БелАЗ и Норникель запускают производство электросамосвалов

БелАЗ с Норникелем займутся созданием самосвалов на аккумуляторных батареях — Интерфакс Читать далее #GMKN

ГМК Норильский никель #GMKN «Норникель» и БелАЗ создадут самосвал на аккумуляторах ГМК «Норникель» и белорусский производитель карьерных самосвалов БелАЗ подписал стратегическое соглашение о создании самосвалов с двигателями на аккумуляторных батареях. Источник: interfax.ru

«БелАЗ» и «Норникель» создадут экологичные самосвалы на батареях Компании займутся разработкой карьерных самосвалов с аккумуляторными двигателями. Идею презентовали на «Иннопроме-2025» в Екатеринбурге. Работать над проектом будут вместе с «Рэнерой» – производителем литий-ионных аккумуляторов, входящим в «Росатом». К слову, до санкций «БелАЗ» занимал почти треть мирового рынка сверхтяжёлых самосвалов. Подписаться Прислать новость

‍ ‍ ‍ К 2035 году половина всех покупаемых автомобилей станут электрокарами, а к концу этого года их доля продаж в мире достигнет 30%, заявил Александр Бухвалов, директор бизнес-направления «Электромобильность» АО «ТВЭЛ» управляющая компания топливного дивизиона «Росатома» . Он также отметил, что разработки в области аккумуляторов помогут сделать электромобили более доступными для покупателей, поэтому в Росатоме активно занимаются разработкой технологий, которые должны привести не только к увеличению емкости аккумулятора, но и его удешевлению. Подробнее Фото: www.autostat.ru

Теперь "БелАЗы" не только на дизеле, но и на батарейках: в карьер на электросамосвале Промышленная романтика переходит на аккумуляторы. Белорусский "БелАЗ" и "Норникель" решили собирать гигантские самосвалы на батарейках — не шутка, а настоящий договор! Видимо, время, когда шахтёры будут подключать свой транспорт к зарядке, уже не за горами. Бонус: тишина вместо рёва двигателей и шанс для экологии отдохнуть хотя бы пару смен. Теперь остаётся только гадать, кто раньше выдохнется — батарея или водитель на длинной смене.

Самосвалы на батарейках. Белорусский производитель карьерных самосвалов "БелАЗ" и "Норникель" подписали стратегическое соглашение на ИННОПРОМ-2025 о создании самосвалов с двигателями на аккумуляторных батареях. Буквально вчера с компанией "Рэнера" производитель литий-ионных аккумуляторов и накопителей энергии, входит в "Росатом" и "Норникелем" мы подписали соглашение о развитии экологичного транспорта. И здесь мы уходим от зависимости от двигателя внутреннего сгорания. Заместитель главного конструктора "БелАЗа" Михаил Рак Первый опытный образец планируют выпустить уже в этом году. До этого технологию протестировали на полигоне. Также "БелАЗ" активно работает над созданием самосвала с двигателем на водородном топливе. И интересный факт: компания производит самый крупный в мире карьерный самосвал грузоподъемностью 450 тонн — БелАЗ-75710. Он на фото. ™ Нержавейка

Эксперт Бухвалов: каждая вторая купленная машина к 2035 году будет электрокаром.

Эксперт Бухвалов: каждая вторая купленная машина к 2035 году будет электрокаром. Одним из ключевых факторов, который влияет на стоимость таких машин, является батарея, поэтому в "Росатоме" активно занимаются разработкой технологий, которые должны привести не только к увеличению емкости аккумулятора, но и его удешевлению

БЕЛАЗ разработает для «Норникеля» аккумуляторные самосвалы На промышленной выставке ИННОПРОМ в Екатеринбурге «Норникель» и БЕЛАЗ заключили соглашение о партнерстве в области развития горной техники. Белорусский машиностроительный холдинг разработает для нашей компании карьерные самосвалы нового поколения, работающие на батареях. Машины поступят в Забайкальский дивизион «Норникеля». В 2025–2026 гг. планируется выпустить первый опытный образец, который способен работать в карьере и перевозить горную массу. Уже вскоре первая машина отправится в Забайкальский дивизион — для тестирования в рабочих условиях. Планируется, что уже в 2027 году две электрические новинки присоединятся к 13 БелАЗам с классическими двигателями, которые сейчас работают в Забайкалье. Норникель