В Воронеже выкатили фюзеляж нового Ил-96-300

В филиале ПАО «Ил»- ВАСО из стапеля общей сборки выкатили фюзеляж очередной машины Ил-96-300. Все основные объемы стапельной сборки 18-тонного агрегата были выполнены за три месяца – это самый короткий цикл сборки за последние годы. "Коллектив цеха сборки фюзеляжей, заготовительно-штамповочное и механосборочное производства ВАСО отработали хорошо," – рассказывает начальник агрегатно-сборочного производства предприятия Юрий Шестаков. До конца марта на фюзеляже будут произведены внестапельные работы, и его передадут в цех окончательной сборки. По плану в этом году на окончательную сборку должны поступить агрегаты еще одной машины Ил-96-300. Таким образом, воронежские самолетостроители вышли на запланированный темп производства двух самолётов этого типа ежегодно, в соответствии с программой производства ОАК.

В воронежском филиале ПАО «Ил» - ВАСО - из стапеля общей сборки выкатили фюзеляж очередной машины Ил-96-300. Все основные объемы стапельной сборки 18-тонного агрегата были выполнены за три месяца – это самый короткий цикл сборки за последние годы, отметили в ОАК. В 2024 году по плану корпорации на окончательную сборку должны поступить агрегаты еще одной машины Ил-96-300. Таким образом, воронежские самолетостроители вышли на запланированный темп производства двух самолётов этого типа ежегодно, в соответствии с программой производства ОАК. Фото пресс-службы ОАК

В Воронеже из стапеля выкатили фюзеляж очередного Ил-96-300 До конца марта 2024 года на фюзеляже будут произведены внестапельные работы, затем его передадут в цех окончательной сборки Воронежского акционерного самолётостроительного общества. Все основные объемы стапельной сборки 18-тонного агрегата были выполнены за три месяца – это самый короткий цикл сборки за последние годы. По плану в этом году на окончательную сборку должны поступить агрегаты еще одной машины Ил-96-300. Таким образом, воронежские самолетостроители вышли на запланированный темп производства двух самолётов этого типа ежегодно, в соответствии с программой производства ОАК.

В Воронеже выкатили фюзеляж нового Ил-96-300 В Воронеже из стапеля выкатили фюзеляж очередного Ил-96-300 До конца марта 2024 года на фюзеляже будут произведены внес... читать полностью На ВАСО из стапеля общей сборки выкатили фюзеляж очередной машины Ил-96-300 В филиале ПАО «Ил» — ВАСО из стапеля общей ... читать полностью В филиале ПАО «Ил»- ВАСО из стапеля общей сборки выкатили фюзеляж очередной машины Ил-96-300. Все основные объемы ста... читать полностью В воронежском филиале ПАО «Ил» - ВАСО - из стапеля общей сборки выкатили фюзеляж очередной машины Ил-96-300. Все осно... читать полностью В филиале ПАО «Ил»- ВАСО из стапеля общей сборки выкатили фюзеляж очередной машины Ил-96-300. Все основные объемы ста... читать полностью

В Воронеже из стапеля выкатили фюзеляж очередного Ил-96-300 До конца марта 2024 года на фюзеляже будут произведены внестапельные работы, затем его передадут в цех окончательной сборки Воронежского акционерного самолётостроительного общества. Все основные объемы стапельной сборки 18-тонного агрегата были выполнены за три месяца – это самый короткий цикл сборки за последние годы. По плану в этом году на окончательную сборку должны поступить агрегаты еще одной машины Ил-96-300. Таким образом, воронежские самолетостроители вышли на запланированный темп производства двух самолётов этого типа ежегодно, в соответствии с программой производства ОАК.

На фоне новостей о переносах начала поставок авиакомпаниям всех гражданских самолетов ОАК решила поделиться успехами по Ил-96-300. На заводе ВАСО из стапеля общей сборки выкатили фюзеляж очередного самолета типа. Все основные объемы стапельной сборки 18-тонного агрегата были выполнены за три месяца – это самый короткий цикл сборки за последние годы, – отмечает корпорация. До конца марта на фюзеляже выполнят внестапельные работы, после его передадут в цех окончательной сборки. В 2023-м на окончательную сборку должны поступить агрегаты еще одного Ил-96-300. Это значит, что воронежские самолетостроители вышли на производство двух самолетов типа ежегодно, как и было запланировано программой ОАК. Корпорация не уточняет, для кого выпускаются эти Ил-96-300. Вполне возможно, что для СЛО "Россия". Согласно плану, до 2030 года должно быть выпущено всего 12 широкофюзеляжных Ил-96-300, причем первые два – в 2025 году.

В филиале ПАО «Ил»- ВАСО из стапеля общей сборки выкатили фюзеляж очередной машины Ил-96-300. Все основные объемы стапельной сборки 18-тонного агрегата были выполнены за три месяца – это самый короткий цикл сборки за последние годы. "Коллектив цеха сборки фюзеляжей, заготовительно-штамповочное и механосборочное производства ВАСО отработали хорошо," – рассказывает начальник агрегатно-сборочного производства предприятия Юрий Шестаков. До конца марта на фюзеляже будут произведены внестапельные работы, и его передадут в цех окончательной сборки. По плану в этом году на окончательную сборку должны поступить агрегаты еще одной машины Ил-96-300. Таким образом, воронежские самолетостроители вышли на запланированный темп производства двух самолётов этого типа ежегодно, в соответствии с программой производства ОАК.

На ВАСО из стапеля общей сборки выкатили фюзеляж очередной машины Ил-96-300 В филиале ПАО «Ил» — ВАСО из стапеля общей сборки выкатили фюзеляж очередной машины Ил-96-300. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные ОАК. Как отмечается в сообщении, все основные объемы стапельной сборки 18-тонного агрегата были выполнены за три месяца – это самый короткий цикл сборки за последние годы. "Коллектив цеха сборки фюзеляжей, заготовительно-штамповочное и механосборочное производства ВАСО отработали хорошо", – рассказывает начальник агрегатно-сборочного производства предприятия Юрий Шестаков. aviaru.net/n268352

#УнитазовНет В филиале ПАО «Ил»- ВАСО из стапеля общей сборки выкатили фюзеляж очередной машины Ил-96-300. Все основные объемы стапельной сборки 18-тонного агрегата были выполнены за три месяца – это самый короткий цикл сборки за последние годы. "Коллектив цеха сборки фюзеляжей, заготовительно-штамповочное и механосборочное производства ВАСО отработали хорошо," – рассказывает начальник агрегатно-сборочного производства предприятия Юрий Шестаков. До конца марта на фюзеляже будут произведены внестапельные работы, и его передадут в цех окончательной сборки. По плану в этом году на окончательную сборку должны поступить агрегаты еще одной машины Ил-96-300. Таким образом, воронежские самолетостроители вышли на запланированный темп производства двух самолётов этого типа ежегодно, в соответствии с программой производства ОАК.

В Воронеже из стапеля выкатили фюзеляж очередного Ил-96-300 До конца марта 2024 года на фюзеляже будут произведены внестапельные работы, затем его передадут в цех окончательной сборки Воронежского акционерного самолётостроительного общества. Все основные объемы стапельной сборки 18-тонного агрегата были выполнены за три месяца – это самый короткий цикл сборки за последние годы. По плану в этом году на окончательную сборку должны поступить агрегаты еще одной машины Ил-96-300. Таким образом, воронежские самолетостроители вышли на запланированный темп производства двух самолётов этого типа ежегодно, в соответствии с программой производства ОАК.