rybhoz_channel

Минвостокразвития в письме к участникам рыбного рынка попросило до 25 октября 2024 года высказаться о целесообразности введения специальных мер поддержки для увеличения объема перевозки их продукции по Северному морскому пути СМП . Об этом узнали коллеги из "Ъ". В частности, предлагается выбрать механизм субсидирования из расчета на 1 кг перевезенной по СМП продукции – в пользу единого логистического оператора, предоставляющего льготные тарифы на доставку, либо всех участников рынка, занимающихся транспортировкой. Министерство также просит участников рынка сравнить стоимость логистики рыбы из района промысла через Владивосток в Москву по ж/д, из Петропавловска-Камчатского или места добычи по СМП в Архангельск, Мурманск или Санкт-Петербург с последующей доставкой в Москву. По данным "Нацрыбресурса", стоимость доставки рыбы из Владивостока в Москву составляет около 23–25 руб. за кг. По словам же директора Ассоциации производственных и торговых предприятий рыбного рынка Александра Фомина, сейчас ж/д логистика стоит 30-40 руб. за кг – почти столько же, сколько и по СМП в летний сезон. Зимой же доставка по СМП обходится сильно дороже из-за ледокольного сопровождения. Невыгодно развивать перевозку рыбной продукции по СМП еще и из-за использования морозильных контейнеров. Если при отправке на Дальний Восток их можно заполнить, то для обратной дороги рыба остается фактически единственным вариантом. Поэтому такие контейнеры могут быть востребованы всего несколько месяцев в году. Однако если государство начнет развивать СМП и субсидировать перевозки рыбной продукции по нему, то такой транспортный коридор для рыбаков может быть оправдан. Сейчас субсидируются только каботажные перевозки по маршруту в целом, на это из бюджета в год выделяется 560 млн руб., чего явно недостаточно.

Рыбный импорт продолжает снижаться. По итогам января-сентября объем импорта рыбы и морепродуктов в натуральном выражении снизился на 11%, до 420 тыс. тонн. Такие данные приводит Аналитический центр "Рыбного Союза". В денежном эквиваленте поставки по сравнению с 2023 годом практически не изменились, составив примерно $2 млрд. Первое место в структуре российского рыбного импорта с долей в 18% заняла Белоруссия, поставившая 75,6 тыс. тонн продукции. На второе место с пятого поднялся Китай, экспортировав в Россию 63 тыс. тонн – на почти 50% больше, чем в 2023 году. Тогда второе место занимали Фарерские острова, доля которых вместо 16% теперь составляет 7% от общего объема импорта и будет дальше падать. В Россию с Фарер довозятся партии по ранее заключенным контрактам. Новых же в условиях санкций не предвидится. На третьем месте по поставкам – Турция, увеличившая их на 6%, до 50,4 тыс. тонн. В пятерку лидеров в этом году также попали Эквадор и Вьетнам. Доли этих стран с 2023-го выросли с 6 до 8% и с 5 до 8% соответственно. Чили из пятерки вместе с Фарерами вылетело, его доля упала с 11 до 7%. Это связано в первую очередь с девальвацией рубля и усложнением трансграничных платежей. Хотя поставки чилийского лосося могут слегка подрасти к концу году с учетом неудачной путины-2024, чтобы хоть как-то насытить рынок красной рыбой, пускай и не совсем дикой. Важным фактором снижения общего импорта стало насыщение рынка отечественной рыбной продукцией. По данным АСРФ, если импорт снизился лишь на 50 тыс. тонн к 2023 году, то объемы поставок российской рыбы выросли на более чем 300 тыс. тонн, до 1,3 млн тонн.

Минсельхоз подумает над ограничением экспорта красной икры. Об этом сообщила глава ведомства Оксана Лут, которой пришлось обратить внимание на рыбную отрасль, что делает она крайне редко. Будем смотреть, потому что, конечно, даже несмотря на то, что это не социальный продукт, икрой должны обеспечить в первую очередь своих потребителей. Поэтому здесь будем принимать решение. По итогам лососевой путины-2024 было выловлено 230 тыс. тонн рыбы вместо прогнозируемых 320 тыс. тонн. Это в свою очередь подстегнуло рост цен на красную икру – в годовом выражении они выросли уже на 25%. К Новому же году они могут подняться еще на 15%.

"Восточная верфь" спустила на воду ярусолов "Наггет" проекта 03142. Он стал первым ярусником, построенным на Дальнем Востоке. В проект судна заложена концепция универсального модульного комплекса, способного производить из рыбы разделаннную и неразделанную мороженую продукцию, хранить и транспортировать ее в порт. Район плавания ярусолова неограниченный, ледовый класс предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра.

Дальний Восток возобновил экспорт рыбы и морепродуктов в три страны. Речь про Израиль, куда были оформлены партии кальмара, кеты, сельди и филе минтая, Польшу и Данию – туда экспортировали кету и треску соотвественно. От этом сообщили в Приморском межрегиональном управлении Россельхознадзора. В прошлом во все эти три страны с Дальнего Востока спокойно поставлялись морепродукты, но в 2023-м таких отгрузок не было. Так что "потепление" на лицо. С начала года больше всего дальневосточной рыбопродукции было оформлено в Китай — 713,9 тыс. тонн, Южную Корею – 281,6 тыс. тонн, в Японию — 13,8 тыс. тонн, Нигерию – 9,4 тыс. тонн, Таиланд — 4 тыс. тонн, и Германию – 3 тыс. тонн.

Акционеры "Инарктики" утвердили дивиденды за I полугодие в размере 10 рублей на акцию. Право на их получение будут иметь акционеры, включенные в реестр по состоянию на 6 октября 2024 года. Совокупные выплаты по итогам шести месяцев составят 1,76 млрд рублей, или 20 рублей на акцию, с учетом дивидендов, выплаченных по итогам I квартала. Их размер также составил 10 рублей на акцию сумма 0,88 млрд рублей .

Минэкономразвития повысит ставку экспортной пошлины в октябре. В следующем месяце она составит 5,5% от таможенной стоимости – с июля по сентябрь ставка держалась на уровне 4,5%. Решение о повышении приняли на фоне ослабления рубля — в октябре курс доллара прогнозируется выше 90 рублей. Под курсовые пошлины, напомним, пока попадает вся рыбная продукция. Но на днях в Росрыболовстве заявили, что из-под них скоро могут вывести фарш-сурими и филе минтая, а также сардину-иваси.

Рыбаки Азово-Черноморского бассейна получат четверть миллиарда. В этом году предприятия рыбохозяйственного комплекса, ведущие промысел в Азовском и Чёрном морях, получат финансирование в размере 234,1 млн рублей на частичное покрытие своих операционных расходов. Соответсвующее распоряжение подписал глава правительства Михаил Мишустин. Всего на эти цели в ближайшие три года выделят 1 млрд рублей. Субсидии будут предоставляться рыболовным предприятиям, работающим в Крыму, Краснодарском крае, Севастополе, Ростовской, Запорожской и Херсонской областях, а также в ДНР. Субсидию можно будет использовать для компенсации затрат на оплату труда работников и социальные отчисления. Размер возмещения составит 20% стоимости среднегодового объема рыбопродукции, добытой или произведенной за предыдущие три года. При этом компании должны сохранить не менее 80% сотрудников по сравнению с показателями предыдущего года.

"Андрей Басаргин" вышел на ходовые. Краболов построила "Восточная верфь" для компании "Север" входит в "Сигма Марин Технолоджи" , которая заказала судно по итогам второго этапа крабовых аукционов. Так, в октябре 2023 года "Север" приобрел три лота стоимостью почти 25,6 млрд рублей с дополнительным обязательством построить три судна-краболова. В проект 03141 заложена концепция универсального модульного комплекса – он может использоваться как для добычи и перевозки живого краба, так и замораживать продукцию в море и транспортировать ее на берег. Объем перевозки живого краба – до 100 тонн. Судно также можно использовать как ярусолов и креветколов, оно имеет неограниченный район плавания, а ледовый класс позволяет регулярно эксплуатировать его в мелкобитом льду толщиной до полуметра.

Общероссийский вылов рыбы и морепродуктов перешагнул за 3,6 млн тонн. Дальневосточный бассейн принес более 2,8 млн тонн. Из них минтай – свыше 1,6 млн тонн + 9,7 тыс. тонн к уровня 2023 года ; треска – 90,5 тыс. тонн; сельдь – 323,3 тыс. тонн + 45,5 тыс. ; камбала – 53,7 тыс. тонн; сардина иваси – 225,5 тыс. тонн в ИЭЗ России + 62,6 тыс. тонн . На Северный бассейн пришлось 357,2 тыс. тонн: треска – 188,5 тыс. тонн; пикша – 44,2 тыс. тонн; мойва – 51,7 тыс. тонн. В Западном бассейне добыто 54,9 тыс. тонн: шпроты – 30,4 тыс. тонн; сельдь балтийская – 18,6 тыс. тонн. В Азово-Черноморском бассейне выловлено 23,6 тыс. тонн: хамса – 9,2 тыс. тонн + 0,7 тыс. . Волжско-Каспийский бассейн принес 50,2 тыс. тонн: килька – 18,9 тыс. тонн; частиковые виды рыб – 11,3 тыс. тонн. В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл более 364,8 тыс. тонн.