uac_ru

Новый руководитель Производственного центра в Комсомольске на Амуре Егор Попов назначен исполняющим обязанности директора Производственного центра Яковлева в г Комсомольск на Амуре с 20 апреля 2026 года Родился 7 апреля 1986 года в городе Комсомольске на Амуре Трудовую деятельность на заводе начал в 2006 году совмещая работу с обучением в Комсомольском на Амуре государственном техническом университете Прошел путь от помощника производственного мастера до начальника цеха окончательной сборки С 2016 года заместитель директора по производству В 2022 году прошел профессиональную переподготовку в Санкт Петербургском политехническом университете Петра Великого по программе Развитие производства для достижения технологического лидерства получив квалификацию специалист по управлению производственными системами высокотехнологичного предприятия Производственный центр ПАО Яковлев в Комсомольске на Амуре специализируется на выпуске отечественных самолетов Суперджет а также изготавливает люки и двери в рамках кооперации по другим гражданским авиационным программам

Импортозамещение с улучшением В ходе импортозамещения конструкторы самолета МС 21 находят новые решения которые не только ликвидируют зависимость от зарубежных поставщиков но и улучшают аэродинамику самолета Одно из таких решений 6 апреля 2026 года было подтверждено Федеральной службой по интеллектуальной собственности которая выдала компании Яковлев патент на полезную модель усовершенствованной конструкции закрылка Корневой и концевой закрылок МС 21 сближаются в положении максимального выпуска то есть при взлете и посадке В крейсерском полете между секциями закрылка остается щель через которую воздух может перетекать с нижней поверхности крыла на верхнюю Подъемная сила крыла при этом естественно снижается Для исключения этого эффекта на самолетах МС 21 300 щель закрывалась двумя импортными эластичными резиновыми уплотнениями установленными на торцах секций закрылков Испытания показали в полете напор воздуха деформировал уплотнения что ухудшало местную аэродинамику Конструкторы Инженерного центра ПАО Яковлев разработали подвижный торец закрылка который заполняет щель в крейсерском полете и убирается при выпуске закрылков причем происходит это без дополнительных силовых приводов Новый вариант закрылка изготавливается филиалом АО АэроКомпозит в г Казань Конструкция испытывается на полностью имортозамещенном самолете МС 21 310 заводской номер 0013 ℹ Работы по импортозамещению МС 21 ведет широкая кооперация предприятий Госкорпорации Ростех по эгидой ОАК Самолет также получил российский комплекс БРЭО отечественную вспомогательную силовую установку системы кондиционирования воздуха и регулирования давления светотехнику пульты самолетных систем и проч Всего на машине внедрено более 70 российских компонентов

Управляющим директором Таганрогского авиационного научно технического комплекса им Г М Бериева входит в ПАО ОАК Госкорпорации Ростех назначен Николай Савицких Нового руководителя коллективу предприятия представил генеральный директор ОАК Вадим Бадеха Перед новым руководителем поставлены задачи по стабилизации финансово экономического состояния предприятия и реализации основных промышленных программ Кроме того усилия будут сосредоточены на развитии и модернизации производственного комплекса сохранении уникальных конструкторских и производственных компетенций а также укреплении кадрового потенциала ТАНТК им Г М Бериева является производителем самолетов амфибий Бе 200ЧС и специальных авиационных комплексов Одно из крупнейших предприятий имеющее компетенции в сфере гидроавиастроения объединяет опытно конструкторское бюро и серийное производство

Техническое перевооружение КнААЗ процесс непрерывного совершенствования В цехе изготовления резинотехнических изделий и деталей из композиционных материалов запустили новую вакуумную печь Это часть масштабной программы реконструкции и технического перевооружения производства Тестовая варка прошла еще в конце января В процессе монтажа мы выявили некоторые недостатки конструкции рассказал начальник цеха Евгений Бардин Вместе с поставщиком оборудования оперативно их исправили по сути модернизировав печь Уже сварили образцы и боевые детали подтвердив качество изготовления по техпроцессам Новая печь полностью автоматизирована полимеризация проходит в несколько этапов Сначала нагрев до 125 C для гелеобразования деталь формуется затем подъем до 180 C выдержка и охлаждение На выходе готовый пластик Новая печь позволяет изготавливать одновременно до 10 деталей Теперь у цеха есть подстраховка Новая печь не только берет на себя часть работы по изготовлению стеклопластиков но и позволяет спокойно приступить к модернизации старых машин Почему это важно В цехе три автоклава Самый новый из них был закуплен в 2004 м остальные работают еще с советских времен Они проходили модернизацию но нагрузка растет и любая поломка критична Как объяснил разработчик первый автоклав полностью переберут оставив от него лишь бочку Все остальное будет демонтировано и заменено на новое водопровод электрика вакуумная система система подведения давления и так далее Это повысит производительность Реконструкция закончится в этом году Новое оборудование обеспечит стабильное производство деталей из полимерных композиционных материалов

На МС 21 импортозамещены все композиты Росавиация вручила Яковлеву входит в состав ОАК Госкорпорации Ростех одобрение главного изменения в сертификат типа МС 21 предусматривающее импортозамещение композитных материалов в силовых элементах кессонов киля и стабилизатора Таким образом российская наука и промышленность полностью завершили большой комплекс работ по внедрению отечественных композиционных материалов в конструкцию самолета МС 21 Работы по одобрению были завершены в декабре 2025 г В них принимали участие специалисты Авиарегистра России сертификационных центров ФГУП ГосНИИ ГА СЦ ФАУ ЦАГИ ООО СЦ МАТЕРИАЛ и АО НМЦ НОРМА Российская школа материаловедения еще раз продемонстрировала свою готовность в короткие сроки разработать и поставить гражданскому авиастроению собственные композиты мирового уровня Их надежность для использования в конструкции МС 21 подтверждается расчетами моделированием натурными испытаниями с участием ведущих научных и сертификационных центров нашей страны Вместе продолжаем повышать уровень технологического суверенитета отечественного авиапрома и в этой важнейшей области отметил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров Серийный выпуск кессонов киля и стабилизатора из отечественных композиционных материалов ведет АО КАПО Композит входит в состав компании АэроКомпозит ПАО Яковлев Получение одобрения на использование отечественных композитов в киле и стабилизаторе МС 21 знаменует завершение важного этапа импортозамещения мы полностью избавили самолет от иностранных материалов и в ходе испытаний подтвердили надежность отечественных аналогов В эту работу была вовлечена большая кооперация научных центров и производственных предприятий и я хотел бы поблагодарить всех коллег которые внесли вклад в создание целой подотрасли композитного авиастроения подчеркнул генеральный директор ПАО ОАК Вадим Бадеха Завершение данных работ один из этапов сертификации полностью импортозамещенного самолета МС 21 В настоящее время совместно с разработчиком ПАО Яковлев ведутся работы по сертификации самолета с новым отечественным оборудованием Ранее в 2022 году Росавиация одобрила изменения в конструкцию МС 21 включая замену двигателя на ПД 14 и использование крыла из отечественных композиционных материалов

ОАК среди лидеров Союзмаша по эффективности работы экспертной площадки Накануне в Москве состоялось расширенное заседание Бюро Союза машиностроителей России и Лиги содействия оборонным предприятиям посвященное подведению итогов деятельности Союза и Лиги в 2025 году и определению задач на стратегический горизонт В рамках мероприятия генеральный директор ПАО ОАК Вадим Бадеха был отмечен грамотой за эффективную работу возглавляемого им Экспертного совета комитета Государственной думы РФ по промышленности и торговле по авиационной промышленности По результатам рейтинга деятельности комитетов и комиссий при Союзе и Лиге за 2025 год экспертный совет по авиационной промышленности занял 3 е место Награду генеральному директору ОАК вручил председатель Союза машиностроителей России глава Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов

Ил 114 300 стал одной из главных премьер авиасалона Wings India И вот почему Шеф пилот АО Ил Сергей Сухарь поделился подробностями о том как самолет добирался на выставку и как показал себя в длительном перелете через несколько климатических зон Главный конструктор Михаил Алексеев рассказал об особенностях конструкции и компоновки пассажирской кабины Ил 114 которые выгодно отличают его от конкурентов и делают идеальным решением для региональных перевозок

Подводим итоги насыщенного дня в ходе которого российское авиастроение и индийское небо стали чуть ближе Министр гражданской авиации Индии Рам Мохан Найду Кинджарапу познакомился с новинками российского авиапрома изучив отечественную гражданскую технику представленную на выставке C корпорацией HAL подписан договор о совместной деятельности по производству Superjet 100 в Индии Ил 114 300 выполнил демонстрационный полет проведя в воздухе более часа С индийской компанией Flamingo Aerospace заключено предварительное соглашение о поставке шести самолетов Ил 114 300

Назначения в руководстве ПАО ОАК В 2025 году Объединенная авиастроительная корпорация Госкорпорации Ростех успешно выполнила рекордные планы по поставке военной техники в рамках гособоронзаказа ГОЗ За работу этого направления в корпорации отвечал Александр Петрович Бобрышев совмещая должности заместителя генерального директора ПАО ОАК пооперативно тактической авиации ОТА и ГОЗ а также управляющего директора АО Туполев Выполнив поставленные задачи он покидает корпорацию С 13 января директором филиала ПАО ОАК ОТАназначен Владимир Ефимов ранее занимавший пост первого заместителя подразделения Он окончил Финансовую академию при Правительстве Российской Федерации С 2012 года работает в ОАК на различных должностях Также с 13 января исполнение обязанностей управляющего директора АО Туполев возложено на Юрия Абросимова ранее занимавшего в компании пост заместителя управляющего директора по экономике и финансам В 2010 году он окончил Казанский национальный исследовательский технический университет им А Н Туполева Юрий Абросимов с 2012 года работает в структурах АО Туполев Среди ключевых задач новых руководителей выполнение растущей производственной программы включая выпуск военной авиационной техники а также обеспечение выполнения планов по программе Ту 214 Эти назначения обеспечат преемственность управления на соответствующих направлениях деятельности корпорации по производству самолетов стратегической и оперативно тактической авиации а также позволят продолжить работу по повышению эффективности и росту производительности труда

Генеральный директор ОАК Вадим Бадеха подвел итоги работы корпорации в 2025 году в большом интервью на канале Россия 24 выполнили рекордную по объему производственную программу в рамках ГОЗ подключили к сертификационным испытаниям все опытные самолеты гражданской линейки МС 21 310 SJ 100 Ил 114 300 Ту 214 продолжаем активно и результативно работать на внешнем рынке