Контейнеровоз Panamax Flying Fish 1 успешно прошел по Северному морскому пути

Контейнеровоз типа Panamax впервые прошел по Северному морскому пути Судно Flying Fish 1 длиной 294 метра и вместимостью 4890 TEU через Арктику добралось на 2 недели быстрее, чем это было бы через Суэцкий канал. Читать далее на KORABEL.RU #судоходство Все новости отрасли на

Первый большой контейнеровоз успешно прошел через Северный морской путь 294-метровое судно Panamax Flying Fish 1 прошло путь от Санкт-Петербурга по Балтийскому морю до Китая чуть более чем за 3 недели. Это примерно на 2 недели меньше временных затрат по традиционному маршруту через Суэцкий канал. Грузовые судна неледового класса успешно осваивают Северный морской путь в период летней навигации. В этом году между РФ и Китаем будет совершено 20 транзитных рейсов по СМП. Примечательно, что в Китае путь через Русскую Арктику называют "ледяной шёлковый путь". Сверяйся по Фаренгейту

Прорыв для Севморпути – по нему впервые прошел большой контейнеровоз типа Panamax Крайне важная новость, напрямую касающаяся перспектив развития Русской Арктики. Большой контейнеровоз типа Panamax под названием "Flying Fish 1" "Летучая рыба 1" впервые прошёл по Севморпути из Санкт-Петербурга в Шанхай, потратив на это всего три недели. Для сравнения – традиционный маршрут через Суэцкий канал занимает на две недели больше. До сих пор по арктическому маршруту ходили лишь небольшие контейнеровозы грузовместимостью до 2000 TEU TEU – единица измерения в логистике, равная одному 20-футовому контейнеру . "Летучая рыба 1" в два с половиной раза крупнее, её длина составляет 294 метра, а грузовместимость – 4890 TEU. И нынешний успешный проход "Летучей рыбы" – только начало: всего в текущем году по СМП планируется совершить до 20 транзитных рейсов, в основном из Санкт-Петербурга и Архангельска в порты Китая.

​ Наблюдение: контейнеровоз Flying Fish 1 преодолел маршрут из Санкт-Петербурга в Китай за рекордно короткие сроки Рекордно большой корабль, проплывший по Северному Морскому Пути — 4,890 Teu. Путь контейнеровоз преодолел всего за две недели — на 10 дней или 2800 морских миль короче, чем через Суэцкий канал. Не говоря о том, что канал сейчас закрыт, и все плавают через Африку. Это — первый из больших кораблей который займется регулярными поставками. Потому что Северный Морской Путь — самый простой путь из Европы в Азию. Господа, я вам ранее сообщал, что поставки логистики через северный ледовитый океан окажутся самыми безопасными, но самыми дорогими - , , , многие мне не верили, но свершилось ровно то, о чём с вами ранее говорили! Поэтому Россия с этого будет иметь огромные комиссионные доходы, а товары из Европы в Азию и наоборот будут поставлять максимально безопасно! Но проблемы в том, что подобный морской путь самый дорогой, поэтому данный фактор так или иначе скажется на мировой инфляции. #логистика #инфляция #россия #европа #китай

Контейнеровоз типа Panamax впервые прошёл по Северному морскому пути Крупный контейнеровоз типа Panamax впервые прошёл по Северному морскому пути в Китай, причем за короткий срок. Арктический маршрут, по которому 294-метровое судно Flying Fish 1 проследовало из Санкт-Петербурга до Шанхая, занял чуть больше трех недель, тогда как традиционное прохождение через Суэцкий канал на две недели дольше, передает «ФедералПресс». Грузовместимость судна-контейнеровоза Flying Fish 1 составляет 4890 контейнеров TEU. До сих пор по СМП ходили лишь небольшие контейнерные суда грузовместимостью до 2000 TEU. Всего в 2024 году по СМП планируется совершить порядка 20 транзитных рейсов — в основном из России в порты Китая. FLYING FISH 1 вышло из Санкт-Петербурга 3 сентября и через неделю вошло в Северный морской путь у Новой Земли. Вскоре оно встретилось с другим китайским контейнеровозом, что стало первым подобным случаем в Аркти... Читать далее: - подпишись

Арктика. Первый в истории арктический рейс мегаконтейнеровоза прошел спокойно и без происшествий. Судно класса Panamax Flying Fish 1 длиной 294 метра прошло путь от порта Санкт-Петербурга до Шанхая, Китай чуть более чем за три недели, что почти в 2 раза быстрее стандартного рейса по Суэцкому каналу. Ранее, 08.09.24. чуть меньший по тоннажу контейнеровоз NewNew Star под флагом Гонконга так же успешно прошёл по Северному морскому пути.

По Севморпути впервые прошел мегаконтейнеровоз По Северному морскому пути из Питера в Китай впервые прошел крупный контейнеровоз Flying Fish 1. 294-метровое судно типа Panamax прошло по Арктике за 3 недели, тогда как традиционное прохождение через Суэцкий канал заняло бы на 2 недели дольше. Египет напрягся

Есть пробитие - контейнеровоз "Летучая рыба 1" преодолел маршрут из Санкт-Петербурга в Китай за рекордно короткие сроки. Это также рекордно большой корабль, проплывший по Северному Морскому Пути - 4,890 TEU. Путь контейнеровоз преодолел всего за две недели - на 10 дней или 2800 морских миль короче чем через Суэцкий канал. Не говоря о том, что канал сейчас закрыт и все плавают через Африку. Это первый из больших кораблей который займется регулярными поставками. Потому что Северный Морской Путь - самый простой путь из Европы в Азию.

Огромная «Летучая рыба» впервые прошла из Петербурга в Китай по Севморпути Крупный морской грузовик Flying Fish 1 «Летучая рыба» преодолел путь из Петербурга до Шанхая за три недели. Длина судна составляет 294 метра, а грузовместимость – 4890 TEU. И это отличный показатель, учитывая, что традиционный маршрут через Суэцкий канал больше на две недели! Об этом пишет «ФедералПресс». Первый рейс «Летучей рыбы» не станет единственным. В этом году по СМП планируется отправить еще порядка 20 транзитных рейсов в Китай, в основном из Санкт-Петербурга и Архангельска. Это важное событие, которое напрямую касается перспектив развития Русской Арктики. Для расширения торгового партнерства между Россией и КНР в августе 2024 года был создан двусторонний подкомитет по сотрудничеству в регионе. Гонка за Арктику в самом разгаре. Ранее «Точка» писала о том, что приковывает к региону пристальное внимание крупнейших государств мира. ТОЧКА

Очередной рекорд на Севморпути установил крупный контейнеровоз «Flying Fish 1» тип Panamax . Он преодолел маршрут из Петербурга до Шанхая всего за 3 недели. Это быстрее, чем через Суэцкий канал, на 15 суток. Ранее, несмотря на все выгоды транспортировки через наши дружественные воды, компании отправляли относительно небольшие «грузовики» — до 2000 TEU 20-футовых контейнеров . «Летучая рыба же — очень серьезно судно, длиной 294 метра и вместимостью 4890 TEU. В этом году запланировано еще 20 транзитных рейсов в Китай, в основном из Санкт-Петербурга и Архангельска.