Акция
13 ноября, 08:29

Дебют новых самолетов COMAC на Airshow China 2024: стартовые заказы от Air China и Hainan Airlines

Новый региональный пассажирский самолет C909 от Корпорации коммерческих самолетов Китая  COMAC  дебютировал на авиасалоне Airshow China2024
ВЕСТНИК ПВО И ВКС
ВЕСТНИК ПВО И ВКС
Новый региональный пассажирский самолет C909 от Корпорации коммерческих самолетов Китая COMAC дебютировал на авиасалоне Airshow China2024
Синьхуа Русский Новости
Синьхуа Русский Новости
Air China станет первым заказчиком широкофюзеляжных самолетов отечественной разработки C929 Шанхай, 12 ноября /Синьхуа/ -- Китайская авиакомпания Air China станет первым заказчиком реактивных широкофюзеляжных пассажирских самолетов отечественной разработки C929. Соответствующее рамочное соглашение было заключено между Air China и Китайской корпорацией коммерческих самолетов /COMAC/, которая является разработчиком самолета, на проходящем в городе Чжухай провинции Гуандун на юге Китая 15-м Китайском международном авиакосмическом салоне /Airshow China/. С929 рассчитан на перевозку 280 пассажиров. Дальность его полета составляет 12 тыс. км. Цель разработки С929 заключается в удовлетворении глобального спроса на международные и региональные пассажирские авиаперевозки. ... 2024-11-12 20:22:16 [Full Text]
COMAC заключила первый контракт на широкофюзеляжный китайский самолет   Коммерческая авиационная корпорация Китая  COMAC  объявила, что авиакомпания Air China стала первым заказчиком широкофюзеляжного самолета C929. Он находится в стадии разработки и будет конкурировать с широкофюзеляжными моделями Airbus и Boeing.   Заявление прозвучало на крупнейшем авиасалоне в Чжухае провинции Гуандун. Количество самолетов в заказе не сообщается.   Самолет C929 будет иметь 280-400 мест и сможет летать на 12 тыс. км. COMAC планирует поставить первую секцию фюзеляжа к сентябрю 2027 года.  Также на авиасалоне было объявлено, что региональный самолет ARJ21 будет переименован в C909. Это сделано в соответствие с системой наименований моделей C919 и C929, чтобы представлять полную линейку китайских самолетов.   ARJ21 стал первым китайским самолетом с реактивным двигателем, запущенным в коммерческое производство. Он введен в эксплуатацию в 2016 году. Узкофюзеляжный самолет C919 начал выполнять коммерческие рейсы с мая 2023 года.     Новости Китая   ЭКД
Новости Китая | ЭКД
Новости Китая | ЭКД
COMAC заключила первый контракт на широкофюзеляжный китайский самолет Коммерческая авиационная корпорация Китая COMAC объявила, что авиакомпания Air China стала первым заказчиком широкофюзеляжного самолета C929. Он находится в стадии разработки и будет конкурировать с широкофюзеляжными моделями Airbus и Boeing. Заявление прозвучало на крупнейшем авиасалоне в Чжухае провинции Гуандун. Количество самолетов в заказе не сообщается. Самолет C929 будет иметь 280-400 мест и сможет летать на 12 тыс. км. COMAC планирует поставить первую секцию фюзеляжа к сентябрю 2027 года. Также на авиасалоне было объявлено, что региональный самолет ARJ21 будет переименован в C909. Это сделано в соответствие с системой наименований моделей C919 и C929, чтобы представлять полную линейку китайских самолетов. ARJ21 стал первым китайским самолетом с реактивным двигателем, запущенным в коммерческое производство. Он введен в эксплуатацию в 2016 году. Узкофюзеляжный самолет C919 начал выполнять коммерческие рейсы с мая 2023 года. Новости Китая ЭКД
🔥 Акция для пользователей Tek.fm

            *Нажми тут
Tek.fm
Tek.fm
🔥 Акция для пользователей Tek.fm *Нажми тут
У перспективного китайского широкофюзеляжного лайнера С929 появился первый покупатель  Открытие китайского авиасалона #AirShowChina2024 началось с мажорной ноты для национального авиапроизводителя COMAC, чей официальный директор заявил, что у будущего широкофюзеляжного самолёта С929 уже появился стартовый заказчик в лице Air China.   При этом, директор по маркетингу #COMAC Лю Янь не уточнил каких либо данных касательно этого заказа, включая количество бортов или планируемых дат поставок.   Напомним, что данный летательный аппарат ещё находится в стадии разработки и неизвестно, когда он достигнет этапа серийного производства.  До этого, в преддверии открытия китайского авиасалона, стало известно о ещё одном контракте, который был подписан между COMAC и авиалинией Hainan Airlines на поставку 40 самолётов ARJ21-700. Сумма сделки составляет $1,52 млрд и предполагается, что воздушные суда будут переданы с 2025 по 2032 год.     Соцсети  #Постфактум #AirShowChina2024    Онлайн-проект eMAKS
Авиасалон МАКС
Авиасалон МАКС
У перспективного китайского широкофюзеляжного лайнера С929 появился первый покупатель Открытие китайского авиасалона #AirShowChina2024 началось с мажорной ноты для национального авиапроизводителя COMAC, чей официальный директор заявил, что у будущего широкофюзеляжного самолёта С929 уже появился стартовый заказчик в лице Air China. При этом, директор по маркетингу #COMAC Лю Янь не уточнил каких либо данных касательно этого заказа, включая количество бортов или планируемых дат поставок. Напомним, что данный летательный аппарат ещё находится в стадии разработки и неизвестно, когда он достигнет этапа серийного производства. До этого, в преддверии открытия китайского авиасалона, стало известно о ещё одном контракте, который был подписан между COMAC и авиалинией Hainan Airlines на поставку 40 самолётов ARJ21-700. Сумма сделки составляет $1,52 млрд и предполагается, что воздушные суда будут переданы с 2025 по 2032 год. Соцсети #Постфактум #AirShowChina2024 Онлайн-проект eMAKS
Open China
Open China
Китайская авиакомпания Air China станет первым заказчиком реактивных широкофюзеляжных пассажирских самолетов отечественной разработки C929. Соответствующее рамочное соглашение было заключено между Air China и Китайской корпорацией коммерческих самолетов COMAC , которая является разработчиком самолета, на проходящем в городе Чжухай провинции Гуандун на юге Китая 15-м Китайском международном авиакосмическом салоне Airshow China .
Reuters: конкурент Boeing 787 Dreamliner с 400 местами и дальностью полёта 12 000 км  Первым заказчиком широкофюзеляжного самолета C929 китайского производителя COMAC стала компания Air China.   C929 находится в стадии разработки и призван конкурировать с широкофюзеляжными моделями Airbus и Boeing.  В 2023 году самолет C929 был переименован из CR929 после того, как Россия вышла из совместного китайско-российского предприятия по разработке этого самолета.
Бизнес-войны🔥💸
Бизнес-войны🔥💸
Reuters: конкурент Boeing 787 Dreamliner с 400 местами и дальностью полёта 12 000 км Первым заказчиком широкофюзеляжного самолета C929 китайского производителя COMAC стала компания Air China. C929 находится в стадии разработки и призван конкурировать с широкофюзеляжными моделями Airbus и Boeing. В 2023 году самолет C929 был переименован из CR929 после того, как Россия вышла из совместного китайско-российского предприятия по разработке этого самолета.
Loading indicator gif