МАИ разрабатывает космический самолет для замены ракет-носителей

МАИ разрабатывает грузовой космический самолет на замену ракетам носителям Самолет тратит меньше топлива может взлетать и садиться на существующих аэродромах рассказали в пресс службе института

Россия разработала систему способную включать гравитацию в космосе Ещё один шаг к полётам на Луну и на Марс industry hunter com rossia razrabotala sistemu sposobnuu vklucat gravitaciu v kosmose Полная лента новостей на нашем сайте Посмотрите чтобы ничего не пропустить industry hunter com Новости электроники IndustryHunter

МАИ разрабатывает грузовой космический самолёт на замену ракетам По расчетам такой самолёт потребует на 20 меньше топлива и сможет доставлять больше груза Он будет садиться на обычные аэродромы и взлетать с горизонтальным стартом Сейчас создана математическая модель самолёта Следующий шаг детальная проработка конструкции аппарата и требований к его двигательной установке

Российский космический самолёт В Московском авиационном институте разрабатывают аэрокосмическую систему для вывода грузов на орбиту Новый аппарат взлетает и садится горизонтально использует обычные аэродромы обходится без отделяемых ступеней Комбинированная силовая установка на водороде снижает расход топлива на 20 Это увеличивает полезную нагрузку до 8 от стартовой массы против 5 у ракет Проект обещает удешевить запуски и открыть возможности для сверхскоростных перелётов и космического туризма Готова математическая модель и оптимальная траектория Перекус

В России создают космический самолет на замену ракетам носителям Самолет тратит меньше топлива может взлетать и садиться на существующих аэродромах industry hunter com v rossii sozdaut kosmiceskij samolet na zamenu raketam nositelam Полная лента новостей на нашем сайте Посмотрите чтобы ничего не пропустить industry hunter com Новости электроники IndustryHunter

В Московском авиационном институте создают грузовой многоразовый космолёт способный осуществлять горизонтальные взлёт и посадку с обычных аэродромов без отделяемых элементов конструкции Технически проект проще чем зарубежные аналоги требует меньших вложений и сроков разработки Аппарат оснастят силовой установкой из трёх модулей старт и разгон обеспечит пароводородный ракетно турбинный двигатель затем прямоточный в финале ракетный Использование водорода повысит эффективность двигателя на 20 сэкономит расход топлива по сравнению с ракетами носителями и увеличит долю полезной нагрузки с 5 до 8 Создана математическая модель аппарата проведены расчёты наилучшей траектории выхода на орбиту высотой 220 км Впереди детализация дизайна космолёта и характеристик силовой установки Новинка сможет выводить спутники доставлять грузы применяться в космическом туризме и сверхскоростных межконтинентальных полётах