Китайские производители электромобилей увеличивают зарубежные инвестиции до 16 млрд долларов в 2024 году

Китайские производители электромобилей инвестировали за рубеж больше чем внутри страны В 2024 году китайские производители электромобилей инвестировали около 16 млрд за рубежом примерно 75 этих средств пришлось на производство батарей Инвестиции на внутреннем рынке за тот же период составили около 15 млрд В предыдущие годы китайские производители направляли около 80 инвестиций на внутренний рынок Такая политика понятна внутренний рынок перенасыщен ценовая война снижает маржу по всей цепочке поставок а с традиционными автопроизводителями китайцы вполне готовы конкурировать Особенно в сегментах электромобилей и гибридов Крупнейший производитель аккумуляторов для электромобилей CATL в июне 2025 года назвал зарубежную экспансию своим главным приоритетом BYD уже запустила производство в Бразилии и Таиланде и планирует построить заводы в Турции и Индонезии Прислать новость EVforum Наши чаты evНовости

Китайские производители электромобилей инвестировали за рубеж больше чем внутри страны В 2024 году китайские производители электромобилей инвестировали около 16 млрд за рубежом примерно 75 этих средств пришлось на производство батарей Инвестиции на внутреннем рынке за тот же период составили около 15 млрд В предыдущие годы китайские производители направляли около 80 инвестиций на внутренний рынок Такая политика понятна внутренний рынок перенасыщен ценовая война снижает маржу по всей цепочке поставок а с традиционными автопроизводителями китайцы вполне готовы конкурировать Особенно в сегментах электромобилей и гибридов Крупнейший производитель аккумуляторов для электромобилей CATL в июне 2025 года назвал зарубежную экспансию своим главным приоритетом BYD уже запустила производство в Бразилии и Таиланде и планирует построить заводы в Турции и Индонезии Прислать новость EVforum Наши чаты evНовости

Инвестиции китайских автопроизводителей за рубежом впервые превысили внутренние Об этом говорят данные исследовательской компании Rhodium Group за 2024 год Объем внешних вложений достиг в среднем 30 млрд в 2022 2024 годах по сравнению с 8 5 млрд в 2018 2021 Внутренние инвестиции при этом снизились с 94 млрд в 2022 году пиковый показатель до 15 млрд в 2024 м Причиной стало перепроизводство и жесткая ценовая конкуренция на внутреннем рынке которая сделала работу компаний убыточной BYD строит завод по производству электромобилей на юге Венгрии а также в Турции Geely планирует построить его во Вьетнаме а Chery и Great Wall Motors расширяют присутствие в России и Латинской Америке Другие производители также стремятся инвестировать в Юго Восточную Азию и Индию Однако государства усиливают тарифные барьеры а переговоры о зоне свободной торговли Китая со странами Персидского залива застопорились Эксперты отмечают что власти КНР пока не представили четкого плана выхода из ценовых войн хотя призывают компании прекратить агрессивное снижение цен Новости Китая ЭКД

Зарубежные китайские инвестиции в э мобили впервые превысили внутренние Китайские производители электромобилей впервые в 2024 году инвестировали больше за рубежом чем внутри страны поскольку жесткая конкуренция на внутреннем рынке практически не позволяет производителям получать прибыль Об этом пишет агентство Reuters со ссылкой на данные аналитического центра Rhodium Group Автопроизводители извлекли выгоду из многолетних субсидий и других направлений государственной политики направленной на превращение Китая в мировую автомобильную державу и мирового лидера в производстве электромобилей но избыточные производственные мощности и агрессивное снижение цен привели отрасль в штопор Подробнее