В России начато производство новых электродвигателей для железнодорожного транспорта

Челябинский завод успешно завершил испытания тяговых электродвигателей АО «Русские электрические двигатели» входит в ПАО «Транснефть» завершило испытания тяговых электродвигателей мощностью 330 кВт ТАД 330 . Продукция предназначена для пассажирских электропоездов «Ласточка» и «Финист». Двигатели челябинского предприятия смогут заместить на рынке импортные аналоги. В планах наладить их серийное производство.

В Новочеркасске начали выпускать четыре новых типа электродвигателей для поездов Компания «ТМХ-Электротех» в Новочеркасске начала выпускать асинхронные тяговые электродвигатели четырёх новых типов. Их применяют в современных электропоездах, маневровых тепловозах и электровозах, а также в вагонах метро. До сих пор двигатели таких типов в России не производились. Запуск нового производства не только обеспечит железнодорожный транспорт отечественными комплектующими, но и создаст 481 новое рабочее место. Инвестиции в проект составили 6,7 млрд рублей. #новости #новочеркасск

ФРП и ТМХ представили результаты проекта по освоению выпуска асинхронных электродвигателей Проект реализовывается на площадке «ТМХ-Электротех» в Новочеркасске. Общие инвестиции составляют 6,7 млрд руб., из которых 5,2 млрд в виде льготных займов в 2022-м предоставил федеральный Фонд развития промышленности. В ходе проекта налажен серийный выпуск тяговых электродвигателей ДТА-380У1 для электропоездов «Иволга», ДТА-170 для поездов метро «Москва» и «Балтиец», ДТА-200Т – для маневровых тепловозов ТЭМ23 и ДТА-125 – для контактно-аккумуляторных локомотивов ЭМКА2. Под создание этих производств «ТМХ-Электротех» провел частичную реконструкцию цехов и приобрел 49 единиц оборудования, половина из которого уже введена в эксплуатацию. Заявляется, что после запуска всего станочного парка предприятие увеличит производство тяговых электродвигателей для локомотивов на 35% – до 5,7 тыс. в год, а также обеспечит ежегодный выпуск до 2,7 тыс. двигателей для электропоездов и вагонов метро. Фото: ТМХ-Электротех

⏰ Новочеркасский «ТМХ-Электротех» освоил выпуск асинхронных тяговых электродвигателей 4 новых типов Среди них – двигатели ДТА-380У1 для электропоездов «Иволга 3.0» и «Иволга 4.0», электродвигатели ДТА-200Т для маневровых тепловозов ТЭМ23, а также электродвигатели ДТА-170, предназначенные для вагонов метро, и двигатели ДТА-125 для маневровых электровозов ЭМКА2. Ранее двигатели таких типов в России не производили. Подробнее…

«ТМХ-Электротех» освоил при поддержке ФРП выпуск асинхронных тяговых электродвигателей 4 новых типов В «ТМХ-Электротехе» входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения» подвели промежуточные итоги реализации двух крупных проектов, направленных на развитие производства электрических машин для локомотивов, вагонов метро и моторвагонного подвижного состава. Эти инициативы стартовали на предприятии в 2022 году при финансовой поддержке Фонда развития промышленности ФРП – завод получил два льготных займа на общую сумму 5,2 млрд рублей. За счет средств инвестпроектов проведена частичная реконструкция действующих цехов, завершается строительство нового цеха сборки электрических машин №1, приобретено 49 единиц нового оборудования, 23 из которых уже введены в эксплуатацию. Проведенные мероприятия позволят заводу увеличить выпуск тяговых электродвигателей для современных локомотивов на 35% – до 5,7 тысячи единиц в год, а также освоить и нарастить выпуск тяговых двигателей для электропоездов и вагонов метро до 2700 единиц в год. С начала реализации проектов «ТМХ-Электротех» освоил выпуск 4 новых типов тяговых асинхронных электродвигателей. Среди них – двигатели ДТА-380У1 для электропоездов «Иволга 3.0» и «Иволга 4.0», электродвигатели ДТА-200Т для маневровых тепловозов ТЭМ23, а также электродвигатели ДТА-170, предназначенные для вагонов метро, и двигатели ДТА-125 для маневровых электровозов ЭМКА2. Ранее двигатели таких типов в России не производились. Реализация инвестпроектов стала предметом обсуждения на специальном совещании, состоявшемся на производственной площадке «ТМХ-Электротеха», в котором приняли участие руководитель проекта департамента машиностроения ФРП Александр Герасимов и представители руководства ТМХ – первый заместитель генерального директора Александр Морозов, заместитель генерального директора Артем Леденев, руководитель направления мониторинга инвестиционных проектов Олег Небольсин и генеральный директор «ТМХ-Электротеха» Адель Мустафин.

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

В ЧЕЛЯБИНСКЕ ИСПЫТАЛИ ОБРАЗЦЫ ИМПОРТОЗАМЕЩАЮЩИХ ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ ПОЕЗДОВ Предприятие «Русские электрические двигатели» успешно завершило испытания опытных образцов тяговых асинхронных электродвигателей мощностью 330 кВт ТАД 330 для пассажирских электропоездов. Двигатель предназначен для пассажирских электропоездов «Ласточка» и «Финист» и заменит импортные агрегаты. По информации компании, при изготовлении новых двигателей был использован опыт производства силовых установок для нефтепроводов. С этими установками двигатели имеют несколько одинаковых конструктивных элементов статор, ротор и подшипниковые узлы . Отличие заключается в массогабаритных характеристиках, особенностях размещения в подвижном составе и условиях эксплуатации. По результатам успешных испытаний принято решение о присвоении электродвигателям литеры «01». Предполагается постановка ТАД 330 на серийное производство и изготовление установочной серии двигателей в количестве 50 единиц. Источник: Русские электрические двигатели #времявперёд!

В Ростовской области запущено производство асинхронных тяговых электродвигателей четырех новых типов, ранее детали этого типа не производили в России. Проект реализует компания "ТМХ-электротех" при поддержке Фонда развития промышленности. "Компания "ТМХ-электротех" начала выпускать в Новочеркасске Ростовской области асинхронные тяговые электродвигатели четырех новых типов. Они применяются в современных электропоездах, маневровых тепловозах и электровозах, а также в вагонах метро. Ранее двигатели таких типов в России не производились" - сообщает ФРП. Общие инвестиции в проект развития производства двигателей для локомотивов, вагонов метро и моторвагонного подвижного состава составляют 6,7 млрд рублей, из которых 5,2 млрд рублей в виде двух льготных займов предоставил федеральный ФРП. На эти средства "ТМХ-электротех" провел частичную реконструкцию действующих цехов и приобрел 49 единиц нового оборудования, половина из которых уже введена в эксплуатацию.

В Новочеркасске первыми в России начали выпускать электродвигатели нового типа В Новочеркасске компания «ТМХ-Электротех» начала производство тяговых электродвигателей четырёх новых типов. Новые моторы будут применять в современных электропоездах, маневровых электровозах и тепловозах, а также, в вагонах метро. Об этом сообщает правительство Ростовской области. Это яркий пример успешной реализации политики импортозамещения и достижения технологического суверенитета в важнейшей отрасли – железнодорожном машиностроении. Инвестиции...

Новочеркасская машиностроительная компания «ТМХ-Электротех» входит в «ТМХ Энергетические решения» запустило первое в России производство асинхронных тяговых электродвигателей. Предприятие будет выпускать четыре новых типа такого оборудования для электропоездов, маневровых тепловозов и электровозов и вагонов метро. Как сообщила пресс-служба правительства Ростовской области, ранее в они в стране не производились. Сумма инвестиций в проект составила 6,7 млрд руб.

Компания из Ростовской области "ТМХ-Электротех" начала производство асинхронных тяговых электродвигателей новых типов, которые ранее не изготавливали в России. Всего они будут выпускать четыре вида таких электродвигателей для современных электропоездов, маневровых тепловозов и электровозов, а также вагонов метро. Как уточнили в региональном правительстве, это событие является примером успешной реализации политики импортозамещения, а сумма инвестиций в этот проект составила 6,7 млрд рублей.