ОАО РЖД планирует значительное повышение тарифов на грузоперевозки в 2025 году

РЖД хочет довольно сильно поднять тариф на перевозку грузов в 2025 году. Речь идет об индексации на 17,2% для финансирования минимально необходимой, по мнению монополии, инвестпрограммы компании в 1,1 трлн руб., либо на 22,7% для обеспечения 1,8 трлн руб. инвестиций. Также монополия по-прежнему предлагает перейти на принцип индексации тарифа не по потребительской, а по промышленной инфляции, добавив к этому показателю учет долговой нагрузки — Ъ.

РЖД планирует значительное повышение тарифов на перевозку грузов в 2025 году, согласно данным «Коммерсант», Монополия рассматривает два варианта индексации: увеличение на 17,2% для финансирования минимально необходимой инвестиционной программы в 1,1 трлн руб., или на 22,7% для обеспечения более амбициозных инвестиций в размере 1,8 трлн руб. Кроме того, компания продолжает настаивать на переходе к индексации тарифов на основе промышленной инфляции с добавлением показателя долговой нагрузки. Остаться с нами в Telegram

Не сильно радостная, но вполне ожидаемая новость. РЖД намерено сильно поднять тариф на перевозку грузов в 2025 году. Речь идет об индексации на 17,2%. Не слабо… Мы тут причём? Мы тут при всем. Индексация, разумеется ляжет в цену товаров. Почему? Потому что все, что мы сейчас покупаем в основном доставляется в европейскую часть России из Китая. А там на погранпереходах лютый затор на ж/д путях сейчас. Ожидание контейнеров 3-4 недели. Не хватает платформ, не хватает вагонов. Даже вагоны из-под угля отдали под контейнерные перевозки, все-равно не хватает. Причина в том, что вагоны из европейской части слишком долго возвращаются назад в порты погрузки. Что делать? Увеличивать пропускную способность железной дороги, строить пути, это понятно. Но это дорого. Где взять денег? Поднять тариф. Это тоже понятно. Поэтому-поднимут.

После поднятия ключевой ставки вполне ожидаемая новость! К 2025 году РЖД намерены поднять тариф на грузоперевозки. Речь идет об индексации на 17,2%. Очевидно, что индекация повиляет на рост цен. Надеемся, что это не сильно ударит по широким слоям населения. Связаться с Вологодским Городовым или предложить новость:

ОАО "РЖД" предлагает заметно увеличить индексацию грузовых железнодорожных тарифов на 2025 г., пишет в среду "Коммерсант" со ссылкой на источники в отрасли. По их данным, текущее предложение РЖД - либо суммарно проиндексировать тарифы на 17,2%, но индексацию на 3,6% провести с 1 ноября 2024 г., а с 1 января 2025 г. доиндексировать еще на 13%, либо провести одноэтапную индексацию в 22,7% с 1 января. В первом случае это обеспечит финансирование инвестпрограммы на 2025 г. в объеме 1,1 трлн руб.- в минимально, на взгляд РЖД, необходимом объеме, а во втором - в полном объеме 1,8 трлн руб.

РЖД заявило о необходимости поднять цену грузовых перевозок с 17% до почти 23%.

#транспорт Начался сезон торга по тарифам. По факту скорее всего будет не 17,2%, а 7,2% плюс очередная докапитализация РЖД.

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

ОАО РЖД хочет довольно сильно поднять тариф на перевозку грузов в 2025 году По информации «Ъ», речь идет об индексации на 17,2% для финансирования минимально необходимой, по мнению монополии, инвестпрограммы компании в 1,1 трлн руб., либо на 22,7% для обеспечения 1,8 трлн руб. инвестиций. Также монополия по-прежнему предлагает перейти на принцип индексации тарифа не по потребительской, а по промышленной инфляции, добавив к этому показателю учет долговой нагрузки. Собеседник «Ъ» среди грузоотправителей считает, что запросы ОАО РЖД с учетом перехода экономики на военные рельсы и глобального изменения логистических потоков можно было бы понять, если бы не катастрофическое падение качества услуг, рост оборота вагона и замедление движения. Эксперты полагают, что вероятность принятия предложений ОАО РЖД довольно высока и грузоотправителям следует вести торг с монополией не столько о снижении запросов, сколько на предмет преференций в перевозках. #Ъузнал

#тарифы Осенняя битва по тарифам объявляется открытой. И ожидается ожесточенной: источники «Ъ» сообщили, что тариф может вырасти на 17-22%. РЖД, создавая иллюзию демократии на рынке ж/д перевозок, предложили клиентам выбор: либо суммарно проиндексировать тарифы на 17,2%, но индексацию на 3,6% провести с 1 ноября 2024 года, а с 1 января 2025 года доиндексировать ещё на 13%, либо провести одноэтапную индексацию в 22,7% с 1 января. В первом случае это обеспечит финансирование инвестпрограммы на 2025 год в объеме 1,1 трлн руб.— минимально, на взгляд ОАО РЖД, необходимом объеме,— а во втором — в полном объеме 1,8 трлн руб. Более того, монополия может пересмотреть сам принцип формирования тарифа. Сейчас действует схема «инфляция минус 0,1%». Новые же принципы предполагают использование композитного индекса ценового давления и учет в тарифе ежегодного прироста долговых обязательств РЖД. То есть, в тариф будет заложена не только потребительская, но и промышленная инфляция, чего давно добиваются на Басманной. Ещё одним интересным пунктом выглядит отмена возврата понижающих коэффициентов, в том числе на перевозку угля. Хотя именно возвращение скидки обсуждалось недавно в Минэнерго. Грузоотправители инициативы РЖД не оценили и намекнули, что прежде чем поднимать тариф, монополии хорошо было бы дотянуть качество предоставляемых услуг до уровня таких цен.

РЖД готовит перевозчикам грузов большую индексацию тарифов Монополия рассматривает два варианта индексации: увеличение на 17,2% для финансирования минимально необходимой инвестиционной программы в 1,1 трлн руб., или на 22,7% для обеспечения более амбициозных инвестиций в размере 1,8 трлн руб. Собеседник «Коммерсант» среди грузоотправителей считает, что запросы РЖД с учетом перехода экономики на военные рельсы можно было бы понять, если бы не катастрофическое падение качества услуг.