Погрузочно-доставочная машина БЕЛАЗ прибыла в Дудинку для работы в шахтах Норникеля

Шахтный погрузчик, произведенный БЕЛАЗом для «Норникеля», прибыл в Дудинку Погрузочно-доставочная машина ПДМ преодолела более 3000 километров по Северному морскому пути на контейнеровозе «Заполярный». Далее технику доставят с причала в Дудинке к шахте «Ангидрит». Белорусская ПДМ весит 55 тонн. В новом видео показываем, как ее перемещали с судна на автоприцеп. Мы уже рассказывали, для чего нужна эта машина. А как ее погрузили на контейнеровоз и отправили в путь, можно посмотреть здесь. Норникель

В порт Дудинка п-ов Таймыр, Красноярский край прибыла новая погрузочно-доставочная машина ПДМ весом 55 тонн, разработанная белорусским БелАЗом совместно с компанией «Норникель». Далее машина отправится в Норильск на шахту «Ангидрит», где и приступит к работе. Машина предназначена для интенсивной эксплуатации в условиях подземных рудников и способна перевозить до 17,2 тонн руды за один рейс. Она оснащена современными датчиками для контроля состава атмосферы, обнаружения препятствий и обеспечения безопасности в шахте. Работает она по принципу «загрузил — доставил — выгрузил»: ковшом собирает руду, транспортирует её по тоннелям и передаёт на подземные самосвалы. Примечательно, что белорусская машина была доставлена по Северному морскому пути, преодолев более чем на 3000 км на контейнеровозе «Заполярный». Норникель

55-тонная ПДМ БЕЛАЗа прибыла в Дудинку для работы в шахтах «Норникеля» В порт Дудинки доставлена уникальная погрузочно-доставочная машина ПДМ , созданная по спецзаказу «Норникеля» на белорусском заводе БЕЛАЗ, сообщает официальный телеграм-канал предприятия. Вес машины составляет 55 тонн, а маршрут доставки растянулся более чем на 3000 километров от Жодино до Арктики. Финальный этап пути ПДМ преодолела по Северному морскому пути на борту контейнеровоза «Заполярный». От причала в Дудинке техника будет перевезена на шахту «Ангидрит», где и начнёт свою работу. Эта ПДМ стала первой машиной такого типа, произведённой БЕЛАЗом специально для условий норильских подземных рудников. Машина разработана с учётом ограниченного пространства под землёй. Она отличается высокой маневренностью и способна транспортировать до 17,2 тонны руды за один рейс. Кроме того, погрузчик оснащён системой датчиков, отслеживающих состав воздуха в выработке и позволяющих обнаруживать препятствия на пути. В шахтах ПДМ будет выполнять стандартный цикл подземной погрузки: захватывать руду ковшом, перемещать её по выработке и загружать в кузовы подземных самосвалов. Такая техника важна для стабильной добычи в условиях Арктики, где высокая автономность и надёжность — ключевые требования к оборудованию. #новости

В порт Дудинки доставили новую технику для подземных шахт В семье арктических БелАЗов пополнение. В порт Дудинки доставили новую технику для подземных шахт. Её специально разработали в республике Беларусь. Ждали — больше года. Транспортировка прошла в несколько этапов. Сначала железной дороге — из Жодино в Архангельск. Затем по Севморпути — из Архангельска в Дудинку.

Свежие новости машиностроения Первая ПДМ, созданная заводом БелАЗ специально для Норникеля, прибыла в порт Дудинки в Красноярском крае, где ее погрузили на трал и доставляют в Норильск, грузоподъёмность ПДМ 17 т. Машзавод Тонар завершает отгрузку шарнирно-сочлененных самосвалов Т-35 на Калининградский янтарный комбинат, это уже третья партия машин для комбината.