Министр транспорта сообщил о готовности авиакомпаний к покупке отечественных самолетов

На сегодняшний день все наши крупные авиакомпании готовы покупать отечественные самолеты рассказал министр транспорта Андрей Никитин в интервью России 24 С точки зрения запроса рынка на авиационную российскую технику прослеживается позитивная динамика подчеркнул министр транспорта Отдельно он отметил что все иностранные суда обслуживаются должным образом российскими авиакомпаниями Полная версия интервью здесь Следуйте за Росавиацией Наши каналы в MAX и telegram

Глава Минтранса Никитин назвал инженерным чудом обслуживание иностранных самолетов в России Создание в России сети технических центров для обслуживания иностранных воздушных судов является инженерным чудом С такой оценкой выступил министр транспорта РФ Андрей Никитин в интервью телеканалу Россия 24 По его словам в стране уже открыто около девяти подобных предприятий которые ранее в России отсутствовали в сопоставимом масштабе и качестве В качестве примера министр привел авиакомпанию S7 которая недавно открыла второй собственный завод по техническому обслуживанию То есть это такая промышленность которой вообще в стране не было подчеркнул Никитин Развитие этой инфраструктуры как отметил глава Минтранса обеспечивает значительный экономический эффект На ключевых технических центрах сегодня заняты порядка 8 тыс человек При этом министр заверил что весь парк зарубежных лайнеров эксплуатируемых российскими перевозчиками обслуживается в стране в полном соответствии с необходимыми требованиями Параллельно по информации Никитина отечественные авиакомпании демонстрируют готовность к обновлению парков за счет воздушных судов российского производства Это указывает на стратегическую ориентацию отрасли на диверсификацию парка и развитие кооперации с отечественным авиастроением в среднесрочной перспективе Подробнее на FAKTOLOGIA COM

Глава Минтранса заявил что Россия совершила инженерное чудо в обслуживании иностранных самолетов С 2022 года наши лайнеры Airbus и Boeing остались без технического обслуживания и запчастей от оригинальных производителей Однако Россия удержала безопасность и масштабы авиаперевозок в стране До санкций тяжелое обслуживание и капремонты часто делали через зарубежные MRO а внутри страны преобладали линейные и базовые формы ТО После 2022 года российские авиакомпании лишились привычной логистики по запчастям Сейчас роль сместилась на внутренние мощности Завод S7 яркий тому пример говорит Владимир Чернов аналитик Freedom Finance Global Это стало возможным после разрешения властями использовать неоригинальные запчасти для самолетов говорит глава Авиа ру Роман Гусаров Неоригинальные запасти не означает контрафакт это все те же сертифицированные запчасти только произведенные не основным производителем В данном случае Россия выпускает неоригинальные детали для западных самолетов Подробнее Telegram MAX

ОАК нацелена на выход на мировой рынок гражданской авиации Глава государственной корпорации Объединенная авиастроительная корпорация ОАК объявил о планах расширения присутствия компании на международной арене в сфере производства гражданской авиатехники investing investing

ОАК в 2025 году выполнила программу по боевым самолетам она стала рекордной гендиректор UNAC Объединенная авиастроительная корпорация ОАК входит в Ростех рассчитывает на продажи своих гражданских самолетов за рубежом но приоритетным будет отечественный рынок jkinvest news jkinvest

ОАК добилась роста по основным экономическим показателям и в 2026 году рассчитывает на прибыль ПАО Объединенная авиастроительная корпорация ОАК входит в Ростех в 2025 году добилась роста по всем основным экономическим показателям в 2026 году рассчитывает стать прибыльной заявил глава компании Вадим Бадеха Об этом сообщает Интерфакс Задача по изменению тенденции наших экономических показателей была одной из ключевых в этом году Хочу сказать что мы эту задачу выполнили Мы добились роста по всем нашим основным экономическим показателям в том числе мы говорим о повышении рентабельности нашей деятельности сказал Бадеха в эфире телеканала Россия 24 Он добавил что задача была в этом году выйти на нулевой уровень рентабельности aviaru net n291227

Росавиация VK На сегодняшний день все наши крупные авиакомпании готовы покупать отечественные самолеты рассказал министр транспорта Андрей Никитин в интервью России 24 С точки зрения запроса рынка на авиационную российскую технику прослеживается позитивная динамика подчеркнул министр транспорта Отдельно он отметил что все иностранные суда обслуживаются должным образом российскими компаниями

Глава Минтранса Андрей Никитин оценил усилия авиакомпаний по поддержанию парка иностранных самолетов Российская авиапромышленность смогла совершить настоящий инженерный прорыв наладив качественное обслуживание самолетов иностранных компаний оставшихся в стране заявил министр транспорта РФ Андрей Никитин Об этом пишут Известия Наши авиакомпании совершили такое инженерное чудо У нас уже их много технических центров Ред но ключевых наверное восемь или девять технических центров которые позволяют полностью обслуживать иностранные суда подчеркнул Никитин в эфире телеканала Россия 24 Отмечается что в этих центрах задействовано около 8 тыс квалифицированных специалистов aviaru net n291209

ОАК рассчитывает на продажи своих гражданских самолетов за рубежом Объединенная авиастроительная корпорация ОАК входит в Ростех рассчитывает на продажи своих гражданских самолетов за рубежом но приоритетным будет отечественный рынок заявил глава ОАК Вадим Бадеха Об этом сообщает ТАСС Насытив в первую очередь безусловно наши авиалинии мы рассчитываем на то что будут продажи за рубеж сказал Бадеха в эфире телеканала Россия 24 Он отметил что в первую очередь речь идет о дружественных странах aviaru net n291222

Генеральный директор ОАК Вадим Бадеха подвел итоги работы корпорации в 2025 году в большом интервью на канале Россия 24 выполнили рекордную по объему производственную программу в рамках ГОЗ подключили к сертификационным испытаниям все опытные самолеты гражданской линейки МС 21 310 SJ 100 Ил 114 300 Ту 214 продолжаем активно и результативно работать на внешнем рынке