Грузооборот отечественного транспорта за 8 месяцев 2024 Рассмотрим, что там показывает статистика Росстата: • Суммарный объем перевозок грузов российским транспортом по итогам января-августа 2024 года увеличился на 6,15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 6,241 млрд тонн • Перевозки автотранспортом увеличились на 9% и составили 4,65 млрд тонн • Перевозки железнодорожным сократились на 3,8% и составили 796,73 млн тонн • В трубопроводном транспорте показатель увеличился на 1,8% и составил 707,2 млн тонн • Перевозки морским транспортом сократились на 0,13% и составили 21,8 млн тонн • Перевозки внутренним водным транспортом сократились на 3,8% и составили 68,3 млн тонн • Перевозки воздушным транспортом за отчетный период увеличились на 2,25% составили 300,3 тыс. тонн Отчет за шесть месяцев 2024 года рассматривали здесь
Все больше контейнеров в полувагонах «Трансконтейнер» сообщил, что в сентябре 2024 года компания увеличила перевозки контейнеров в полувагонах для вывоза импорта с Дальнего Востока в 1,5 раза по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года По этой технологии в отчетный период было отправлено 52 поезда с 7,8 тыс. TEU Но фоне рекордов — ожидаемо Всего за январь-сентябрь 2024 года ТК перевез в полувагонах более 45 тыс. TEU 321 контейнерный поезд
+ 68% к товарообороту с Ираном Российско-иранский товарооборот увеличится в 2025 году на 27% А к 2030 году — на 68% Так заявил заместитель министра экономического развития РФ в рамках Евразийского экономического форума в Ереване Такому «бусту» будет способствовать вступление в силу в следующем году нового постоянного преференциального соглашения ЕАЭС с Ираном «Широкое двустороннее взаимодействие наших стран в логистике, кооперации, расчетах и инвестициях создает прочную основу для еще более серьезного увеличения взаимной торговли» В прошлом году страны вышли на рекордные $5 млрд взаимного товарооборота По итогам первого квартала 2024 года российско-иранский товарооборот по сравнению с прошлым годом увеличился в 1,5 раза «Если нам удалось достичь таких результатов за время действия непреференциального соглашения, то после вступления в силу преференциального показатели будут в разы выше» Новое соглашение должно позволить Ирану и странам союза ежегодно экономить на уплате ввозных таможенных пошлин при поставках продукции до $430 млн
Самый большой контейнеровоз в истории СМП «ГлавСевморпуть» осуществил проводку самого большого в истории Северного морского пути контейнеровоза: • Судно Flying Fish 1 вышло из Санкт-Петербурга в Циндао • Длина судна — 294 м • На его борту — 664 двадцатифутовых контейнера и 1727 сорокафутовых. В общем 40 966 тонн груза Судно пересекло границу СМП в районе мыса Желания и вышло из акватории трассы в районе мыса Дежнева «Проводки больших судов, обладающих соответственно большой осадкой, подразумевают плавание только по глубоководным маршрутам. Маршрут плавания контейнеровоза был разработан в «ГлавСевморпути», в соответствии с этим условием и со складывающейся и прогнозируемой на момент прохода ледовой обстановкой. Контейнеровоз успешно прошел Севморпуть за почти 6 суток со средней скоростью 15,5 узлов»
А что с погрузкой? Ну а погрузка на жд продолжает снижаться По данным РЖД, погрузка за сентябрь 2024 года — 94,5 млн тонн. Это на 6,3% меньше, чем за аналогичный месяц 2023 года Всего за январь-сентябрь текущего года по железной дороге РЖД отправили 889,7 млн тонн грузов, что на 4% меньше, чем годом ранее Данные за август 2024 здесь
Снижение порога беспошлинного ввоза товаров Евразийская экономическая комиссия опубликовала проект решения о поэтапном снижении порога беспошлинного ввоза в ЕАЭС: • С апреля 2024 года этот порог составляет €200, ограничение по весу — 31 кг • В 2025 году комиссия предлагает сохранить этот уровень • В 2026 — снизить до €100 • в 2027 — до €50 И насчет пошлин — в сентябре 2024 ЕЭК представила проект об установлении единой ставки таможенной пошлины на товары, которые покупают физлица в интернет-магазинах, в размере 5%. Обсуждение документа продлится до 8 октября Сейчас же, если цена или вес выше беспошлинного порога, нужно заплатить 15% от стоимости, но не менее €2 за кг
Что ждет рынок автомобильных перевозок крупнотоннажных грузов К 2028 году этот рынок может вырасти до ₽6,9 трлн в денежном выражении, согласно последнему исследованию Kept А по итогам 2023 года он оценивался в ₽4,6 трлн По прогнозу аналитиков рынок крупнотоннажных автоперевозок в денежном выражении будет увеличиваться в среднем на 7,5% в год Такого результата удастся добиться в большей степени за счет прироста выручки на 1 тягач с ₽583 тыс. в 2023 до ₽739 тыс. к 2028 году вследствие увеличения тарифных ставок Целевой парк может увеличиться до 707 тыс. тягачей по итогам 2024 года А далее этот показатель будет расти в среднем на 3,4% в год и достигнет 808 тыс. фур к 2028 году
Повышение тарифов на железной дороге и международный транзит В РЖД хотят значительно повысить тарифы на железнодорожные перевозки в следующем году На рассмотрение вынесены два варианта: повышение на 17,2% в два этапа или сразу на 22,7% Первый вариант повышения тарифов предполагает индексацию на 3,6% с 1 ноября 2024 года и вторую индексацию на 13% с 1 января 2025 года — итого 17,2% Участники рынка считают, что просьба РЖД будет удовлетворена почти наверняка. В то же время остается неясным, на кого ляжет основная тяжесть расходов Как правило, внутренние тарифы затрагивают только участников рынка в рамках ЕАЭС. Однако РЖД может стремиться увеличить свои доходы от международных перевозок за пределы ЕАЭС, что в конечном итоге может отразиться и на европейских грузоотправителях О транзите грузов в Европу и почему это направление стало актуальнее писали здесь Новое повышение тарифов необходимо для финансирования ближайших инвестиционных планов РЖД. Увеличение на 22,7% позволит покрыть все прогнозируемые на 2025 год инвестиционные расходы в размере 1,8 триллиона рублей
Контейнерный рынок РФ По данным FESCO, контейнерный рынок за январь-август 2024 года вырос на 8,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 4,39 млн TEU: • импорт увеличился на 4% — до 1,87 млн TEU • экспорт — на 9%, до 1,19 млн TEU • внутренние перевозки — на 10%, до 927 тыс. TEU • транзитные перевозки — на 25%, до 402 тыс. TEU Сокращение на Восточном полигоне продолжается — за отчетный период экспорт через порты Дальнего Востока снизился на 26% — до 252 тыс. TEU «Сокращение количества отправок экспортных контейнерных поездов на Восточный полигон, вызванное инфраструктурными ограничениями, усиливает разбалансированность транспортных потоков на фоне растущего импорта, что, в свою очередь, создает сложности с вывозом контейнеров из дальневосточных морских и тыловых терминалов на запад России» Данные за семь месяцев 2024 здесь
Товарооборот России со странами Евросоюза. Первый рост после долгого падения По данным Евростата, показатель в июле 2024 впервые вырос с ноября прошлого года: • Товарооборот РФ - ЕС составил €6,03 млрд • Рост в месячном выражении составил 23% • Россия увеличила поставки товаров на 21% — до €3 млрд • ЕС нарастил свой экспорт на 24,5% — до €3,03 млрд Страны, по которым выросли показатели двусторонней торговли в июле 2024: • Германия +25%, до €836 млн • Италия +38%, до €829 млн • Венгрия +12%, до €518 млн • Испания в 2 раза, до €360 млн • Чехия в 2 раза, до €242 млн • Финляндия в 3,1 раза, до €226 млн • Швеция в 2 раза, до €138 млн • Ирландия в 2 раза, до €77 млн • Хорватия в 2,7 раза, до €58 млн • Румыния в 2,6 раза, до €41 млн Страны, по которым снизились показатели двусторонней торговли в июле 2024: • Бельгия -13%, до €297 млн • Словакия -7%, до €172 млн • Дания в 2 раза, до €25 млн • Кипр в 6 раз, до €266 тыс
