Акция
28 октября, 14:51

Запуск движения по вторым путям БАМа в Хабаровском крае

В Хабаровском крае запустили движение по вторым путям сразу на двух участках БАМа, сообщает официальный телеграм-канал ДВЖД  филиал ОАО «РЖД» . Теперь по этим маршрутам смогут следовать составы в обоих направлениях.  «На перегоне Сонах – Эбгунь построили разъезд 3589 км. Теперь на этом однопутном отрезке магистрали сможем пропускать встречные и попутные поезда. В сотнях километров восточнее, между разъездом Кумтэ и станцией Гайтер, уложили 9,3 км пути. В итоге весь перегон Блокпост 9 км – Гайтер стал полностью двухпутным, это позволило отказаться от разъезда Кумтэ», – поясняют в ДВЖД.  В общей сложности на новых объектах железнодорожники уложили 11,3 км пути и обустроили 8 стрелочных переводов, возвели 3 моста  один из них длиной 60 м , переработали больше 420 тыс. куб. м грунта.  Изображение опубликовано
РБК Восток
РБК Восток
В Хабаровском крае запустили движение по вторым путям сразу на двух участках БАМа, сообщает официальный телеграм-канал ДВЖД филиал ОАО «РЖД» . Теперь по этим маршрутам смогут следовать составы в обоих направлениях. «На перегоне Сонах – Эбгунь построили разъезд 3589 км. Теперь на этом однопутном отрезке магистрали сможем пропускать встречные и попутные поезда. В сотнях километров восточнее, между разъездом Кумтэ и станцией Гайтер, уложили 9,3 км пути. В итоге весь перегон Блокпост 9 км – Гайтер стал полностью двухпутным, это позволило отказаться от разъезда Кумтэ», – поясняют в ДВЖД. В общей сложности на новых объектах железнодорожники уложили 11,3 км пути и обустроили 8 стрелочных переводов, возвели 3 моста один из них длиной 60 м , переработали больше 420 тыс. куб. м грунта. Изображение опубликовано
Телеграмма РЖД
Телеграмма РЖД
Обновили рекорд суточной укладки пути на БАМе Уложили 8,1 км второго пути от станции Тында до разъезда Побожий в Амурской области. Предыдущий рекорд, 40 лет назад, установила бригада Александра Бондаря – 5,4 км за сутки. В отличие от предшественников нынешние строители используют современную технику и новые технологии, они ускоряют путевые работы. При этом укладку пришлось вести буквально под стук колёс проезжающих рядом грузовых поездов. Работы вели сразу с двух направлений – от разъезда Побожий и станции Тында. Финальное скрепление сделали ключом, который использовали при укладке последнего звена восточного участка БАМа на разъезде Мирошниченко в 1984 году. Символично, что рекорд поставили 27 октября, в этот день 40 лет назад во время митинга в Тынде было открыто сквозное движение по Байкало-Амурской магистрали.
НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️
НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️
НОВОСТИ ДФО: На двух перегонах БАМа в Хабаровском крае РЖД открыла движение поездов по новым путям. В пресс-службе Дальневосточной железной дороги уточнили, что речь идет об участках Кумтэ – Гайтер и Сонах – Эбгунь. В Комсомольске-на-Амуре сдали в эксплуатацию первый дом, получить жилье в аренду в доме по проспекту Интернациональный граждане смогут во втором квартале 2025 года. В аэропорту Якутска ввели зимнее расписание полетов. Как сообщили в пресс-службе воздушной гавани, зимнее расписание действует с 27 октября по 29 марта 2025 года. Молодые художники из Бурятии примут участие в международном конкурсе «Картина мира». Победителей будут выбирать посредством проведения трех этапов. В финале пройдут 14 победителей, чьи работы представят на выставке в филиале Третьяковской галереи в Калининграде. Рядом с селом Булус в Намском районе Якутии семья построила гостевой дом «Белое озеро», где работает единственный на Дальнем Востоке «Музей карася».
Заплати рублями за получение карты от Газпромбанк ❤️
        
        Оформи бесплатную дебетовую карту от Газпромбанка через нас и мы переведем тебе вознаграждение
Tek.fm
Tek.fm
Заплати рублями за получение карты от Газпромбанк ❤️ Оформи бесплатную дебетовую карту от Газпромбанка через нас и мы переведем тебе вознаграждение
Корифей Хабаров
Корифей Хабаров
Поворот на Восток: ЖД измерение В Хабаровском крае запустили движение по вторым путям сразу на двух участках БАМа, Теперь по этим маршрутам смогут следовать составы в обоих направлениях. На перегоне Сонах – Эбгунь построили разъезд 3589 км. Теперь на этом однопутном отрезке магистрали можно будет пропускать встречные и попутные поезда. В сотнях километров восточнее, между разъездом Кумтэ и станцией Гайтер, уложили 9,3 км пути. В итоге весь перегон Блокпост 9 км – Гайтер стал полностью двухпутным, это позволило отказаться от разъезда Кумтэ. В общей сложности на новых объектах железнодорожники уложили 11,3 км пути и обустроили 8 стрелочных переводов, возвели 3 моста один из них длиной 60 м , переработали больше 420 тыс. куб. м грунта. После завершения модернизации инфраструктуры здесь обещают высадить 4,9 тыс. саженцев лиственницы, а в реки выпустить мальков кеты и осетровых видов рыб.
Мониторинг 27 Хабаровский край
Мониторинг 27 Хабаровский край
Корифей Хабаров Поворот на Восток: ЖД измерение В Хабаровском крае запустили движение по вторым путям сразу на двух участках БАМа, Теперь по этим маршрутам смогут следовать составы в обоих направлениях. На перегоне Сонах – Эбгунь построили разъезд 3589 км. Теперь на этом однопутном отрезке магистрали можно будет пропускать встречные и попутные поезда. В сотнях километров восточнее, между разъездом Кумтэ и станцией Гайтер, уложили 9,3 км пути. В итоге весь перегон Блокпост 9 км – Гайтер стал полностью двухпутным, это позволило отказаться от разъезда Кумтэ. В общей сложности на новых объектах железнодорожники уложили 11,3 км пути и обустроили 8 стрелочных переводов, возвели 3 моста один из них длиной 60 м , переработали больше 420 тыс. куб. м грунта. После завершения модернизации инфраструктуры здесь обещают высадить 4,9 тыс. саженцев лиственницы, а в реки выпустить мальков кеты и осетровых видов рыб. @
Нева - Байкал
Нева - Байкал
На БАМе обновили рекорд суточной укладки пути, уложив 8,1 км второго пути от станции Тында до разъезда Побожий в Амурской области. Предыдущий рекорд, 40 лет назад, установила бригада Александра Бондаря – 5,4 км за сутки, сообщили в РЖД. При этом нынешние строители используют более современную технику и новые технологии, они ускоряют путевые работы. Сообщается, что укладку пришлось вести буквально под стук колёс проезжающих рядом грузовых поездов. Работы вели сразу с двух направлений – от разъезда Побожий и станции Тында. Финальное скрепление сделали ключом, который использовали при укладке последнего звена восточного участка БАМа на разъезде Мирошниченко в 1984 году.
Loading indicator gif