1 марта, 00:48

Казанский авиазавод заключил контракт на производство 23 самолетов Ту-214

URA.RU
URA.RU
Казанский авиазавод выпустит 23 самолета Ту-214 Казанский авиационный завод КАЗ подписал контракты на поставку 23 пассажирских лайнеров Ту-214, на что будет выделено 90 млрд рублей. Об этом сообщил глава министерства промышленности и торговли Татарстана Олег Коробченко. Подробнее на ura.ru
МЭФ. Экономика для людей
МЭФ. Экономика для людей
Казанский авиазавод получил заказ на 23 самолета Ту-214 У Казанского авиазавода заключены контракты на производство 23 самолетов Ту-214. Информация об этом была представлена в презентации минпромторга Татарстана на коллегии по итогам года. Озвучена и сумма затрат на модернизацию производственных мощностей – 90 млрд руб. Министр промышленности и торговли РТ Олег Коробченко в докладе сообщил, что на Казанском авиационном заводе ведут работы по расширению производства Ту-214. Они включают модернизацию, переход на цифровую технологию изготовления и создание современной системы постпродажного обслуживания. Первые поставки Ту-214 российским авиакомпаниям запланированы на текущий год. Все тот же Коробченко в конце января сообщил, что в 2025 году запланировано собрать два самолета Ту-214. В какие сроки могут быть собраны 23 лайнера, не озвучивается. Ту-214 — среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт вместимостью до 210 пассажиров. Это уже полностью сертифицированный конкурент нового самолета МС-21, разработку которого лоббирует "Ростех" и испытания которого еще продолжаются.
Время госзакупок
Время госзакупок
Казанский авиазавод планирует в 2025 году собрать два самолета Ту-214 — министр промышленности и торговли Татарстана Олег Коробченко в программе «Интервью без галстука» на телеканале «Татарстан 24».
Русское оружие
Русское оружие
Казанский авиационный завод им. С. П. Горбунова филиал АО "Туполев" законтрактовал производство 23 самолетов Ту-214. Машины оснащаются современными турбовентиляторными двухконтурными турбореактивными двигателями со смешением потоков и реверсивным устройством в наружнем контуре ПС-90А2 со взлётной тягой 17400 - 18000 кгс, крейсерской - 3500 - 3600 кгс на высоте 11 км при скорости 0,8М и удельным расходом топлива 0,595 крейсерский кг/ кгс·ч . Скорость Ту-214 достигает 850 км/ч, а практический потолок 12100 м. Пассажировместимость машины составляет 210 чел. Наиболее востребованной на фронте модификацией данной линейки машин является самолёт стратегической радиолокационной и оптико-электронной разведки Ту-214Р фото №2 , оснащённый многодиапазонным РЛК МРК-411 на базе двухсторонней активной ФАР с режимом SAR для классификации радиоконтрастных поверхностных целей типа "танк" на удалении 170 - 220 км, а также мультиспектральным оптико-электронным модулем "Фракция". Более того, комплекс МРК-411 способен функционировать в режиме подповерхностной радиолокации. Он способен обнаруживать выдвигающиеся из тыла крупные сосредоточения бронетехники ВСУ на глубине 150 - 250 км от ЛБС в любых метеорологических условиях. О применении двух имеющихся в распоряжени ВКС России Ту-214Р на различных операционных направлениях в зоне СВО информация по-прежнему отсутствует. Материал подготовил: Евгений Даманцев
Есть у импортозамещения начало. Казанский авиастроительный завод получил контракт на постройку 23 самолетов Ту-214. Очень вовремя - стране не хватает самолетов.   Но, как всегда, есть нюанс. Даже три. Несмотря на то что базовая модель Ту-204 появилась еще в 1989 году, до сих пор отсутствует сертифицированная импортозамещенная модификация.  Но даже если отечественные компоненты, включая авионику, хорошо себя зарекомендуют люди не увидят в аэропортах большого количества Ту-214. По плану, Казанский авиастроительный завод должен будет выпускать по 20 самолетов в год. Но первый серийный Ту-214 должен был быть передан авиакомпании в 2024 году, на 2025-й в плане стоят десять самолетов, а к 2030-му должны быть выпущены 115.  В общем и целом любом случае серийное производство отечественных самолетов — отдаленная и туманная перспектива. А летать на чем-то нужно прямо сейчас. Пока приходится возлагать надежды на потепление отношений между РФ и США и возобновление поставок титана для Boeing в обмен на право закупать хотя бы подержанные американские самолеты.
Новые Известия
Новые Известия
Есть у импортозамещения начало. Казанский авиастроительный завод получил контракт на постройку 23 самолетов Ту-214. Очень вовремя - стране не хватает самолетов. Но, как всегда, есть нюанс. Даже три. Несмотря на то что базовая модель Ту-204 появилась еще в 1989 году, до сих пор отсутствует сертифицированная импортозамещенная модификация. Но даже если отечественные компоненты, включая авионику, хорошо себя зарекомендуют люди не увидят в аэропортах большого количества Ту-214. По плану, Казанский авиастроительный завод должен будет выпускать по 20 самолетов в год. Но первый серийный Ту-214 должен был быть передан авиакомпании в 2024 году, на 2025-й в плане стоят десять самолетов, а к 2030-му должны быть выпущены 115. В общем и целом любом случае серийное производство отечественных самолетов — отдаленная и туманная перспектива. А летать на чем-то нужно прямо сейчас. Пока приходится возлагать надежды на потепление отношений между РФ и США и возобновление поставок титана для Boeing в обмен на право закупать хотя бы подержанные американские самолеты.
Импортозамещение в действии: Казанский авиазавод подписал контракты на поставку Ту-214 Казанский авиационный завод  КАЗ  подписал контракты на поставку 23 пассажирских самолетов Ту-214 Продолжить чтение »  Новости экономики и бизнеса. Подписка
Экономика - Правда.Ру
Экономика - Правда.Ру
Импортозамещение в действии: Казанский авиазавод подписал контракты на поставку Ту-214 Казанский авиационный завод КАЗ подписал контракты на поставку 23 пассажирских самолетов Ту-214 Продолжить чтение » Новости экономики и бизнеса. Подписка
Loading indicator gif
Текущий курс криптовалюты и не только
Tokengram.ru
Tokengram.ru
Текущий курс криптовалюты и не только
БЕЛРУСИНФО
БЕЛРУСИНФО
Казанский авиационный завод им. С.П.Горбунова филиал АО "Туполев" законтрактовал производство 23 самолётов Ту-214. Напомним, осенью 2024 года в ходе лётных испытаний на аэродроме завода состоялся первый полёт пассажирского самолёта Ту-214, созданного исключительно из российских комплектующих. БЕЛРУСИНФО Голос за канал
Казанский авиазавод получил контракт на поставку 23 самолетов ТУ-214  Уже в этом году по заданию правительства РФ завод должен поставить четыре самолета. Покупателями станут авиакомпании S7 Airlines, «Ираэро» и «Якутия».  По словам министра промышленности и торговли Татарстана Олега Коробченко, завод сейчас расширяет производство по программе импортозамещения. На модернизацию производства планируют направить 90 млрд рублей.    KazanFirst     в бот
KazanFirst
KazanFirst
Казанский авиазавод получил контракт на поставку 23 самолетов ТУ-214 Уже в этом году по заданию правительства РФ завод должен поставить четыре самолета. Покупателями станут авиакомпании S7 Airlines, «Ираэро» и «Якутия». По словам министра промышленности и торговли Татарстана Олега Коробченко, завод сейчас расширяет производство по программе импортозамещения. На модернизацию производства планируют направить 90 млрд рублей. KazanFirst в бот
Казанский авиационный завод заключил контракт на производство 23 самолетов Ту-214. На модернизацию мощностей выделят более 90 млрд руб.    Глава Минпромторга РТ Олег Коробченко сообщил, что в рамках импортозамещения реализуется комплекс мероприятий для расширения производства Ту-214, включая модернизацию, переход на цифровые технологии и создание современной системы послепродажного обслуживания.  По мнению ведущего эксперта УК «Финам Менеджмент» Дмитрия Баранова, у Ту-214 есть перспективы для использования как российскими, так и иностранными авиакомпаниями.  Фото: пресс-служба УК «Финам Менеджмент»
Коммерсантъ Волга-Урал
Коммерсантъ Волга-Урал
Казанский авиационный завод заключил контракт на производство 23 самолетов Ту-214. На модернизацию мощностей выделят более 90 млрд руб. Глава Минпромторга РТ Олег Коробченко сообщил, что в рамках импортозамещения реализуется комплекс мероприятий для расширения производства Ту-214, включая модернизацию, переход на цифровые технологии и создание современной системы послепродажного обслуживания. По мнению ведущего эксперта УК «Финам Менеджмент» Дмитрия Баранова, у Ту-214 есть перспективы для использования как российскими, так и иностранными авиакомпаниями. Фото: пресс-служба УК «Финам Менеджмент»
Казанский авиационный завод значительно расширит производство пассажирских самолетов Ту-214. В рамках программы импортозамещения предприятие заключило контракты на поставку 23 воздушных судов.  На модернизацию производственных мощностей будет направлено 90 миллиардов рублей. Согласно планам правительства РФ, уже в 2025 году КАЗ должен выпустить первую партию из четырех самолетов Ту-214.  Заказчиками новой техники станут три российские авиакомпании: S7 Airlines, "Ираэро" и "Якутия". Поставка самолетов будет осуществляться в рамках развития отечественного авиапарка и поддержки российской авиационной промышленности.    Tatarstan News
СТРАНОВЕД
СТРАНОВЕД
Казанский авиационный завод значительно расширит производство пассажирских самолетов Ту-214. В рамках программы импортозамещения предприятие заключило контракты на поставку 23 воздушных судов. На модернизацию производственных мощностей будет направлено 90 миллиардов рублей. Согласно планам правительства РФ, уже в 2025 году КАЗ должен выпустить первую партию из четырех самолетов Ту-214. Заказчиками новой техники станут три российские авиакомпании: S7 Airlines, "Ираэро" и "Якутия". Поставка самолетов будет осуществляться в рамках развития отечественного авиапарка и поддержки российской авиационной промышленности. Tatarstan News
Loading indicator gif