Кадровый дефицит в логистике России: потребность в миллионе работников

В России не хватает миллиона грузчиков, водителей и кладовщиков, сообщает Superjob. В августе наиболее востребованными в логистической отрасли стали водители грузового транспорта, комплектовщики, менеджеры по транспортной логистике, кладовщики и грузчики. Логистика вошла в топ-5 сфер с наиболее высокой потребностью в персонале. Сильнее всего дефицит кадров ощущается в Москве и Московской области, Петербурге, Свердловской, Новосибирской, Ростовской областях и Татарстане.

Вот и логисты сообщили, что кадровый голод для них – главная проблема этого года. И, судя по текущим объемам дефицита, не только этого, но и всех обозримых. Сильнее всего работников недостает в самых густонаселенных регионах РФ Москва, Подмосковье, Санкт-Петербург, Свердловская, Новосибирская, Ростовская области и Татарстан , а пять самых востребованных позиций – это водители грузовиков, комплектовщики, менеджеры, кладовщики и грузчики. Иными словами, не хватает вообще всех. Но логистика – это не производство КАМАЗов: тут нельзя просто сократить рабочую неделю и урезать производство без ущерба для потребрынка. Логисты не могут остановить свою работу – слишком сильно мы привыкли к разветвленной сети доставок и ПВЗ – поэтому компенсировать голод приходится за счет молодых и неопытных. И это все только усугубляет: работодателям приходится тратиться на обучение новичков, усиливать наставничество и программы подготовки. Сами работники жалуются на несоответствие зарплат объему работы, редкую оплату переработок и туманные карьерные перспективы. Компании отвечают повышением зарплат и работой с вузами в формате стажировок. По текущим прогнозам кадровый голод в отрасли будет длиться как минимум до 2027 года.

В России возникла нехватка миллиона грузчиков, водителей и кладовщиков. В логистической отрасли России возник дефицит в 1 млн сотрудников, сообщают участники рынка. Речь идёт о сегментах транспортировки, складской обработки и управления цепями поставок. Логистика входит в топ-5 сфер с наиболее высокой потребностью в персонале: острее всего дефицит кадров ощущается в Москве и Мособласти, Петербурге, Свердловской, Новосибирской, Ростовской областях и Татарстане. #рабочие #дефицит

Дефицит таких работников возник в Московской области и других регионах РФ В логистической отрасли России не хватает миллиона сотрудников, среди них – водители, комплектовщики, кладовщики и грузчики. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на участников рынка. Наиболее остро нехватка рабочих рук ощущается в Москве и Подмосковье, Санкт-Петербурге, Свердловской, Новосибирской, Ростовской областях, а также Татарстане. В крупном рекрутинговом онлайн-агентстве подтвердили, что в июле больше всего вакансий было размещено для водителей, упаковщиков и комплектовщиков, кладовщиков, машинистов и курьеров.

Миллион грузчиков, водителей и кладовщиков не хватает в России, сообщает Superjob. В августе наиболее востребованными в логистической отрасли стали водители грузового транспорта, комплектовщики, менеджеры по транспортной логистике, кладовщики и грузчики. Сильнее всего дефицит кадров ощущается в Москве и Московской области, Петербурге, Свердловской, Новосибирской, Ростовской областях и Татарстане.

В России не хватает около миллиона работников логистики, сообщает Superjob. В августе особенно востребованы водители грузовиков, комплектовщики, менеджеры по транспортной логистике, кладовщики и грузчики. Наибольший дефицит — в Москве и области, Петербурге, Свердловской, Новосибирской, Ростовской областях и Татарстане.

В России возникла нехватка миллиона грузчиков, водителей и кладовщиков В логистической отрасли России возник дефицит в 1 млн сотрудников, сообщают участники рынка. Речь идёт о сегментах транспортировки, складской обработки и управления цепями поставок. Логистика входит в топ-5 сфер с наиболее высокой потребностью в персонале: острее всего дефицит кадров ощущается в Москве и Мособласти, Петербурге, Свердловской, Новосибирской, Ростовской областях и Татарстане. The Экономист

Логистической отрасли России не хватает порядка 1 млн сотрудников, что делает ее одной из самых дефицитных сфер на рынке труда, — участники рынка. Недостаток кадров затрагивает все уровни — от водителей и кладовщиков до квалифицированных управленцев. В условиях кадрового голода компании вынуждены нанимать молодых и неопытных специалистов. Улучшить ситуацию могли бы господдержка, программа бесплатного обучения на категорию «Е» в автошколах, льготная ипотека для водителей и налоговые льготы, полагают эксперты.

Логистической отрасли России не хватает около 1 миллиона сотрудников, что делает ее одной из самых дефицитных сфер на рынке труда. Недостаток кадров ощущается на всех уровнях, начиная от водителей и кладовщиков и заканчивая квалифицированными управленцами. Наибольшая потребность в персонале наблюдается в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, Свердловской, Новосибирской, Ростовской областях и Татарстане. В условиях высокой конкуренции за кадры компании все чаще привлекают молодых и неопытных специалистов. По данным "Авито Работы", в первом полугодии значительно выросло количество вакансий для водителей лесовозов и легковых автомобилей. Это свидетельствует о дефиците кадров в условиях развития жилищного строительства, инфраструктурных проектов и городских перевозок. Логистические компании, стремясь справиться с кадровым голодом, выстраивают сотрудничество с учебными заведениями, разрабатывают образовательные программы и организуют стажировки для студентов. Стоит отметить, что на фоне дефицита кадров рекрутинговые сервисы фиксируют рост зарплат. В зависимости от региона и опыта, диапазон зарплат по специальности "логист" составляет от 33 тысяч до 500 тысяч рублей. По прогнозам экспертов, высокий спрос на сотрудников всех уровней сохранится в ближайшие годы, особенно в регионах, где строятся новые транспортно-логистические узлы.

В России ощущается значительный недостаток работников в логистике. Наиболее востребованы водители грузовиков, комплектовщики, логисты, кладовщики и грузчики. Эта проблема особенно актуальна в Москве, Санкт-Петербурге, а также в регионах: Свердловская, Новосибирская, Ростовская области и Татарстан. Дефицит кадров в данной сфере затрудняет эффективное функционирование логистических процессов.