telerzd

XIII внеочередной съезд Федерации независимых профсоюзов России единогласно избрал на пост председателя ФНПР Сергея Черногаева.

РЖД обеспечивают грузоотправителей порожними вагонами в необходимом количестве Компанией установлен особый контроль за подачей подвижного состава на предприятия непрерывного цикла. На станциях погрузки находится находится достаточное количество порожних вагонов, в том числе для обеспечения потребностей НПЗ. Ежесуточно для перевозки нефтегрузов заадресуется более 14 тысяч цистерн при среднесуточной погрузке около 9600. РЖД, как и грузоотправители, собственники подвижного состава заинтересованы в обеспечении ритмичности и бесперебойности перевозочного процесса. Существенное негативное влияние на продвижение поездопотока на сети оказывает избыток невостребованного порожнего подвижного состава. Общий парк достиг рекордных 1 млн 367 тыс. единиц и продолжает расти. Это количество избыточно для того объёма грузов, которые предъявляются для перевозки. Для обеспечения устойчивости эксплуатационной работы РЖД принимаются ситуативные меры по регулировке вагонного парка. Он позволили существенно улучшить ситуацию, сократить количество вагонов, простаивающих на инфраструктуре общего пользования, и достичь увеличения средней участковой скорости движения грузовых поездов.

Обновили рекорд суточной укладки пути на БАМе Уложили 8,1 км второго пути от станции Тында до разъезда Побожий в Амурской области. Предыдущий рекорд, 40 лет назад, установила бригада Александра Бондаря – 5,4 км за сутки. В отличие от предшественников нынешние строители используют современную технику и новые технологии, они ускоряют путевые работы. При этом укладку пришлось вести буквально под стук колёс проезжающих рядом грузовых поездов. Работы вели сразу с двух направлений – от разъезда Побожий и станции Тында. Финальное скрепление сделали ключом, который использовали при укладке последнего звена восточного участка БАМа на разъезде Мирошниченко в 1984 году. Символично, что рекорд поставили 27 октября, в этот день 40 лет назад во время митинга в Тынде было открыто сквозное движение по Байкало-Амурской магистрали.

Через погранпереходы с КНР в январе-сентябре перевезли 30,7 млн тонн в экспортно-импортном сообщении Это на 15,7% больше, чем за аналогичный период 2023 года. На экспорт за 9 месяцев 2024 года отправлено 28,7 млн тонн грузов +17,4% : Забайкальск РФ – Маньчжурия КНР – 15,3 млн тонн +7,6% , в том числе: уголь – 5,6 млн тонн +25,7% железная руда – 3,6 млн тонн +19,3% Гродеково РФ – Суйфэньхэ КНР – 6,3 млн тонн +3,4% : в основном уголь – 2,9 млн тонн рост в 1,6 раза Нижнеленинское РФ – Тунцзян КНР – 4,1 млн тонн рост в 1,8 раза : уголь – 2,7 млн тонн рост в 1,6 раза железная руда – 1,2 млн тонн рост в 2,3 раза Камышовая РФ – Хуньчунь КНР – 2,8 млн тонн рост в 1,5 раза в основном уголь – 2,7 млн тонн рост в 1,5 раза

Первый участок пути новой конструкции с применением полимеров уложили на Транссибе Технология прошла эксплуатационные испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке. Инновационный путь длиной 2,8 км построили на перегоне Заозёрная – Камала в Красноярском крае. На поверхности земполотна создали специальный подбалластный защитный слой. Сформировали его методом смешивания увлажнённых песчано-щебеночной смеси, цемента и полимеров с помощью специальной дорожной машины. При укладке использовали модернизированные рельсовые скрепления и шпалы повышенной износостойкости. Оценивать параметры эффективности инноваций в реальных условиях движения поездов будем в течение года. Ожидаем, что новая технология позволит почти в 2 раза увеличить ресурс пути – до 2,5 млрд тонн брутто.

Реализация инициатив в сфере транспорта станет катализатором роста экономики стран БРИКС Об этом на Деловом форуме БРИКС, который проходит 18 октября в Москве, заявил первый замглавы РЖД Сергей Павлов. По его словам, за 9 месяцев 2024 года объём грузоперевозок по сети РЖД со странами БРИКС, в том числе с учётом морского плеча, составил 222,7 млн тонн +7,1% к январю-сентябрю 2023 года . В Деловом совете БРИКС по приглашению РЖД участвуют представители более 100 транспортно-логистических компаний наших стран. Совместно сейчас начали формировать системный документ, в котором отразим направления общих усилий по снятию барьеров для логистической связанности и развитию транспортных маршрутов, — отметил Сергей Павлов. Для обмена лучшими практиками планируется создание коммуникационной онлайн-платформы «БРИКС Транспорт». Кроме того, участники Группы по транспорту и логистике поддержали предложение по созданию глобальной логистической платформы — её запуск в следующем году станет важным вкладом в координацию совместных проектов.

Перевозки пассажиров «Сапсанами» выросли на 11% в летний период С мая по сентябрь текущего года услугами поездов «Сапсан» воспользовались 2,3 млн пассажиров. Это на 11% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом заполняемость поездов составляла около 97%. А в пиковые периоды свыше 100% с учётом посадки/высадки пассажиров на промежуточных станциях . Самым насыщенным по поездкам стал июнь рост перевозок составил 7,6% к июню 2023 года . Всего между Москвой и Санкт-Петербургом в летний сезон на поездах путешествовали 5,1 млн человек +3,9% . На долю «Сапсанов» приходится более 45% пассажиропотока. В пиковые периоды они делают здесь до 30 рейсов, перевозя в среднем по 15 тыс. пассажиров. Также назначаются сдвоенные поезда. С января по сентябрь текущего года на линии Москва – Санкт-Петербург перевезено 8,3 млн пассажиров +5,8% . Из них поездами «Сапсан» — около 4 млн +8,4% .

Новые пути для вывоза грузов в направлении тихоокеанских портов Открыли движение по двухпутной вставке на перегоне БАМа Тас-Юрях – Юктали в Амурской области. Её построили на линии Хани – Тында, одном из напряжённых участков БАМа. Всего в ходе работ уложили 3,2 км пути, 2 стрелочных перевода. Возвели мост и водопропускную трубу. Перегон находится в зоне высокой сейсмической активности, поэтому при строительстве применяли специальные методы по укладке земполотна, а мост оборудовали сейсмоустойчивыми элементами – демпферами и боковыми упорами. Скалы вдоль пути стянули металлическими сетками, они помогут защитить инфраструктуру от возможных камнепадов. Завершение модернизации линии Хани – Тында позволит увеличить её провозную способность до 54,6 млн тонн к концу 2024 года.

РЖД с 1 ноября увеличат зарплаты машинистов и помощников машинистов Такое решение принято правлением компании для повышения конкурентоспособности уровня оплаты труда работников локомотивных бригад. Будут увеличены часовые тарифные ставки машинистов и помощников машинистов: Дирекции тяги обслуживает грузовые и пассажирские локомотивы – на 20% Дирекции скоростного сообщения и Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава обслуживают электро- и дизель-поезда, включая «Сапсаны», «Орланы», «Ласточки», «Финисты» – на 15% Принято решение об увеличении размера компенсации найма жилья для работников локомотивных бригад – с 70 до 100%. Эта мера коснётся как действующих, так и новых работников. Кроме того, вырастет размер стипендии для обучающихся на помощника машиниста – на 25% с 1 ноября и ещё на 16% – с 1 января 2025 года. При приёме машинистов и помощников машинистов, в том числе ранее работавших в компании, будут выплачиваться подъёмные в размере 150 тысяч рублей. Всего перечисленные меры затронут более 130 тысяч человек. РЖД постоянно анализируют ситуацию на рынке труда и готовы принимать оперативные меры по улучшению условий материального и нематериального вознаграждения различных категорий сотрудников. Горячая линия по вопросам трудоустройства в РЖД 8-800-444-44-10 звонок из любой точки России бесплатный . Карьерный портал РЖД team.rzd.ru.

Больше возможностей для манёвров на БАМе Открыли движение по новому разъезду 3536 км на перегоне Сектали – Эанга в Хабаровском крае. Построили его, чтобы разводить встречные и попутные поезда на этом однопутном участке магистрали. Всего строители уложили 2,5 км пути и 8 стрелочных переводов. Для защиты инфраструктуры от паводков насыпь в некоторых местах подняли до 4,8 м, обустроили водоотводные канавы. В общей сложности переработали больше 70 тыс. м³ грунта. Чтобы сохранить местную экосистему, после завершения всех работ высадим вдоль перегона почти 1 тыс. саженцев лиственницы Гемлина. Завершение модернизации всей линии Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре, на которой расположен новый разъезд, позволит увеличить её провозные возможности до 48,6 млн тонн.