Обновление подвижного состава на МЦД-3 и появление поезда-призрака на МЦД-4

На МЦД-4 заметили разрисованный поезд-призрак Сейчас, когда по диаметрам ходят «Иволги», это кажется совсем уж не похожим на Москву, но каких-нибудь лет двадцать назад молодежь очень любила «потегать» на электричках: на платформу вполне мог приехать тот самый старый зеленый поезд с прокуренными тамбурами и разрисованной кабиной машиниста. Да, рисовали на всем составе, и в большинстве своем граффити довольно долго держались сразу все смывать тогда было как-то не принято . Сейчас из старой железнодорожной панорамы остались только разрисованные стены вдоль путей. Но недавно такой вот поезд-призрак из прошлого заметили на МЦД-4.

ЦППК полностью обновила диаметральные поезда на МЦД-3 В пресс-службе компании сообщили, что "Иволги" поколений "3.0" и "4.0" отличает плавное ускорение и торможение, низкий уровень шума и повышенная эргономичность

"На МЦД-3 только "Иволги" О полном обновлении диаметральных поездов на маршруте Ипподром – Зеленоград-Крюково, отчиталась ЦППК. "Теперь здесь курсируют только современные «Иволги», а интервал движения составляет всего 10 минут. На время технического обслуживания и планового ремонта в рейс еще могут выходить поезда ЭП2Д, - говорится в сообщении перевозчика. - Всего на четырех диаметрах сейчас работает порядка 70 «Иволг» различных серий. И в будущем их станет только больше".

В Москве на маршруте D3 Ипподром – Зеленоград-Крюково все поезда заменили на самые современные «Иволги 3.0» и «Иволги 4.0» «Мы реализуем масштабную поэтапную программу обновления подвижного состава на D3. Сегодня здесь работают только «Иволги» — 31 состав. Следующий этап — обновление подвижного состава в пригородной зоне D3. Завершить планируем до конца 2024 года», — отметил Максим Ликсутов.

ЦППК заменила все электрички МЦД-3 на «Иволги» Центральная пригородная пассажирская компания ЦППК на маршруте «Ипподром – Зеленоград-Крюково» полностью обновила подвижной состав. Теперь по МЦД-3 курсируют исключительно «Иволги» третьего и четвертого поколения, ранее эксплуатировавшиеся ЭП2Д будут выходить на линию только во время технических работ и плановых ремонтных мероприятий. «Иволги» третьего и четвертого поколений теперь курсируют между станциями Ипподром и Зеленоград-Крюково каждые 10 минут. Эти поезда специально разработаны для эксплуатации в интенсивном режиме мегаполиса и отвечают самым высоким требованиям современного пассажира. Сегодня на МЦД-3 работает 31 такой поезд, а на всех диаметрах эксплуатируются уже порядка 70 «Иволг» различных серий», – рассказал генеральный директор ЦППК Иван Конев. Особенностью этих поездов является их плавное ускорение и торможение, низкий уровень шума и повышенная эргономичность. В вагонах установлены комфортабельные сиденья с откидными подлокотниками, розетки для зарядки электронных устройств, адаптивное освещение и системы кондиционирования воздуха. «Иволга 4.0» имеет трехдверную компоновку, которая позволяет ускорить посадку и высадку пассажиров на станциях. Ранее, в мае 2024 года, сообщалось о запуске в эксплуатацию «Иволги 4.0» на МЦД-4. Также в июле ТМХ сообщал о планах поставить более 20 составов новых электропоездов «Иволга 4.0» для маршрутов пригородных электричек Москвы. Всего до конца года будет закуплено 27 таких поездов. Фото: ТМХ, transport.mos.ru

Текущий курс криптовалюты и не только

ЦППК завершила обновление парка поездов на МЦД-3. Теперь на маршруте "Ипподром — Зеленоград — Крюково" курсируют только современные "Иволги" третьего и четвертого поколений, сообщили ТАСС в пресс-службе компании. / Москва

На МЦД-3 полностью заменили подвижной состав на современные поезда. Специалисты столичного Дептранса и ЦППК отчитались, что теперь на диаметре будут работать только новейшие «Иволги» 3.0 и 4.0, а также свежая продукция Демиховского завода — ЭП2Д. Они будут подменять друг друга, когда электрички будут проходить проверки, ремонт и обслуживание.

ЦППК полностью обновила диаметральные поезда на маршруте Ипподром - Зеленоград-Крюково, теперь здесь курсируют только современные "Иволги", сообщила пресс-служба компании

В Москве продолжается обновление Московских центральных диаметров. На МЦД-3 заменены последние поезда на современные "Иволги 3.0" и "Иволги 4.0". К концу 2024 года планируется завершение обновления подвижного состава, что повысит комфорт и скорость перевозки пассажиров.

Оставшиеся поезда на маршруте Ипподром – Зеленоград-Крюково заменили на современные составы «Иволга 3.0» и «Иволга 4.0» Дептранс Москвы и ЦППК меняют представление о транспорте, предлагая поезда будущего уже сегодня. «Иволга» соответствует всем современным требованиям к городским перевозкам, от плавного движения до продвинутой системы климат-контроля. Подвижной состав обслуживается регулярно. Во время планового техобслуживания «Иволг» их временно заменят поезда ЭП2Д. «Продолжаем развитие МЦЖ по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина. Совместно с перевозчиками и Трансмашхолдингом мы реализуем масштабную поэтапную программу обновления подвижного состава на D3. Сегодня здесь работают только «Иволги» — 31 состав. Следующий этап — обновление подвижного состава в пригородной зоне D3. Завершить планируем до конца 2024 года», — сообщил Максим Ликсутов.