В ОСК спустили на воду танкер «Инженер-адмирал Котов» На Невском судостроительно-судоремонтном заводе ОСК состоялся спуск на воду среднего морского танкера «Инженер-адмирал Котов». Новое судно станет третьим танкером проекта, который не имеет аналогов на территории Российской Федерации. Функциональные возможности корабля позволят ему выдавать горючее одновременно трем судам, идущим от него на расстоянии от 50 до 100 метров, на борт или кильватерным способом. Подробнее — на сайте ОСК «ОСК»
ОСК начала ходовые испытания первого дальневосточного ярусолова «Наггет» Восточная верфь управляющая компания — Амурский судостроительный завод ОСК приступила к заводским ходовым испытаниям судна-ярусолова «Наггет» проекта 03142. В процессе испытания будет проверена работа оборудования и его параметров на ходовых режимах, а также мореходных качеств судна плавучести, остойчивости, управляемости, ходкости, маневренности . Спуск судна на воду прошел 4 октября 2024 года. Подробнее — на сайте ОСК «ОСК»
ОСК начала ходовые испытания атомного ледокола «Якутия» Балтийский завод ОСК приступил к заводским ходовым испытаниям универсального атомного ледокола проекта 22220 «Якутия». 1 декабря судно покинуло достроечную набережную и вышло в Финский залив. Ближайшие недели сдаточная команда Балтийского завода и представители контрагентских организаций проверят работу механизмов и оборудования ледокола, реакторной и паротурбинной установок, систем электродвижения судна, валопроводов и палубных механизмов. Также специалисты протестируют скоростные и маневренные характеристики ледокола, общесудовые системы и системы автоматики, навигации и связи, работу вертолетного комплекса. Подробнее в Дзен ОСК «ОСК»
Объединенная судостроительная корпорация активно реализует доковую программу Специалисты Амурского судостроительного завода ОСК продолжают стыковку блоков дока-понтона «Амурец». Первые четыре блока дока-понтона, строящегося в рамках доковой программы ОСК для собственных нужд Амурского судостроительного завода ОСК, выведены на открытый стапель и сданы на конструкцию регламентирующим и проверяющим органам; по ним закрыты все построечные удостоверения. Спусковой док-понтон «Амурец» проекта 65911 был заложен 30 июня 2023 года в рамках корпоративной доковой программы ОСК. Новый спусковой док необходим для обеспечения транспортировки всех строящихся и находящихся в ремонте судов и кораблей из сухих заводских эллингов к достроечному пирсу, а также спуска заказов на воду. «ОСК»
ОСК предложила новинки дноуглубительного флота для развития инфраструктуры Арктики Актуальными разработками отечественного дноуглубительного флота Арктической зоны поделилось Центральное конструкторское бюро ОСК «Алмаз» в рамках XII Делового форума «Арктические проекты – сегодня и завтра». Мероприятие проходило в Архангельске на площадке САФУ им. Ломоносова в период 28-29 ноября. Начальник сектора отдела общесудовых специальных устройств, приводов и систем гидравлики конструкторского бюро ОСК «Алмаз» Александр Зеков представил дноуглубительные проекты в ходе практической сессии «Инфраструктурные и логистические вызовы развития Российской Арктики» в части строительства инфраструктуры и технологических решений для арктических проектов. На сегодняшний день Севморпуть является главной логистической артерией Арктики. Подходные пути к расположенным вдоль СМП портам и терминалам требуют проведения регулярных дноуглубительных работ. С учетом планов развития Северного морского пути потребность в ремонтном дноуглублении будет нарастать с каждым годом. Подробнее в ДЗЕН «ОСК»
ОСК успешно реализовала очередной проект по энергосбережению: потребляемая мощность снизилась в 4,5 раза ОСК-Энерго выполнила замену систем освещения на двух объектах Северного производственного объединения ОСК «Арктика». В результате мощность, потребляемая для освещения производственных площадок предприятия, снизилась в 4,5 раза. В рамках выполнения первых контрактов стороны начали подготовку к дальнейшей совместной работе. Новый проект, уже более масштабный и по трудоемкости, и по экономическому эффекту, будет реализован в 2025 году. Планируемая экономия составит более 2 млн руб. в год. «Реализация подобных проектов — это внутренние инвестиции ОСК в развитие предприятий корпорации, и мы хотим вовлечь в эту работу как можно больше участников», — отметил заместитель генерального директора ОСК-Энерго Виктор Дьяконов. В 2024 году ОСК планирует завершить реализацию 15 внутрикорпоративных энергосберегающих мероприятий, которые повысят энергоэффективность и энергобезопасность предприятий, снизят затраты, а также создадут более комфортные условия труда. Благодаря проведенной работе экономия за следующие 5 лет составит свыше 100 млн руб. Также в планах ОСК-Энерго до конца 2024 года провести работы еще на 13 предприятиях корпорации. Подробнее — на сайте ОСК «ОСК»
«Академик Трешников» отправился в международную научную кругосветную экспедицию Научно-экспедиционное судно «Академик Трешников», построенное предприятием ОСК «Адмиралтейские верфи», в рамках Международной антарктической вдольбереговой кругосветной экспедиции вышло из бразильского порта Риу Гранди и отправилось к берегам Южного континента. Ученые из России, Бразилии, Аргентины, Китая, Чили, Индии и Перу на протяжении двух месяцев будут изучать Антарктику и исследовать ее ледяной покров. По пути следования судно посетит антарктические станции России, Китая и Индии. «Задача нашей экспедиции — дополнить уже созданную картину современного состояния Антарктики новыми данными, определить, как она менялась в последние 10 000 лет», — рассказал Александр Макаров, директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института. В конце января 2025 года экспедиция завершится и НЭС «Академик Трешников» вернется в Риу Гранди. Видео ААНИИ «ОСК»
Итоги недели ОСК: Корабли ОСК на службе: новейший фрегат впервые зашел в Средиземное море Корабелы ОСК привезли 5 медалей с Международного чемпионата «Хайтек» На северодвинском предприятии ОСК Севмаш проводится масштабная модернизация производства ОСК представила в «Сколково» проекты судов и кораблей из композиционных материалов Научно-экспедиционное судно «Академик Трешников», построенное на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи, прибыло в Бразильский порт Новая достроечная набережная открылась на заводе ОСК «Янтарь» Подводная лодка «Уфа» совершает первый межфлотский переход В Государственной Думе состоялось заседание Экспертного совета по развитию судостроительной промышленности и морской техники «ОСК»
Одно рабочее место в судостроении создает от 4 до 7 рабочих мест в смежных отраслях Об этом на заседании Экспертного совета по развитию судостроительной промышленности и морской техники, которое прошло накануне в Госдуме, рассказал генеральный директор ОСК Андрей Пучков: «Судостроение тесно связано с такими смежными отраслями, как металлургия, двигателестроение, приборостроение, ядерная энергетика и другими наукоемкими отраслями. По нашим оценкам, одно рабочее место в судостроении создает от 4 до 7 рабочих мест в смежных отраслях». Открывая заседание, председатель Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле Владимир Гутенев отметил, что российские передовые конструкторские бюро и верфи готовы предложить заказчикам уникальные решения. При этом, для реализации имеющегося потенциала необходимо повышать маржинальность предприятий по гособоронзаказу и привлекать к работе квалифицированные кадры. Понимая необходимость преодоления этих вызовов, ОСК перезапускает работу судостроительной отрасли, которая является важной частью отечественной экономики. Подробнее по ссылке «ОСК»
Студенческий отряд ОСК участвует в строительстве атомного ледокола «Якутия» ОСК продолжает работу по реализации проекта «Студенческие производственные отряды». Так, северное производственное предприятие ОСК «Арктика», во взаимодействии с окружным штабом студотрядов Северо-Западного федерального округа с 16 октября по 31 декабря 2024 года, реализуют следующий этап проекта «Студенческий производственный отряд «Арктика». В рамках второго этапа студенческий отряд «Арктика» задействован на строительстве атомного ледокола «Якутия» на Балтийском заводе ОСК. К участию приглашены студенты организаций высшего и среднего образования, обучающиеся по специальностям, связанным с эксплуатацией судового электрооборудования, а также смежным направлениям. Порядка 100 студентов разных форм обучения из Мурманска, Архангельска, Северодвинска, Республик Карелия и Коми, Ханты-Мансийского автономного округа, Астрахани и Великого Новгорода прибыли к месту прохождения практики. Все участники проекта официально трудоустроены и получают заработную плату в соответствии с квалификацией. «На предприятии студентов вовлекают в производственные процессы, они участвуют в строительстве особо важных для страны судов – атомных ледоколов. Многие планируют после завершения учебы связать свою судьбу с кораблестроением на предприятиях ОСК. Считаем, что работа в стройотряде — это не только разносторонний опыт, но и уникальная возможность увидеть отрасль изнутри», – прокомментировала директор департамента по управлению персоналом АО «ОСК» Юлия Оганезова. Первый в истории отечественного судостроения студотряд отлично зарекомендовал себя на производстве летом 2024 года – 90 студентов со всей России трудились в Северодвинске в составе бригад электромонтажников судовых на кораблях, строящихся и ремонтируемых на стапелях предприятий ОСК - «Севмаш» и Центр судоремонта «Звездочка». Лучшие бойцы получили предложения о трудоустройстве. «Команда ОСК»
