Амуре до подмосковного Жуковского общей протяженностью 6 тыс. км с промежуточными посадками в Иркутске и Новосибирске, сообщили в ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация". "Следуя полетному заданию, мы успешно отработали посадки в двух крупных аэропортах, что говорит о высокой степени готовности этой машины", – рассказал летчик-испытатель Дмитрий Дементьев.

Российский «Суперджет» на ПД-8 совершил первый длительный перелет Самолет прибыл из Комсомольска-на-Амуре в подмосковный Жуковский для подготовки к летным сертификационным испытаниям. «Продолжительность полета составила около девяти часов, он проходил на высотах до 12 тысяч метров и скоростях до 0.78 М», – уточнили в «Объединенной авиастроительной корпорации». Полет выполнялся по стандартному профилю, все бортовые системы отработали без замечаний. Кроме того, импортозамещенный «Суперджет» совершил две промежуточные посадки в аэропортах Иркутска и Новосибирска, что говорит о высокой степени готовности машины, заявил летчик-испытатель Дмитрий Деменев. Подпишитесь на «Абзац» Добавьте «Абзац» в ленту «Дзена»

Импортозамещённые «Суперджеты» прилетели в Жуковский Полностью импортозамещённый ближнемагистральный самолёт «Суперджет» в сопровождении своего не импортозамещённого собрата с иностранными двигателями с бортовым номером 97005 и названным в честь И. Виноградова - прим. прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковский для подготовки к лётным сертификационным испытаниям. Это первый длительный перелёт на российских двигателях ПД-8 производства ОДК. Опытный «Суперджет» с/н 97003, названный в честь первого Главного конструктора SSJ-100 Юрия Ивашечкина, совершил перелёт из Комсомольска-на-Амуре общей протяженностью порядка 6 тыс. км с промежуточной посадкой в аэропортах Иркутска и Новосибирска. Самолёт пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Дмитрия Деменева, Александра Верхова, Игоря Гревцева и ведущего инженера по лётным испытаниям – бортового оператора Максима Грюканова. Полностью отечественный «Суперджет» впервые поднялся в воздух 23 апреля 2025 года. Он стал третьим опытным самолётом, задействованным в программе сертификационных лётных испытаний. В рамках работ по импортозамещению авиалайнера замещены все импортные самолётные системы и агрегаты, в том числе маршевая и вспомогательная силовые установки, авионика, шасси, комплексная система управления, системы электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и другие. Также самолет получил обновлённый планер, в который внесены изменения, упрощающие производство и обслуживание воздушного судна. #Суперджет #ПрессРелиз #Импортозамещение

Объединенная двигателестроительная корпорация VK Полностью импортозамещенный ближнемагистральный самолет «Суперджет» с двигателями ПД-8 разработки и производства ОДК совершил первый длительный перелет. Он прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковский из Комсомольска-на-Амуре для подготовки к летным сертификационным испытаниям. Опытный «Суперджет» пролетел более 6 тыс. км с промежуточной посадкой в аэропортах Иркутска и Новосибирска. Продолжительность полета составила около 9 часов, он проходил на высотах до 12 тыс. метров и скоростях до 0.78 М. «Полет выполнялся по стандартному профилю, аналогично базовому самолету, все бортовые системы работали без замечаний. Следуя полетному заданию, мы успешно отработали посадки в двух крупных аэропортах, что говорит о высокой степени готовности этой машины», – заявил Дмитрий Деменев, пилотировавший самолет.

Импортозамещенный "Суперджет" совершил первый длительный перелет Российский “Суперджет” на ПД-8 перелетел через всю страну из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский, сообщает ОАК. Это полностью импортозамещенный ближнемагистральный самолет, разработанный “Яковлевым”. Это первый длительный перелет на российских двигателях ПД-8 производства ОДК. Продолжительность полета составила около 9 часов, он проходил на высотах до 12 тысяч метров и скоростях до 0,78 М. Источник: сайт ОАК

Российский «Суперджет» на ПД-8 перелетел через всю страну из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский Полностью импортозамещенный ближнемагистральный самолет «Суперджет», разработанный ПАО «Яковлев» входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха , прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в г. Жуковский для подготовки к летным сертификационным испытаниям. Это первый длительный перелет на российских двигателях ПД-8 производства ОДК. Об этом сообщает AVIA.RU. «Полет выполнялся по стандартному профилю, аналогично базовому самолету, все бортовые системы работали без замечаний. Следуя полетному заданию, мы успешно отработали посадки в двух крупных аэропортах, что говорит о высокой степени готовности этой машины», – заявил Дмитрий Деменев, пилотировавший самолет. aviaru.net/n284895