Северная верфь передала заказчику новейший ярусолов 'Гандвик-1'

ОСК передала заказчику новейший ярусолов "Гандвик-1" Северная верфь Объединённой судостроительной корпорации и рыболовецкая компания "Вирма" подписали акт приёма-передачи головного ярусолова-процессора "Гандвик-1" проекта МТ1112XL. Рыболовное судно прошло освидетельствование РМРС, получив классификационное свидетельство. В настоящий момент "Гандвик-1" готовится к заселению экипажа. Контрольный выход в море с участием экипажа заказчика намечен на конец апреля. "Гандвик-1" — головное судно ярусного лова проекта МТ1112XL, по которому Северная верфь строит ещё два заказа для Северного рыбохозяйственного бассейна в рамках первого этапа государственной программы "Квоты под киль". Основные характеристики проекта MT1112XL: Водоизмещение — 2 200 тонн; Длина — 59 м; Ширина — 13 м; Автономность плавания — 45 суток; Общая производительность — 25 тонн готовой рыбопродукции в сутки; Морозильный трюм для готовой рыбопродукции — около 500 тонн.

Ярусолов "Гандвик-1" вместе с экипажем выйдет в море в конце апреля 2024 года Головное судно проекта МТ1112XL передали заказчику. Северная верфь по данному проекту строит еще два заказа для Северного рыбохозяйственного бассейна в рамках первого этапа государственной программы "Квоты под киль". Фото: ПАО СЗ "Северный верфь" / ТГ Подпишись — Вести Мурман

ОСК передала заказчику новейший ярусолов «Гандвик-1» Северная верфь Объединённой судостроительной корпорации и рыболовецкая компания «Вирма» подписали акт приёма-передачи головного ярусолова-процессора «Гандвик-1» проекта МТ1112XL. Рыболовное судно прошло освидетельствование Российского морского регистра судоходства, получив классификационное свидетельство. В настоящий момент «Гандвик-1» готовится к заселению экипажа. Контрольный выход в море с участием экипажа заказчика намечен на конец апреля. «Гандвик-1» — головное судно ярусного лова проекта МТ1112XL, по которому Северная верфь строит ещё два заказа для Северного рыбохозяйственного бассейна в рамках первого этапа государственной программы «Квоты под киль». Основные характеристики проекта MT1112XL: Водоизмещение — 2,2 тыс. тонн; Длина — 59 м; Ширина — 13 м; Автономность плавания — 45 суток; Общая производительность — 25 тонн готовой рыбопродукции в ... Читать далее: - подпишись

Первый отечественный ярусолов-процессор передан заказчику Рыболовецкая компания «Вирма» член ВАРПЭ получила головное судно серии, которую строит в рамках программы инвестквот. «Гандвик-1» — первый ярусолов-процессор российского производства. Это сложный, в том числе с технологической точки зрения, проект, на его реализацию у «Северной верфи» ушло без малого шесть лет. На этой неделе заказчик и корабелы подписали акт приема-передачи. На судно уже получено классификационное свидетельство. «Гандвик-1» дважды выходил на промысловые испытания: в ноябре 2022 года и в мае 2023-го. Контрольный выход в море с участием экипажа состоится через несколько недель. Отметим, что «Гандвик» будет использоваться на промысле трески, пикши и других донных видов рыб в Баренцевом, Норвежском и Северном морях. Судно оборудовано автоматизированными линиями установки и выборки ярусов. Как ранее отмечали в «Вирме», ярусный лов — это прогрессивный высокоэффективный экологичный вид промысла. Рыба добывается с помощью крючков, что позволяет избежать внутренних кровоподтеков и иных повреждений. При таком способе добычи также не повреждается грунт и сохраняются донные сообщества. «Гандвик-1» будет выпускать продукцию глубокой переработки, прежде всего филе, в режиме безотходного производства. Проект ярусолова разработала норвежская компания Marin Teknikk, рабочую документацию — российское конструкторское бюро «Форсс-Марин». «Гандвик-1»: длина — 59 м; ширина — 13 м; водоизмещение — 2200 тонн; автономность плавания — 45 суток; производительность — 25 тонн готовой рыбопродукции в сутки; морозильный трюм — около 500 тонн. Фото: Союз рыбопромышленников Карелии #членыВАРПЭ

«Северная верфь» ОСК передала заказчику новейший ярусолов «Гандвик-1» Северная верфь Объединённой судостроительной корпорации и рыболовецкая компания «Вирма» подписали акт приёма-передачи головного ярусолова-процессора «Гандвик-1» проекта МТ1112XL. Рыболовное судно прошло освидетельствование Российского морского регистра судоходства, получив классификационное свидетельство. В настоящий момент «Гандвик-1» готовится к заселению экипажа. Контрольный выход в море с участием экипажа заказчика намечен на конец апреля. ℹ «Гандвик-1» — головное судно ярусного лова проекта МТ1112XL, по которому Северная верфь строит ещё два заказа для Северного рыбохозяйственного бассейна в рамках первого этапа государственной программы «Квоты под киль». Основные характеристики проекта MT1112XL: Водоизмещение — 2,2 тыс. тонн; Длина — 59 м; Ширина — 13 м; Автономность плавания — 45 суток; Общая производительность — 25 тонн готовой рыбопродукции в сутки; Морозильный трюм для готовой рыбопродукции — около 500 тонн.

МОСКВА, 9 апреля. ИА Цивилизация. РЫБОЛОВСТВО. Северная верфь Объединенной судостроительной корпорации и рыболовецкая компания «Вирма» подписали акт приёма-передачи головного ярусолова-процессора «Гандвик-1». Рыболовное судно прошло освидетельствование Российского морского регистра судоходства, получив классификационное свидетельство. В настоящий момент «Гандвик-1» готовится к заселению экипажа. Контрольный выход в море с участием экипажа заказчика намечен на конец апреля. «Гандвик-1» - головное судно ярусного лова проекта МТ1112XL, по которому Северная верфь строит еще два заказа для Северного рыбохозяйственного бассейна в рамках первого этапа государственной программы «Квоты под киль». Основные характеристики проекта MT1112XL водоизмещение - 2,2 тыс. тонн длина - 59 м ширина - 13 м автономность плавания - 45 суток общая производительность - 25 тонн готовой рыбопродукции в сутки морозильный трюм для готовой рыбопродукции - около 500 тонн. Цивилизация. Подписаться

В Мурманский порт поступил новый траулер Рыболовная компания «Вирма» получила новый ярусолов-процессор проекта МТ1112XL «Гандвик-1». Его выход в море намечен на конец апреля 2024 года. Заявлена автономность плавания в 45 суток, а общая производительность - 25 тонн готовой рыбопродукции в сутки, при этом морозильный трюм для готовой рыбопродукции вмещает около 500 тонн. Это вместо затонувшего вчера, видимо Подписаться Прислать новость

"Северная верфь" достроила первый отечественный ярусолов-процессор – "Гандвик-1" проекта МТ1112XL. Завод передал судно заказчику, компании "Вирма". На строительство ушло целых шесть лет. "Гандвик-1" предназначен для промысла трески, пикши и других донных видов рыб в Баренцевом, Норвежском и Северном морях. Судно будет вести промысел ярусным ловом, при котором используются крючки с наживкой, прикрепленные к донному ярусу. Такой метод считается одним из самых экологичных и безопасных, потому что в процессе добычи не повреждается грунт и не наносится ущерб среде обитания гидробионтов. На судне безотходным способом будет выпускаться продукция глубокой переработки, в первую очередь филе.

Северная верфь входит в Объединенную судостроительную корпорацию в Санкт-Петербурге передала заказчику новейший ярусолов "Гандвик-1" проекта МТ1112XL, сообщает ОСК в своем Telegram-канале. "Северная верфь Объединенной судостроительной корпорации и рыболовецкая компания "Вирма" подписали акт приема-передачи головного ярусолова-процессора "Гандвик-1" проекта МТ1112XL. В настоящий момент "Гандвик-1" готовится к заселению экипажа. Контрольный выход в море с участием экипажа заказчика намечен на конец апреля", - говорится в сообщении. Судно прошло освидетельствование Российского морского регистра судоходства, получив классификационное свидетельство.

Северная верфь входит в Объединенную судостроительную корпорацию в Санкт-Петербурге передала заказчику новейший ярусолов "Гандвик-1" проекта МТ1112XL, сообщает ОСК в своем Telegram-канале. "Северная верфь Объединенной судостроительной корпорации и рыболовецкая компания "Вирма" подписали акт приема-передачи головного ярусолова-процессора "Гандвик-1" проекта МТ1112XL. В настоящий момент "Гандвик-1" готовится к заселению экипажа. Контрольный выход в море с участием экипажа заказчика намечен на конец апреля", - говорится в сообщении. Судно прошло освидетельствование Российского морского регистра судоходства, получив классификационное свидетельство.