EVforum

Средний запас хода китайских электромобилей составил 528 км По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей CPCA средний запас хода китайских BEV PHEV и EREV на конец III квартала 2025 года составляет 528 км 137 км и 205 км в условиях CLTC увеличившись на 103 км 44 км и 80 км соответственно по сравнению с 2020 годом Среди авто выпущенных в 2025 году постепенно сокращается число моделей с запасом хода менее 300 км преобладают модели с запасом хода 500 599 км за ними следуют модели с запасом хода 600 699 км и 400 499 км Для PHEV в этом году запас хода в среднем составил 100 149 км 150 199 км и 80 99 км Запас хода электромобилей EREV сосредоточен в диапазоне 150 199 км затем 200 249 км и 250 299 км Прислать новость EVforum Наши чаты evНовости

В сентябре у BYD впервые зафиксировано падение продаж Китайская компания BYD продала в сентябре 393 тыс электромобилей что на 6 меньше чем за аналогичный период годом ранее Как сообщает CNBC это первое падение продаж в годовом выражении крупнейшего в мире производителя электромобилей При этом по итогам прошлого месяца BYD пока сохраняет самую большую долю на рынке электромобилей 54 Традиционно осенью спрос на автомобили высок и обычно хороших продаж BYD добивалась во многом за счет скидок иногда до 30 Однако после сделанного в июне предупреждения китайских властей о недопустимости демпинга продажи BYD и некоторых других производителей электромобилей стали сокращаться В начале сентября BYD пересмотрела планы по продажам на год и ожидает что в 2025 г будет реализовано 4 6 млн электромобилей Это на 16 меньше чем ожидалось изначально Между тем у других китайских производителей электромобилей сентябрьские продажи идут активно и даже рекордно Так Leapmotor реализовала 66 6 тыс электромобилей что на 97 больше чем годом ранее Альянс HIMA возглавляемый Huawei также поставил рекорд продав за месяц более 52 тыс электромобилей Рекордным стал сентябрь и для Xpeng реализовавшего 41 5 тыс электромобилей на 95 больше чем годом ранее Знаковую для себя отметку в 40 тыс электромобилей преодолела в сентябре и компания Xiaomi BYD начинает терять позиции это временный спад зарубежные продажи спасут положение стартапы не дремлют надо быть в тонусе Прислать новость EVforum Чат BYD evНовости

Новый электромобиль за 4000 евро господдержка по итальянски В Италии стартовала госпрограмма стимулирования продаж электромобилей Теперь при определенных условиях можно приобрести новое авто за совершенно смешные деньги Условия следующие полный размер субсидии 11 тысяч евро предоставляется при утилизации автомобиля стандарта Евро 5 или ниже доходе семьи менее 30 тысяч евро в год и проживании в городе с населением свыше 50 тысяч человек Для домохозяйств с доходом до 40 тысяч евро размер субсидии будет чуть ниже Теперь самое интересное цены самые вкусные цифры получились у Dacia Spring по госпрограмме электромобиль в базовой комплектации можно будет приобрести всего за 3900 евро 373 000 рублей при рыночной цене в 17 900 евро Под программу попали и другие модели Китайский Leapmotor T03 можно будет приобрести за 4900 евро около 470 тыс рублей при базовой цене в 18 900 евро Fiat 500e доступен от 9950 евро Электрическая Grande Panda от 11 950 евро Кроссовер Citroen e C3 Aircross от 15 790 евро Общая сумма субсидий по программе составит 597 млн евро этого по расчетам правительства хватит на 39 тысяч новых электромобилей Дождемся ли подобных программ на пространстве СНГ Прислать новость EVforum Наши чаты evНовости

Норвегия достигла 98 3 продаж электромобилей в сентябре В Норвегии в сентябре 2025 года из 14 329 зарегистрированных автомобилей 14 084 были чисто электрическими Доля бензиновых и дизельных моделей вместе с гибридами сократилась до символических 1 7 По данным Управления автомобильных дорог Норвегии это абсолютный рекорд Даже для страны где продажи электромобилей давно превышают 90 сентябрь стал переломным моментом двигатели внутреннего сгорания оказались на грани исчезновения Лидером традиционно стала Tesla Model Y с результатом 4 132 машины и долей 28 8 Второй оказалась Model 3 696 единиц а замкнул тройку Volvo EX30 581 единиц В сумме Tesla заняла 33 7 рынка став абсолютным лидером в Европе Количество заправок в стране сильно сократилось а ремонт ДВС становится дорогим и редким Даже самые упорные скептики вынуждены признать выбора больше нет Станет ли авторынок Норвегии полностью электрическим или останутся фанаты ДВС да обслуживание ДВС просто прекратится самые упорные приверженцы бензина всё же останутся Прислать новость EVforum Наши чаты evНовости

CATL предлагает сотрудничество европейским компаниям Китайский аккумуляторный гигант CATL готов помочь европейским производителям систем накопления энергии для электромобилей в создании региональной индустрии Китайское правительство ввело ограничения на обмен технологиями и оборудованием в сфере производства аккумуляторов Однако CATL выступает за переход к электромобильности посредством сотрудничества На выставке IAA Mobility в Мюнхене CATL представила два новых аккумулятора специально для ЕС Один рассчитан на запас хода 758 км и срок службы 12 лет Другой способен заряжаться до 410 км за 20 минут даже при очень низких температурах В прошлом году СATL увеличил свою долю на европейском рынке с 37 до 45 Ее заводы работают в Германии и Венгрии а также строится завод в Испании совместно со Stellantis До сих пор Европа с трудом противостояла доминированию Китая на рынке аккумуляторов В этом году усилия потерпели серьёзный крах из за банкротства шведского стартапа по производству аккумуляторов Northvolt Всё больше слышны опасения что Европа слишком зависима от Китая в плане ключевых технологий для энергетического перехода CATL заявила что открыта для обсуждения совместных предприятий с такими производителями аккумуляторов как French Automotive Cells Company ACC совместное предприятие Stellantis Mercedes Benz и TotalEnergies Прислать новость EVforum Наши чаты evБатарея

Китайские производители электромобилей инвестировали за рубеж больше чем внутри страны В 2024 году китайские производители электромобилей инвестировали около 16 млрд за рубежом примерно 75 этих средств пришлось на производство батарей Инвестиции на внутреннем рынке за тот же период составили около 15 млрд В предыдущие годы китайские производители направляли около 80 инвестиций на внутренний рынок Такая политика понятна внутренний рынок перенасыщен ценовая война снижает маржу по всей цепочке поставок а с традиционными автопроизводителями китайцы вполне готовы конкурировать Особенно в сегментах электромобилей и гибридов Крупнейший производитель аккумуляторов для электромобилей CATL в июне 2025 года назвал зарубежную экспансию своим главным приоритетом BYD уже запустила производство в Бразилии и Таиланде и планирует построить заводы в Турции и Индонезии Прислать новость EVforum Наши чаты evНовости

ATOM сертифицировали для серийного производства вот главные подробности Как сообщает Российская Газета российский электромобиль АТОМ прошел необходимые испытания и получил Одобрение типа транспортного средства ОТТС Документ раскрывает некоторые интересные детали так автомобиль будет выпускаться под индексом Кама Кроме того в бумагах фигурируют сразу две модификации Первая Кама 2185 с двигателем на 204 л с предназначена для частных клиентов Вторая Кама 21852 представляет собой специальную версию для такси и каршеринга с двигателем до 149 л с На чертежах ее можно отличить по отсутствующему переднему пассажирскому креслу Также официально подтвердилось место сборки АТОМа столичный завод Москвич Дождемся в серии до конца года Да никаких препятствий больше нет Нет в отечественных проектах так просто ничего не бывает Прислать новость EVforum Чат Atom evНовости

Каршеринговый сервис Ситидрайв пока не будет масштабировать электромобили Тесты более чем ста закупленных электрокаров показали что их тяжело обслуживать долго заряжать и непросто перепродать из за отсутствия вторичного рынка Об этом заявил на электромобильной сессии World Atomic Week гендиректор Ситидрайва Эдуард Мингажев У нас уже наверное больше сотни таких машин в парке Брали разные марки все модели Tesla Volkswagen Москвич Skywell поделился Мингажев По итогам проведенных тестов в компании пришли к выводу что масштабироваться не готовы По словам Мингажева зарядных станций не хватает ни в Москве ни в Петербурге На ЭЗС приходится стоять и ждать пока люди свои автомобили зарядят Отдельная история про эксплуатацию про ремонты Запчасти на эти машины в наличии не всегда поставки задерживают в итоге машина простаивает Вторичного рынка электромобилей как бы нет Мы можем все купить Амберавто или Атомы но вторичного рынка нет Чтобы большой бизнес работал нужно чтобы этот рынок более менее созрел Пока мы даже Tesla из парка продать нормально не можем и уж тем более Москвичи отметил глава Ситидрайва Драйвером роста автопарка на электротяге в ближайшие годы может стать появление сервисов беспилотного такси считает он В США и Китае очень активно раскачивают роботакси от Waymo Uber Lyft уже много городов Опыт показывает что к нам это может прийти через три четыре года Мы ожидаем что эта технология появится в России в 2028 году и что в этой фазе рынок каршеринга и рынок такси между собой будут сливаться Прогнозируем что роботакси будут полностью на электротяге и это будет главный буст для обновления парка сказал Мингажев Есть ли будущее у электромобилей в каршеринге и такси без нормальной инфраструктуры нет нужны доступные российские модели с наличием запчастей к 2028 году роботакси Сказочники Прислать новость EVforum Наши чаты evНовости

Li Auto Lixiang официально идет в Россию Li Auto китайский автопроизводитель популярных в России гибридных внедорожников самостоятельно выйдет на российский рынок Это следует из слов главы Минпромторга Антона Алиханова в интервью каналу Россия 24 Мы с ними обсуждали они дилера планировали открывать уже этой осенью Поэтому я думаю что до конца года эти процедуры должны пройти Мы их связали сейчас с нашими сертификационными органами институтом НАМИ будем им в этом вопросе помогать сообщил министр Из его слов следует что Li Auto будет самостоятельно заниматься сертификацией и продажами своих авто в России На данный момент автомобили Li Auto поставляются в Россию компанией Sinomach Auto причем завозятся они через Белоруссию Официальные прямые поставки Li Auto в Россию планировались на IV квартал текущего года Но этим займется уже сам автопроизводитель отличная новость продажи у Li упали так сразу рынок РФ хорош стал предпочитаю другие марки Прислать новость EVforum Чат Li Auto evНовости

Китайские автогиганты обогнали Renault и Audi на европейском рынке Август стал переломным для европейского авторынка китайские бренды обошли по объёмам продаж Renault и Audi сообщает Reuters со ссылкой на аналитическую компанию JATO Dynamics В Европе было реализовано свыше 43 5 тысячи автомобилей из Китая это на 121 больше чем годом ранее Рыночная доля китайских производителей выросла до 5 5 Главным катализатором роста стали подключаемые гибриды PHEV В августе их продажи на европейском рынке увеличились на 59 достигнув почти 84 тысяч машин а китайские модели показали взрывной рост в 14 раз до 11 тысяч единиц В десятку самых продаваемых PHEV вошли BYD Seal U Jaecoo J7 и MG HS Эксперты объясняют популярность гибридов тем что они стали доступным компромиссом между традиционными авто с ДВС и полностью электрическими машинами При этом продажи чистых электромобилей в Европе также выросли на 27 Однако лидер сегмента Tesla Model Y показал спад на 37 по сравнению с прошлым годом Китайские компании наращивают экспорт гибридов и намерены развивать производство в Европе чтобы снизить влияние торговых тарифов Прислать новость EVforum Наши чаты evНовости