Испытания понтонов и выкатка судна-ярусолова на Амурском судостроительном заводе

После завершения ходовых испытаний головное судно проекта 3050.1А «Казарка» пополнит флот Администрации Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей. Всего в рамках проекта строится 13 судов почти для всех бассейнов внутренних водных путей – от Канала имени Москвы до Ленского бассейна. Теплоход оборудован новейшими системами управления, судовой энергетической установкой, современными средствами связи и навигации. Строительство ведётся Кингисеппским машиностроительным заводом по заказу ФКУ «Речводпуть». Проект выполнен Горьковским центральным конструкторским бюро речного флота. В рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» госпрограммы РФ «Развитие транспортной системы». Задачей ходовых испытаний являются проверка работоспособности всех механизмов и оборудования, находящихся на судне, а также подтверждение технических характеристик.

Завершены ходовые испытания судна "Казарка" проекта 3050.1А Головное судно построено Кингисеппским машиностроительным заводом по заказу ФКУ "Речводпуть". Проект выполнен Горьковским центральным конструкторским бюро речного флота. Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на

На АСЗ успешно испытали понтоны для аварийно-спасательного судна "Керченский пролив" На Амурском судостроительном заводе ОСК прошли испытания носового и кормового понтонов, предназначенных для перевода на сдаточную базу заказа № 360 – аварийно-спасательного судна ледового плавания "Керченский пролив". Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на

Сегодня была осуществлена выкатка первого судна-ярусолова заводской номер 506 из эллинга на доковую набережную. Начинается завершающий этап подготовки судна к спуску на воду, запланированному на сентябрь текущего года. Корпуса судов-ярусоловов проекта 03142 аналогичны корпусам судов проектов 03140, 03141 строящихся на АО «Восточная верфь» с 2019 года. В проект заложена концепция универсального модульного комплекса. При неизменных внешних обводах корпуса, энергетической установки и основного комплекта оборудования судно будет использоваться для промысла рыбы ярусом, её переработки и заморозки.

Начались ходовые испытания краболова "Андрей Басаргин" проекта 03141 Судно строится в АО "Восточная верфь" в рамках второго этапа инвестиционной программы "Квоты под киль". Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на

Построенный на «Восточной верфи» ОСК краболов «Андрей Басаргин» проекта 03141 вышел на ходовые испытания Ходовые испытания строящегося судна-краболова проекта 03141 «Андрей Басаргин» проводят работники предприятия ОСК «Восточная верфь» управляющая компания – Амурский судостроительный завод ОСК . Судно-краболов «Андрей Басаргин» строится в рамках второго этапа инвестиционной программы «Квоты под киль». В процессе проведения испытаний будет выполнена проверка работоспособности оборудования, систем и устройств по прямому назначению, непосредственно в условиях моря. В результате комплекса испытаний должны быть подтверждены тактико-технические характеристики судна на соответствие проектных требований. В проект заложена концепция универсального модульного комплекса. Он может использоваться для добычи и перевозки живого краба в охлажденной воде и транспортировки его на берег. Судно имеет неограниченный район плавания, а ледовый класс позволяет регулярно эксплуатировать его в мелкобитом льду толщиной до полуметра. #судостроение #рыболовство

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

На Неве проводятся ходовые испытания головного обстановочного судна проекта 3050.1А В акватории Невы провели ходовые испытания головного обстановочного судна проекта 3050.1А "Казарка", построенного Кингисеппским машиностроительным заводом в рамках федерального проекта "Внутренние водные пути" Государственной программы РФ "Развитие транспортной системы". Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на

В акватории Невы провели ходовые испытания головного обстановочного судна «Казарка» проекта 3050.1А В акватории Невы провели ходовые испытания головного обстановочного судна проекта 3050.1А«Казарка», построенного Кингисеппским машиностроительным заводом по заказу ФКУ «Речводпуть» в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» Государственной программы РФ «Развитие транспортной системы». Проект выполнен Горьковским центральным конструкторским бюро речного флота. Задачей ходовых испытаний являются проверка работоспособности всех механизмов и оборудования, находящихся на судне, а также подтверждение технических характеристик. После завершения испытаний судно пополнит флот Администрации Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей. Судно предназначено для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, контроля глубин судового хода, периодического вождения методом толкания барж водоизмещением не более 400 тонн. Теплоход оборудован новейшими системами управления судовой энергетической установкой, устройствами для обслуживания судоходной обстановки на внутренних водных путях, современными средствами связи и навигации. Всего в рамках проекта строится 13 судов. Все они будут поставлены для работы в Камском бассейне, Канале имени Москвы, Двинско-Печорском бассейне, Волго-Балтийском бассейне, Енисейском бассейне, Волго-Донском бассейне, Байкало-Ангарском бассейне, Обь-Иртышском бассейне, по два судна отправятся в Ленский и Амурский бассейны внутренних водных путей. #судостроение

Построенное на предприятии ОСК во Владивостоке судно-краболов "Андрей Басаргин" вышло на ходовые испытания Ходовые испытания строящегося судна-краболова проекта 03141 "Андрей Басаргин" проводят работники предприятия ОСК "Восточная верфь" управляющая компания – Амурский судостроительный завод ОСК . Судно-краболов "Андрей Басаргин" строится в рамках второго этапа инвестиционной программы "Квоты под киль". В процессе проведения испытаний будет выполнена проверка работоспособности оборудования, систем и устройств по прямому назначению, непосредственно в условиях моря. В результате комплекса испытаний должны быть подтверждены тактико-технические характеристики судна на соответствие проектных требований. В проект заложена концепция универсального модульного комплекса. Он может использоваться для добычи и перевозки живого краба в охлажденной воде и транспортировки его на берег. Судно имеет неограниченный район плавания, а ледовый класс позволяет регулярно эксплуатировать его в мелкобитом льду толщиной до полуметра. Краболовы проекта 03141 строятся на Восточной верфи с 2019 года, шестое судно названо в честь известного дальневосточного кораблестроителя Андрея Георгиевича Басаргина. Технические характеристики: Класс судна — РС КМ Ice2 REF fishing vessel Длина наибольшая – 63,27 метра Ширина наибольшая – 10,60 метра Высота борта – 4,60 метра Валовая вместимость -1048 тонн Мощность ГД – 1618 кВт Скорость – 14 узлов Экипаж – 21 человек Автономность – 45 суток "ОСК"

На головное судно проекта RST38 "Копорье" выданы классификационные документы Судно построено по проекту "Морского Инженерного бюро СПб" на судостроительном предприятии "Окская судоверфь" для ФГУП "Росморпорт". Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на