США вводят новые санкции на арктические проекты НОВАТЭКа и поставки нефти в Индию

Сразу 16 кораблей оказались в новом санкционном списке. Минфин США продолжает свое противостояние с российским флотом. На этот раз под санкции отправились рекордное количество кораблей – 16 кораблей, большая часть под российским флагом, но танкер среди них только один. Ограничения наложены на следующие корабли: • Сухогруз "Андрей Осипов"; • Многоцелевое судно "Арктика 1"; • Сухогруз "Арктика 2"; • Сухогруз AUDAX под флагом Сингапура; • Многоцелевое судно "Баренц"; • Сухогруз "Беринг"; • Сухогруз HUNTER STAR под флагом Панамы; • Рыболовецкое судно "Мангазея"; • Сухогруз "Михаил Бритнев"; • Сухогруз "Мыс Дежнева"; • Сухогруз "Мыс Флора"; • Сухогруз "Мыс Шмидта"; • Сухогруз "Мыс Желания"; • Полупогружное грузовое судно NAN FENG ZHI XING под флагом Панамы; • Полупогружное грузовое судно PUGNAX под флагом Сингапура; • Танкер "Василий Лановой", который сейчас проходит Суэцкий канал.

Новые санкции США коснулись доставки оборудования на арктические проекты "Новатэка" Cуда, задействованные в транспортировке оборудования и доставке грузов для арктических СПГ-проектов "Новатэка", попали под новые санкции США. Об этом сообщил "Коммерсантъ". Новая редакция санкционного списка была опубликована 1 мая. В неё вошли судовладельцы и специализированные суда-тяжеловозы, которые задействованы в транспортировке узкоспециализированных модулей и оборудования для оснований гравитационного типа. Модули для проектов "Новатэка" устанавливаются на основания гравитационного типа в Мурманске, а затем транспортируются к месту установки в Арктике. Подробнее:

#важно США расширяют санкции на арктические СПГ-проекты НОВАТЭКа - Ъ США продолжают ограничивать работу российских арктических проектов, вводя новые санкции. Министерство финансов США внесло в список ограниченных лиц и организаций суда, задействованные в транспортировке оборудования и грузов для арктических СПГ-проектов НОВАТЭКа. Согласно новой редакции санкционного списка Минфина США, опубликованной 1 мая, в него попали судовладельцы и специализированные суда-тяжеловозы, участвующие в транспортировке узкоспециализированных модулей и оборудования для оснований гравитационного типа ОГТ для СПГ-проектов НОВАТЭКа в Арктике. Суда, попавшие в список, включают в себя специальные суда усиленного ледового класса Arc7, принадлежащие сингапурской компании Red Box Energy Services PTE Ltd. В списке также фигурируют гонконгская судоходная компания CFU Shipping Co. Limited. Помимо этого, в новом списке оказались и российские компании, занимающиеся работой в северных морях, и их суда. От слов к делу.. Очевидно, что не отстанут от проекта и компании Новатек придется решать все больше проблем. Россия оставалась крупнейшим поставщиком нефти в Индию в апреле, за ней следовали Ирак и Саудовская Аравия — Reuters Индия в апреле импортировала больше российской нефти, но меньше из Ирака и Саудовской Аравии, чем месяцем ранее, свидетельствуют предварительные данные агентств по отслеживанию торговых потоков Kpler и LSEG. Россия оставалась крупнейшим поставщиком нефти в Индию в апреле, за ней следовали Ирак и Саудовская Аравия, показали данные. Индия, третий по величине импортер и потребитель нефти в мире, увеличила закупки в апреле на 13-17% по сравнению с предыдущими месяцами, свидетельствуют данные. Любопытно, что нефть доставляется танкерами Совкомфлот. Видимо, нашли способы обходить санкции. Суда Совкомфлота возобновили поставки нефти в Индию после кратковременной остановки — Reuters Судно, контролируемое находящимся под санкциями США российским судоходным гигантом «Совкомфлот» SCF , в пятницу выгрузило мазут в порту западной Индии, сообщили два источника, знакомых с ситуацией, что указывает на возобновление использования судов SCF для поставок на ключевой рынок Москвы после кратковременной остановки. Ожидается, что SCF Baltica, перевозящая 90 000 метрических тонн мазута для Reliance Industries, оператора крупнейшего в мире нефтеперерабатывающего комплекса в Джамнагаре в штате Гуджарат, покинет порт позже в пятницу после полной разгрузки. Ставьте лайк , если канал полезен и пишите свое мнение в комментариях

СМП Палки в колеса, или Когда баба Яга Вашингтон против Новые санкции, введенные США с начала мая, вновь нацелены на то, чтобы по возможности затормозить развитие нефтегазовых проектов РФ в Арктике. В основном ограничения коснулись третьих стран, сотрудничающих с Россией. Для самой Москвы санкции не носят критический характер, и позволяют продолжить все ключевые проекты с некоторой задержкой сроков. Минфин США ввел ограничения, которые блокируют доставку оборудования для проекта НОВАТЭКа «Арктик СПГ-2». Речь идет о судах, занятых в перевозке грузов и оборудования. В «бан» попали в первую очередь суда-тяжеловозы, перевозившие модули для оснований гравитационного типа. В санкционном списке США оказались Red Box Energy Services PTE Ltd Сингапур и принадлежащие ей суда усиленного ледового класса Arc7. Ранее они были задействованы в еще одном проекте компании Леонида Михельсона «Ямал СПГ». Позднее транспортировали модули для второй линии «Арктик СПГ-2». Также в черный список Штатов угодила компания CFU Shipping Co. Limited Гонконг и принадлежащие ей специализированные грузовые суда. Кроме того, ограничения затронули и новые российские компании. Например, речь идет сразу о 9 судах «Эко Шиппинг». Необратимых последствий новые санкции США для РФ не вызовут, хотя и снизят число потенциальных контрагентов, работающих с Москвой. Танкеры, перевозящие модули по СМП, могут обойтись и без специальных судов сопровождения ледового класса. Вашингтон и ранее позиционировал одну из главных целей нового пакета санкций как подрыв российской энергетики. Экспорт энергоресурсов, с точки зрения США, является одной из главных мишеней, поэтому Штаты делают все, чтобы притормозить «Арктик СПГ-2». Однако проект находится в высокой степени готовности, а кроме того, РФ в состоянии, как отмечалось выше, довести его логического завершения с опорой на собственные силы. С морским приветом, @

Минфин США включил в новый санкционный список рекордные 16 кораблей, пишут коллеги. Большая часть – это ходящие под российским флагом сухогрузы. Правда, среди них также затесались танкер, что вопросов не вызывает, и рыболовецкое судно, к чему вопросы у нас изначально имелись. Но затем отпали. Речь про судно "Мангазея", которое в прошлом было ярусоловом, а теперь служит универсальным сухогрузом в составе флота архангельской логистической компании Eco Shipping. Собственно, под санкции попала сама компания и непосредственно весь ее флот – 12 из 14 вошедших в список кораблей принадлежат ей. Мангазея же упоминается в нем как "перевозящее рыбу судно".

Новые санкции американского Минфина. Основной удар пришелся по судоходной компании Eco Shipping из Архангельска 10 сухогрузов и многоцелевых судов из приведенного списка . В частности, она занимается обслуживанием арктических проектов Новатэка и Роснефти. Перевозкам для "Арктик СПГ-2", который сам под ограничениями, это вряд ли помешает, а вот "Восток Ойлу" санкциями пока только грозят. Так что, возможно, Роснефти придется отказываться от услуг этого флота.

Би-порт Ӏ‎ Мурманск Новые санкции США коснулись доставки оборудования на арктические проекты "Новатэка" Cуда, задействованные в транспортировке оборудования и доставке грузов для арктических СПГ-проектов "Новатэка", попали под новые санкции США. Об этом сообщил "Коммерсантъ". Новая редакция санкционного списка была опубликована 1 мая. В неё вошли судовладельцы и специализированные суда-тяжеловозы, которые задействованы в транспортировке узкоспециализированных модулей и оборудования для оснований гравитационного типа. Модули для проектов "Новатэка" устанавливаются на основания гравитационного типа в Мурманске, а затем транспортируются к месту установки в Арктике. Подробнее: @

Новый пакет американских санкций все же вставляет палки в колеса НОВАТЭКу Леонида Михельсона. Теперь, когда в санкционных списках оказались задействованные в доставках оборудования и грузов для арктических СПГ-проектов суда, для обеспечения снабжения своих объектов руководству корпорации придется искать обходные пути.

Новые санкции американского Минфина. Основной удар пришелся по судоходной компании Eco Shipping из Архангельска 10 сухогрузов и многоцелевых судов из приведенного списка . В частности, она занимается обслуживанием арктических проектов Новатэка и Роснефти. Перевозкам для "Арктик СПГ-2", который сам под ограничениями, это вряд ли помешает, а вот "Восток Ойлу" санкциями пока только грозят. Так что, возможно, Роснефти придется отказываться от услуг этого флота.

Палки в колеса, или Когда баба Яга Вашингтон против Новые санкции, введенные США с начала мая, вновь нацелены на то, чтобы по возможности затормозить развитие нефтегазовых проектов РФ в Арктике. В основном ограничения коснулись третьих стран, сотрудничающих с Россией. Для самой Москвы санкции не носят критический характер, и позволяют продолжить все ключевые проекты с некоторой задержкой сроков. Минфин США ввел ограничения, которые блокируют доставку оборудования для проекта НОВАТЭКа «Арктик СПГ-2». Речь идет о судах, занятых в перевозке грузов и оборудования. В «бан» попали в первую очередь суда-тяжеловозы, перевозившие модули для оснований гравитационного типа. В санкционном списке США оказались Red Box Energy Services PTE Ltd Сингапур и принадлежащие ей суда усиленного ледового класса Arc7. Ранее они были задействованы в еще одном проекте компании Леонида Михельсона «Ямал СПГ». Позднее транспортировали модули для второй линии «Арктик СПГ-2». Также в черный список Штатов угодила компания CFU Shipping Co. Limited Гонконг и принадлежащие ей специализированные грузовые суда. Кроме того, ограничения затронули и новые российские компании. Например, речь идет сразу о 9 судах «Эко Шиппинг». Необратимых последствий новые санкции США для РФ не вызовут, хотя и снизят число потенциальных контрагентов, работающих с Москвой. Танкеры, перевозящие модули по СМП, могут обойтись и без специальных судов сопровождения ледового класса. Вашингтон и ранее позиционировал одну из главных целей нового пакета санкций как подрыв российской энергетики. Экспорт энергоресурсов, с точки зрения США, является одной из главных мишеней, поэтому Штаты делают все, чтобы притормозить «Арктик СПГ-2». Однако проект находится в высокой степени готовности, а кроме того, РФ в состоянии, как отмечалось выше, довести его логического завершения с опорой на собственные силы. С морским приветом,