«КАМАЗ» планирует увеличить темп сборки автомобилей

«КАМАЗ» планирует увеличить темп сборки автомобилей По словам заместителя исполнительного директора «КАМАЗа» по автосборочному производству – директора автомобильного завода Антона Сарайкина, прошлый год показал, что при своевременном обеспечении конвейер может стабильно удерживать темп 200-210 автомобилей в сутки. «Для увеличения темпа сборки К5 был реализован ряд организационных, конструкторских и технических решений: так, время операции установки кабины удалось сократить в 2,5 раза. В частности, была синхронизирована работа опускных секций при установке кабины и силового агрегата, но при сборке автомобилей с разной длиной темп сбивается. Решением этой задачи мы продолжим заниматься в этом году», – рассказал Антон Сарайкин. В планах компании дальнейшее увеличение темпа сборки. Как отметил Антон Сарайкин, прежде всего надо стабилизировать обеспечение главного сборочного конвейера всем необходимым исходя из показателя 200 автомобилей в сутки. «Увеличение сборки до 220 автомобилей намечено на четвёртый квартал этого года. Далее необходимо подготовиться к следующему году на выпуск 240 машин, будем двигаться всё быстрее и быстрее», – сообщил директор автомобильного завода. Первоочередная задача на этот год – освоение тяжёлого семейства автомобилей поколения К5. Первые такие большегрузы – трёхосники -6595, -65952 и четырёхосник -65951 – собраны, сейчас ведётся выпуск опытных партий. «Эту технику очень ждёт потребитель. За этим следует освоение транспортного семейства», – отметил Антон Сарайкин. Укрепление технологического суверенитета – одна из ключевых задач, которая обозначена Президентом Владимиром Путиным и требует особого внимания всего правительства. Необходимо последовательно развивать и модернизировать производительные мощности отечественной промышленности во всех отраслях экономики, для их соответствия времени в долгосрочной перспективе. #Технологии #Цифровизация #ИТ #Меры_поддержки

«КАМАЗ» планирует увеличить темп сборки автомобилей КамАЗ хочет поднять темп сборки автомобилей В 2023 году стало понятно, что при своевременном обеспечении комплектующими... читать полностью «КАМАЗ» наращивает темпы сборки Однако «КАМАЗ» намерен наращивать темы и далее. По словам Сарайкина, в первую очередь н... читать полностью «КАМАЗ» планирует увеличить темп сборки автомобилей По словам заместителя исполнительного директора «КАМАЗа» по автосбо... читать полностью Глава «Камаза» рассказал о планах выпускать автомобили «Москвич» в убыток Завод «Москвич» принес около 160 млн руб... читать полностью Завод «Москвич» останется убыточным на 2024 год Как рассказал гендиректор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, управляющий в то... читать полностью

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» в 2023 году выполнил план на 105% «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» отчитался за 2023 г. и рассказал о дальнейших планах. По словам главы компании Андрея Гладкова, в прошлом году бизнес-план по автомобилям был выполнен на 105%, клиенты получили боле 3 тыс. машин и свыше 500 прицепов и полуприцепов. Выручка компании по итогам 2023 г. составила 5,9 млрд рублей, чистая прибыль - 721 млн рублей. «Главная задача в стратегии на 2024-2026 годы - обеспечивать продвижение нового модельного ряда КАМАЗ, развитие финансовых продуктов, доступность автотехники КАМАЗ для клиентов», - сказал Гладков. В частности, в 2024 г. будет продвигаться модельные ряды К3 и К5, а также ККАМАЗ «Компас». По словам Гладкова, на текущий год заявлено 1,8 млрд рублей субсидий.

КамАЗ планирует нарастить выпуск грузовиков К5 в три раза в 2024 году КамАЗ планирует выпустить в 2024 году 15 тыс. тягачей К5, сообщил гендиректор компании Сергей Когогин в кулуарах форума ВТБ «Россия зовет!». Объем производства в 2023 году составит 5 тыс. Господин Когогин назвал увеличение производства знаковым, передает ТАСС. В 2022 году КамАЗ столкнулся со сложностями при выпуске тягачей поколения К5 из-за нехватки иностранных комплектующих после ухода с российского рынка Daimler Truck — компания приостановила работу с 27 февраля 2022 года на фоне ввода российских войск на Украину. У Daimler в РФ — совместное с КамАЗом предприятие «Даймлер Камаз Рус» и 15% в российском концерне. В феврале 2023 года КамАЗ начал выпуск импортозамещенной версии К5. Подробнее на kommersant #БизнесПуть #БизнесПуть

КамАЗ хочет поднять темп сборки автомобилей В 2023 году стало понятно, что при своевременном обеспечении комплектующими конвейер может стабильно удерживать темп 200–210 автомобилей в сутки. Теперь завод ставит задачу к четвертому кварталу 2024 года поднять темп до 220 машин в сутки. Затем – до 240 машин. Например, для увеличения объемов выпуска Камазов К5 время на установку кабины удалось сократить в 2,5 раз – благодаря синхронизации работы опускных секций при установке кабины и силового агрегата на автомобилях разной длины. Главная задача на 2023 год – освоение тяжёлого семейства автомобилей поколения К5. Первые такие большегрузы – трёхосники КамАЗ-6595, -65952 и четырёхосник -65951 – собраны, сейчас ведётся выпуск опытных партий.

«КАМАЗ» наращивает темпы сборки Однако «КАМАЗ» намерен наращивать темы и далее. По словам Сарайкина, в первую очередь необходимо стабилизировать обеспечение главного сборочного конвейера, и тогда уже к октябрю-декабрю текущего года выпуск вырастет до 220 машин, а в следующем году - до 240.

Глава «Камаза» рассказал о планах выпускать автомобили «Москвич» в убыток Завод «Москвич» принес около 160 млн рублей убытка в 2023 году, и производство останется убыточным в 2024, рассказал в интервью «Ведомостям» Сергей Когогин, гендиректор ПАО «Камаз», управляющего «Москвичом» вместе с правительством Москвы. «Уровень безубыточности достигается на 40 000 автомобилей в год. В этом году мы ориентируемся на 30 000–35 000 машин», — заявил Когогин. Он отметил, что завод планирует переходить к мелкоузловой сборке автомобилей; она позволит сэкономить на каждой машине до 150 000 рублей, но для перехода на такую сборку могут потребоваться дополнительные 4 млрд рублей. Завод «Москвич», до начала войны в Украине принадлежавший французскому концерну Renault, стал выпускать автомобили под советским брендом в конце 2022 года. «Москвичи» собирают из закупленных в Китае машинокомплектов. При этом выпущенный в продажу осенью прошлого года «Москвич 6», клон китайского седана Sehol A5 Plus от Jac, оказался вдвое дороже оригинала. Поддержать бустом / Читать дальше

«КАМАЗ» наращивает темпы сборки «КАМАЗ» увеличил скорость сборки автомобилей К5, для чего был внедрен ряд конструкторских и технических решений. Заместитель исполнительного директоров завода Антон Сарайкин сообщил в понедельник, что, например, время установки кабины удалось сократить в 2,5 раза - за счет синхронизации работы опускных секций и силового агрегата. При этом уже по итогам прошлого года стало понятно, что если конвейер своевременно обеспечивать, он сможет стабильно удерживать темп производства до 210 автомобилей в сутки. Однако «КАМАЗ» намерен наращивать темпы и далее. По словам Сарайкина, в первую очередь необходимо стабилизировать обеспечение главного сборочного конвейера, и тогда уже к октябрю-декабрю текущего года выпуск вырастет до 220 машин, а в следующем году - до 240 в сутки.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» в 2023 году выполнил план на 105% «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» отчитался за 2023 г. и рассказал о дальнейших планах. По словам главы компании Андрея Гладкова, в прошлом году бизнес-план по автомобилям был выполнен на 105%, клиенты получили боле 3 тыс. машин и свыше 500 прицепов и полуприцепов. Выручка компании по итогам 2023 г. составила 5,9 млрд рублей, чистая прибыль - 721 млн рублей. «Главная задача в стратегии на 2024-2026 годы - обеспечивать продвижение нового модельного ряда КАМАЗ, развитие финансовых продуктов, доступность автотехники КАМАЗ для клиентов», - сказал Гладков. В частности, в 2024 г. будет продвигаться модельные ряды К3 и К5, а также ККАМАЗ «Компас». По словам Гладкова, на текущий год заявлено 1,8 млрд рублей субсидий.