1 марта, 00:48

Казанский авиазавод заключил контракт на производство 23 самолетов Ту-214

URA.RU
URA.RU
Казанский авиазавод выпустит 23 самолета Ту-214 Казанский авиационный завод КАЗ подписал контракты на поставку 23 пассажирских лайнеров Ту-214, на что будет выделено 90 млрд рублей. Об этом сообщил глава министерства промышленности и торговли Татарстана Олег Коробченко. Подробнее на ura.ru
МЭФ. Экономика для людей
МЭФ. Экономика для людей
Казанский авиазавод получил заказ на 23 самолета Ту-214 У Казанского авиазавода заключены контракты на производство 23 самолетов Ту-214. Информация об этом была представлена в презентации минпромторга Татарстана на коллегии по итогам года. Озвучена и сумма затрат на модернизацию производственных мощностей – 90 млрд руб. Министр промышленности и торговли РТ Олег Коробченко в докладе сообщил, что на Казанском авиационном заводе ведут работы по расширению производства Ту-214. Они включают модернизацию, переход на цифровую технологию изготовления и создание современной системы постпродажного обслуживания. Первые поставки Ту-214 российским авиакомпаниям запланированы на текущий год. Все тот же Коробченко в конце января сообщил, что в 2025 году запланировано собрать два самолета Ту-214. В какие сроки могут быть собраны 23 лайнера, не озвучивается. Ту-214 — среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт вместимостью до 210 пассажиров. Это уже полностью сертифицированный конкурент нового самолета МС-21, разработку которого лоббирует "Ростех" и испытания которого еще продолжаются.
Время госзакупок
Время госзакупок
Казанский авиазавод планирует в 2025 году собрать два самолета Ту-214 — министр промышленности и торговли Татарстана Олег Коробченко в программе «Интервью без галстука» на телеканале «Татарстан 24».
Русское оружие
Русское оружие
Казанский авиационный завод им. С. П. Горбунова филиал АО "Туполев" законтрактовал производство 23 самолетов Ту-214. Машины оснащаются современными турбовентиляторными двухконтурными турбореактивными двигателями со смешением потоков и реверсивным устройством в наружнем контуре ПС-90А2 со взлётной тягой 17400 - 18000 кгс, крейсерской - 3500 - 3600 кгс на высоте 11 км при скорости 0,8М и удельным расходом топлива 0,595 крейсерский кг/ кгс·ч . Скорость Ту-214 достигает 850 км/ч, а практический потолок 12100 м. Пассажировместимость машины составляет 210 чел. Наиболее востребованной на фронте модификацией данной линейки машин является самолёт стратегической радиолокационной и оптико-электронной разведки Ту-214Р фото №2 , оснащённый многодиапазонным РЛК МРК-411 на базе двухсторонней активной ФАР с режимом SAR для классификации радиоконтрастных поверхностных целей типа "танк" на удалении 170 - 220 км, а также мультиспектральным оптико-электронным модулем "Фракция". Более того, комплекс МРК-411 способен функционировать в режиме подповерхностной радиолокации. Он способен обнаруживать выдвигающиеся из тыла крупные сосредоточения бронетехники ВСУ на глубине 150 - 250 км от ЛБС в любых метеорологических условиях. О применении двух имеющихся в распоряжени ВКС России Ту-214Р на различных операционных направлениях в зоне СВО информация по-прежнему отсутствует. Материал подготовил: Евгений Даманцев
Есть у импортозамещения начало. Казанский авиастроительный завод получил контракт на постройку 23 самолетов Ту-214. Очень вовремя - стране не хватает самолетов.   Но, как всегда, есть нюанс. Даже три. Несмотря на то что базовая модель Ту-204 появилась еще в 1989 году, до сих пор отсутствует сертифицированная импортозамещенная модификация.  Но даже если отечественные компоненты, включая авионику, хорошо себя зарекомендуют люди не увидят в аэропортах большого количества Ту-214. По плану, Казанский авиастроительный завод должен будет выпускать по 20 самолетов в год. Но первый серийный Ту-214 должен был быть передан авиакомпании в 2024 году, на 2025-й в плане стоят десять самолетов, а к 2030-му должны быть выпущены 115.  В общем и целом любом случае серийное производство отечественных самолетов — отдаленная и туманная перспектива. А летать на чем-то нужно прямо сейчас. Пока приходится возлагать надежды на потепление отношений между РФ и США и возобновление поставок титана для Boeing в обмен на право закупать хотя бы подержанные американские самолеты.
Новые Известия
Новые Известия
Есть у импортозамещения начало. Казанский авиастроительный завод получил контракт на постройку 23 самолетов Ту-214. Очень вовремя - стране не хватает самолетов. Но, как всегда, есть нюанс. Даже три. Несмотря на то что базовая модель Ту-204 появилась еще в 1989 году, до сих пор отсутствует сертифицированная импортозамещенная модификация. Но даже если отечественные компоненты, включая авионику, хорошо себя зарекомендуют люди не увидят в аэропортах большого количества Ту-214. По плану, Казанский авиастроительный завод должен будет выпускать по 20 самолетов в год. Но первый серийный Ту-214 должен был быть передан авиакомпании в 2024 году, на 2025-й в плане стоят десять самолетов, а к 2030-му должны быть выпущены 115. В общем и целом любом случае серийное производство отечественных самолетов — отдаленная и туманная перспектива. А летать на чем-то нужно прямо сейчас. Пока приходится возлагать надежды на потепление отношений между РФ и США и возобновление поставок титана для Boeing в обмен на право закупать хотя бы подержанные американские самолеты.
Импортозамещение в действии: Казанский авиазавод подписал контракты на поставку Ту-214 Казанский авиационный завод  КАЗ  подписал контракты на поставку 23 пассажирских самолетов Ту-214 Продолжить чтение »  Новости экономики и бизнеса. Подписка
Экономика - Правда.Ру
Экономика - Правда.Ру
Импортозамещение в действии: Казанский авиазавод подписал контракты на поставку Ту-214 Казанский авиационный завод КАЗ подписал контракты на поставку 23 пассажирских самолетов Ту-214 Продолжить чтение » Новости экономики и бизнеса. Подписка
Loading indicator gif
Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit
Tokengram.ru
Tokengram.ru
Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit
БЕЛРУСИНФО
БЕЛРУСИНФО
Казанский авиационный завод им. С.П.Горбунова филиал АО "Туполев" законтрактовал производство 23 самолётов Ту-214. Напомним, осенью 2024 года в ходе лётных испытаний на аэродроме завода состоялся первый полёт пассажирского самолёта Ту-214, созданного исключительно из российских комплектующих. БЕЛРУСИНФО Голос за канал
Казанский авиазавод получил контракт на поставку 23 самолетов ТУ-214  Уже в этом году по заданию правительства РФ завод должен поставить четыре самолета. Покупателями станут авиакомпании S7 Airlines, «Ираэро» и «Якутия».  По словам министра промышленности и торговли Татарстана Олега Коробченко, завод сейчас расширяет производство по программе импортозамещения. На модернизацию производства планируют направить 90 млрд рублей.    KazanFirst     в бот
KazanFirst
KazanFirst
Казанский авиазавод получил контракт на поставку 23 самолетов ТУ-214 Уже в этом году по заданию правительства РФ завод должен поставить четыре самолета. Покупателями станут авиакомпании S7 Airlines, «Ираэро» и «Якутия». По словам министра промышленности и торговли Татарстана Олега Коробченко, завод сейчас расширяет производство по программе импортозамещения. На модернизацию производства планируют направить 90 млрд рублей. KazanFirst в бот
Казанский авиационный завод заключил контракт на производство 23 самолетов Ту-214. На модернизацию мощностей выделят более 90 млрд руб.    Глава Минпромторга РТ Олег Коробченко сообщил, что в рамках импортозамещения реализуется комплекс мероприятий для расширения производства Ту-214, включая модернизацию, переход на цифровые технологии и создание современной системы послепродажного обслуживания.  По мнению ведущего эксперта УК «Финам Менеджмент» Дмитрия Баранова, у Ту-214 есть перспективы для использования как российскими, так и иностранными авиакомпаниями.  Фото: пресс-служба УК «Финам Менеджмент»
Коммерсантъ Волга-Урал
Коммерсантъ Волга-Урал
Казанский авиационный завод заключил контракт на производство 23 самолетов Ту-214. На модернизацию мощностей выделят более 90 млрд руб. Глава Минпромторга РТ Олег Коробченко сообщил, что в рамках импортозамещения реализуется комплекс мероприятий для расширения производства Ту-214, включая модернизацию, переход на цифровые технологии и создание современной системы послепродажного обслуживания. По мнению ведущего эксперта УК «Финам Менеджмент» Дмитрия Баранова, у Ту-214 есть перспективы для использования как российскими, так и иностранными авиакомпаниями. Фото: пресс-служба УК «Финам Менеджмент»
Казанский авиационный завод значительно расширит производство пассажирских самолетов Ту-214. В рамках программы импортозамещения предприятие заключило контракты на поставку 23 воздушных судов.  На модернизацию производственных мощностей будет направлено 90 миллиардов рублей. Согласно планам правительства РФ, уже в 2025 году КАЗ должен выпустить первую партию из четырех самолетов Ту-214.  Заказчиками новой техники станут три российские авиакомпании: S7 Airlines, "Ираэро" и "Якутия". Поставка самолетов будет осуществляться в рамках развития отечественного авиапарка и поддержки российской авиационной промышленности.    Tatarstan News
СТРАНОВЕД
СТРАНОВЕД
Казанский авиационный завод значительно расширит производство пассажирских самолетов Ту-214. В рамках программы импортозамещения предприятие заключило контракты на поставку 23 воздушных судов. На модернизацию производственных мощностей будет направлено 90 миллиардов рублей. Согласно планам правительства РФ, уже в 2025 году КАЗ должен выпустить первую партию из четырех самолетов Ту-214. Заказчиками новой техники станут три российские авиакомпании: S7 Airlines, "Ираэро" и "Якутия". Поставка самолетов будет осуществляться в рамках развития отечественного авиапарка и поддержки российской авиационной промышленности. Tatarstan News
Loading indicator gif