Спущен на воду первый ярусолов 'Наггет' на Дальнем Востоке

ОСК спустила на воду первый строящийся на Дальнем Востоке ярусолов На "Восточной верфи" управляющая компания – Амурский судостроительный завод ОСК состоялся спуск на воду судна ярусолова "Наггет", проекта 03142. Это первый ярусолов, строящийся на Дальнем Востоке. Рыболовное судно будет использоваться для добычи рыбы ярусным ловом – максимально щадящим для водной экосистемы орудием лова. В проект заложена концепция универсального модульного комплекса, позволяющая вести переработку рыбы на мороженную продукцию в разделанном и неразделанном виде, хранения вырабатываемой продукции и транспортировки в порт. Ярусолов имеет неограниченный район плавания, его ледовый класс предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра. Судно однопалубное, одновинтовое, с винтом регулируемого шага, дизельное, с кормовым расположением машинного отделения и обрабатывающим цехом на верхней палубе. Вместимость грузовых трюмов –659 м3, температура охлаждения – до -30°С. Технические характеристики: Класс судна — КМ Ice2 hull; machinery REF Fishing vessel; Длина наибольшая – 63,27 метра; Ширина наибольшая – 10,6 метра; Высота борта – 4,60 метра; Валовая вместимость – 1287 тонн; Мощность ГД – 1618 кВт; Скорость – 14,5 узлов; Экипаж – 34 человека; Автономность – 45 суток. "ОСК"

⏰ На «Восточной верфи» спустили на воду первый ярусолов, строящийся на Дальнем Востоке. Ярусолов «Наггет» проекта 03142 будут использовать для добычи рыбы ярусным ловом – максимально щадящим для водной экосистемы орудием лова. В проект корабля заложена концепция универсального модульного комплекса, позволяющая вести переработку рыбы на мороженную продукцию в разделанном и неразделанном виде, хранения вырабатываемой продукции и транспортировки в порт. Ярусолов имеет неограниченный район плавания, его ледовый класс предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра. Подробнее…

В торжественном митинге приняли участие Сергей Калитин – Министр промышленности и торговли Приморского края, Вячеслав Атюков – директор филиала Амурского судостроительного завода в городе Владивостоке управляющая компания ; управляющий директор АО «Восточная верфь» Виталий Клюев, работники предприятия и гости. Управляющий директор АО «Восточная верфь» поздравил работников предприятия и гостей праздника со спуском на воду судна ярусолова «Наггет» и поблагодарил сотрудников за проделанную работу: «За время строительства ярусолова проявляется труд и мастерство множества специалистов, каждый из них внес свой вклад в общее дело. Это знаменательное событие произошло благодаря сотрудничеству и нашей командной работе».

СПУЩЕН НА ВОДУ ЯРУСОЛОВ «НАГГЕТ» ПРОЕКТА 03142 На «Восточной верфи» состоялся спуск на воду ярусолова «Наггет» проекта 03142. Это первое судно проекта и первый ярусолов, строящийся на Дальнем Востоке. Рыболовное судно будет использоваться для промысла рыбы ярусом – максимально щадящим для водной экосистемы орудием лова. В проект заложена концепция универсального модульного комплекса, позволяющая вести переработку рыбы на мороженную продукцию в разделанном и неразделанном виде, хранения вырабатываемой продукции и транспортировки в порт. Район плавания неограниченный, ледовый класс предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра.

Однопалубный дизельный ярусолов «Наггет» строится на Восточной верфи в рамках программы инвестиционных квот. Это первое судно проекта 03142. Численность экипажа на судне – 34 человека, валовая вместимость превышает 1200 тонн. На борту предусмотрено оборудование для переработки рыбы на мороженную продукцию в разделанном и неразделанном виде, а также хранения готовой продукции. Район плавания неограниченный, возможна регулярная эксплуатация в мелкобитом льду толщиной до полуметра. Судно предназначено для ярусного лова, который считается одним из самых экологичных способов промысла, не наносящий урона морской среде.

Текущий курс криптовалюты и не только

Модернизация флота в действии: во Владивостоке спустили на воду первый строящийся в регионе ярусолов Однопалубный дизельный ярусолов «Наггет» строится на Восточной верфи г. Владивосток в рамках программы инвестиционных квот. Это первое судно проекта 03142. Численность экипажа - 34 человека, валовая вместимость превышает 1200 тонн. На борту предусмотрено оборудование для переработки рыбы на мороженную продукцию в разделанном и неразделанном виде, а также хранения готовой продукции. Район плавания неограниченный, возможна регулярная эксплуатация в мелкобитом льду толщиной до полуметра. Судно будет использоваться для ярусного лова - это один из самых экологичных способов промысла. В процессе работы исключается ущерб среде обитания водных биоресурсов. Фото: ОСК

"Восточная верфь" спустила на воду ярусолов "Наггет" проекта 03142. Он стал первым ярусником, построенным на Дальнем Востоке. В проект судна заложена концепция универсального модульного комплекса, способного производить из рыбы разделаннную и неразделанную мороженую продукцию, хранить и транспортировать ее в порт. Район плавания ярусолова неограниченный, ледовый класс предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра.

Первый ярусолов постройки Восточной верфи — на воде! Владивостокская Восточная верфь спустила на воду первый отечественный ярусолов, построенный на Дальнем Востоке. Торжественная церемония прошла 25 сентября. Судно "Наггет" заводской № 506 строится по проекту 03142, корпус которого аналогичен корпусам судов проектов 03140, 03141 строящихся на верфи с 2019 года. "Наггет" будет добывать рыбу ярусным ловом, максимально щадящим для водной экосистемы. В проект заложена концепция универсального модульного комплекса: при неизменных внешних обводах корпуса, энергетической установки и основного комплекта оборудования судно будет использоваться для промысла рыбы ярусом, её переработки и заморозки. Район плавания судна — неограниченный, а ледовый класс ярусолова предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра. Судно однопалубное, одновинтовое, с винтом регулируемого шага, дизельное, с кормовым расположением машинного отделения и обрабатывающим цехом на верхней палубе. Вместимость грузовых трюмов — 659 кубометров, температура охлаждения рыбы — до -30°С. Технические характеристики: - Класс судна — КМ Ice2 hull; machinery REF Fishing vessel; - Длина наибольшая – 63,27 метра; - Ширина наибольшая – 10,6 метра; - Высота борта – 4,60 метра; - Валовая вместимость – 1287 тонн; - Мощность ГД – 1618 кВт; - Скорость – 14,5 узлов; - Экипаж – 34 человека; - Автономность – 45 суток. "Восточная верфь" бывший Владивостокский судостроительный завод — одно из ведущих судостроительных предприятий Дальнего Востока. С 31 августа 2023 года полномочия управляющей организации Восточной верфи выполняет Амурский судостроительный завод. Русский флот Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.

Первый построенный ярусолов спустили на воду во Владивостоке Однопалубный дизельный ярусолов «Наггет» построен на Восточной верфи. Численность экипажа – 34 человека, а валовая вместимость превышает 1200 тонн. Приморье здесь

Первый ярусолов дальневосточного производства может выйти на промысел в I квартале 2025 года В минувшую пятницу, 4 октября, во Владивостоке спустили на воду первый ярусолов, построенный дальневосточными корабелами. «Наггет» для ГК «Сигма Марин Технолоджи» член ВАРПЭ в рамках программы инвестиционных квот строит «Восточная верфь». Напомним, судно предназначено для добычи рыбы ярусами, а также переработки улова на борту с последующим хранением и транспортировкой в порт выгрузки. Район плавания неограниченный, ледовый класс предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра. Судно носит название одного из уникальных видов золотых монет, впервые выпущенных в Австралии в 1986 году. Его ширина — 10,6 м, наибольшая длина — 63,27 м, скорость — 14,5 узла. Автономность судна — 45 суток, экипаж — 34 человека. Как рассказали ВАРПЭ в «Сигма Марин Технолоджи», «Наггет» будет добывать в Охотском море палтусов и тихоокеанскую треску максимально щадящим для морских экосистем видом орудий лова — ярусом. Вместе с тем возможно использование судна и для добычи других видов водных биоресурсов. В группе рассчитывают, что в декабре—январе оно выйдет на ходовые испытания, а до конца первого квартала 2025 года — в первый промысловый рейс. Добавим, что «Наггет» — восьмое судно, которое владивостокские корабелы строят для «Сигма Марин Технолоджи». По итогам крабовых аукционов 2019 года «Восточная верфь» построила для ГК четыре краболова, еще три сейчас строит по итогам торгов, прошедших в 2023 году. В общей сложности у группы компаний 25 высокоэффективных судов. Она осуществляет промысел минтая, палтусов, тихоокеанских трески и сельди, сардины иваси, краба и других видов водных биоресурсов. По итогам прошлого года объем добычи группы достиг 321 тыс. тонн — 6% от всего российского улова. #членыВАРПЭ