#кадры Слухи о новом назначении Петра Иванова ходили несколько месяцев, однако никаких официальных подтверждений ни сам соискатель, ни госкорпорация не давали. Иванову пророчили приход в FESCO, где он должен был сменить Аркадия Коростелёва. Собственно, об этом и было объявлено 23 сентября. Должность руководителя ДВМП не стала единственной. Одновременно с креслом главы контейнерного гиганта Иванов занял пост с аппаратной точки зрения куда более весомый. Он был назначен гендиректором «Росатом Логистики» ранее «Русатом Карго» . Здесь можно было бы пошутить на тему прихода человека из ФАС на работу в монополию, но сейчас не об этом. Уже давно в отрасли говорят о фактической монополии «Росатома» на контейнерном рынке России. После того, как госкомпания забрала под себя такой жирный кусок контейнерно-логистического пирога, в отрасли начали гадать, как скоро все её транспортные активы будут объединены. Причём объединены под вызревающей с 2011 года идеей — создать российский Maersk. Подробнее — в материале Vgudok.
#тарифы Всего несколько дней назад стало известно, что тарифы РЖД с 2025 года могут вырасти на 17-22%. Цифра в 20% с июля рассматривается монополией, и беда в том, что даже она не покрывает роста затрат. Причем пухнущие расходы в этот раз связаны не только со строительством и инвестициями, но и ФОТом. Поэтому перед финансистами РЖД стоит непростая задача, как выкрутиться между стройкой, тягой и зарплатой. Но уже сегодня монополия обозначила контрагентам, что «есть варианты». Новая Басманная слила в «Ъ» информацию, что к совещанию в Минтрансе подготовлено несколько версий тарифной индексации. В них, в отличие от первых двух предусматривающих рост в 17,2% или 22,7%, всё помягче. Но, как в анекдоте: есть деньги — есть варенье. Нет денег – нет варенья. Впрочем, предложения РЖД надо читать между строк. Подробности — в материале Vgudok.
#инфраструктура Росимущество хочет через суд взыскать с «Норникеля» 3,5 млрд руб. за пользование объектами Норильской железной дороги. Заседание суда перенесли на вторую половину ноября из-за необходимости провести экспертизу по делу. Речь об 11 объектах НЖД, которые были отторгнуты от горнометаллургического гиганта в пользу государства решением Арбитражного суда Красноярского края от 8 апреля 2022 года. Об этой тяжбе было много написано, обращался к теме и наши коллеги с портала ПРОметалл. За перипетиями процесса едва не потерялось главное — как это судебное решение может отразиться на планах интеграции изолированной от Большой земли Норильской железной дороги в железнодорожную инфраструктуру страны? Например, будет ли интересно одной из крупнейших компаний в арктической зоне России участие в присоединении НЖД к Транссибу? Попробуем разобраться в вопросе, но сначала всё же напомним, о чём стороны спорят в суде, а также о том, что собой представляет железнодорожная ветка, связывающая Норильский промышленный район с енисейским портом Дудинка. Подробнее — на сайте Vgudok.
#кадры А вот и продолжение новости о назначениях Петра Иванова: он занял должность президента транспортной группы FESCO. На посту он сменил Аркадия Коростелева.
#кадры Знал Пётр Иванов, ради чего оставлять должность замруководителя ФАС «по собственной просьбе»! Как стало известно сегодня, он был назначен гендиректором «Росатом Логистика». Об этом со ссылкой на источник в госкорпорации «Росатом» сообщил РБК. По данным издания, компания «Росатом Логистика» стала новым единым логистическим дивизионом Росатома и будет осуществлять управление и координацию работы всех активов этого направления. Ранее такой организации системы управления в структуре госкорпорации не было. Предполагается, что Иванов впоследствии возглавит и транспортную группу FESCO.
ЦППК заменила все электрички МЦД-3 на «Иволги» Центральная пригородная пассажирская компания ЦППК на маршруте «Ипподром – Зеленоград-Крюково» полностью обновила подвижной состав. Теперь по МЦД-3 курсируют исключительно «Иволги» третьего и четвертого поколения, ранее эксплуатировавшиеся ЭП2Д будут выходить на линию только во время технических работ и плановых ремонтных мероприятий. «Иволги» третьего и четвертого поколений теперь курсируют между станциями Ипподром и Зеленоград-Крюково каждые 10 минут. Эти поезда специально разработаны для эксплуатации в интенсивном режиме мегаполиса и отвечают самым высоким требованиям современного пассажира. Сегодня на МЦД-3 работает 31 такой поезд, а на всех диаметрах эксплуатируются уже порядка 70 «Иволг» различных серий», – рассказал генеральный директор ЦППК Иван Конев. Особенностью этих поездов является их плавное ускорение и торможение, низкий уровень шума и повышенная эргономичность. В вагонах установлены комфортабельные сиденья с откидными подлокотниками, розетки для зарядки электронных устройств, адаптивное освещение и системы кондиционирования воздуха. «Иволга 4.0» имеет трехдверную компоновку, которая позволяет ускорить посадку и высадку пассажиров на станциях. Ранее, в мае 2024 года, сообщалось о запуске в эксплуатацию «Иволги 4.0» на МЦД-4. Также в июле ТМХ сообщал о планах поставить более 20 составов новых электропоездов «Иволга 4.0» для маршрутов пригородных электричек Москвы. Всего до конца года будет закуплено 27 таких поездов. Фото: ТМХ, transport.mos.ru
#поезда Беспилотный поезд дальнего следования может появиться в России до 2030 года. Об этом сообщил глава РЖД Олег Белозёров, выступая на пленарном заседании международного форума «Цифровая транспортация 2024». Что интересно, в отличие от рвения РЖД вывести на сеть беспилотные поезда, в московском метро к этому не стремятся. Как ранее заявлял глава Дептранса Максим Ликсутов, интенсивность движения и отсутствие экономической целесообразности оставят всё как есть ещё лет на 10-15. Такой вот беспилотный противоход.
О ситуации на станции Старая Торопа в Тверской области Сегодня, 21 сентября, в 2:42 в связи с инцидентом в районе железнодорожной станции Старая Торопа в Тверской области была произведена эвакуация пассажиров вокзала и персонала. По предварительной информации, пострадавших и повреждений инфраструктуры нет. Пассажирский поезд № 63 сообщением Москва – Псков отправлен альтернативным маршрутом. В настоящее время поезд следует в пункт назначения с задержкой около 2 часов. Также в пути задержан пассажирский поезд № 87 сообщением Санкт-Петербург – Смоленск. Отставание от графика составляет около часа. Пригородные поезда №№ 6801, 6802 сообщением Ржев – Русаново следуют укороченным маршрутом до станции Западная Двина и обратно. Железнодорожники предпринимают все необходимые меры для сокращения времени опоздания поездов. Информацию о фактическом движении поездов можно получить в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», на сайте РЖД, а также по круглосуточному телефону Центра поддержки клиентов РЖД: 8-800-775-00-00 звонок из любой точки России бесплатный .
#диверсии Полиция Санкт-Петербурга задержала 12 человек, подозреваемых в незаконной торговле информацией о передвижении железнодорожных составов. Об этом сообщила официальный представитель МВД РФ Ирина Волк. По данным следствия, группу ещё в 2020 году собрал бывший сотрудник ЖД компании. Участники организовали несанкционированный доступ к данным о расписании и маршрутах движения грузовых поездов, предлагая эту информацию заинтересованным лицам. Созданная ими коммерческая организация заключала договоры на оказание услуг, маскируя незаконную деятельность. Компания заработала около 100 млн рублей. Она предоставляла информацию в том числе и зарубежным клиентам, что создавало угрозу транспортной безопасности страны. В ходе обысков были изъяты компьютеры, носители информации и другие вещественные доказательства.
#РЖД РЖД откроют представительство в Ташкенте. Совместно с Узбекистаном российская госкомпания рассматривает варианты маршрутов туристических поездов. «В сегменте грузовых перевозок прорабатывается запуск ускоренного рефконтейнерного поезда "Агроэкспресс"», - говорится в сообщении РЖД в Telegram-канале. РЖД и Узбекские железные дороги сотрудничают давно. Недавно компании объявили о возобновлении курсирования поездов формирования Узбекских железных дорог Ташкент - Москва. Поезд начнет ходить с 24 сентября раз в неделю, а с 15 декабря, после ввода нового расписания — два раза в неделю.
