LDz запускает аукцион на продажу 100 грузовых железнодорожных пар

Дошли руки и до колес: LDz открывает новый аукцион Latvijas dzelzceļš LDz через свою дочернюю компанию SIA LDz Cargo в течение трех дней проводит электронный аукцион по продаже 100 бывших в употреблении грузовых железнодорожных пар. Колесные пары выставлены на продажу одним лотом. Начальная цена лота составляет 27 000 евро, шаг аукциона — 2000 евро. Аукцион проходит на электронной платформе auctioncargo.ldz.lv. Из-за снижения объемов транзитных грузов оборот LDz Cargo в прошлом году составил 100,365 миллиона евро, что на 25,3% меньше по сравнению с 2023 годом, а прибыль компании резко сократилась — до 29 219 евро.

Вставить палки себе же в колёса больше не получится. Латвийская железная дорога выставила на аукцион 100 пар вагонных колёс из-за рухнувших объёмов ж/д перевозок. Колесные пары выставлены на продажу одним лотом. Начальная цена — €27 тыс. До 2022 года основной доход латвийской железной дороге приносил транзит товаров в ЕС из России и Беларуси. Но из-за ! санкций Риги против Москвы и Минска грузооборот начал падать.

Латвийская железная дорога выставила на аукцион 100 пар вагонных колёс из-за рухнувших объёмов ж/д перевозок. Колесные пары выставлены на продажу одним лотом. Начальная цена — €27 тыс. До 2022 года основной доход латвийской железной дороге приносил транзит товаров в ЕС из России и Беларуси.

Государственная компания Latvijas dzelzceļš LDz, «Латвийская железная дорога» выставила на аукцион бывшие в употреблении колесные пары грузовых вагонов. Объявление о продаже размещено на электронной платформе auctioncargo ldz lv. Дочернее предприятие LDz — SIA LDz Cargo — проводит торги, в рамках которых одним лотом выставлены сто колесных пар. Аукцион проводится на фоне продолжающегося снижения объёмов транзитных перевозок: по итогам текущего года оборот LDz Cargo сократился более чем на четверть, а прибыль компании также существенно упала.

«Латвийская железная дорога» начала распродажу из-за падения перевозок. Государственная компания Latvijas dzelzceļš LDz, «Латвийская железная дорога» выставила на аукцион бывшие в употреблении колесные пары грузовых вагонов. Объявление о продаже размещено на электронной платформе auctioncargo.ldz.lv. Дочернее предприятие LDz — SIA LDz Cargo — проводит торги, в рамках которых одним лотом выставлены сто колесных пар. Аукцион проводится на фоне продолжающегося снижения объёмов транзитных перевозок: по итогам текущего года оборот LDz Cargo сократился более чем на четверть, а прибыль компании также существенно упала.

Тем временем латвийские компании избавляются от ненужного. Например, остатков наследия о железнодорожном сообщении в стране. Недавно Latvijas dzelzceļš LDz запустила через свою дочернюю компанию SIA LDz Cargo любопытный электронный аукцион. В течение трех дней она пытается найти нового счастливого обладателя для своей завалявшейся сотни бывших в употреблении грузовых железнодорожных пар. Все колёса решили сбагрить с больной головы на здоровую одним лотом, начальная цена составила 27 тыс. евро, а шаг аукциона – 2 тыс. евро. После того, как Латвия включилась в санкционные пляски против Беларуси и России грузооборот страны посыпался вниз. Заметно съехали перевозки и по железной дороге, которая без транзита из соседних стран оказалась никому не нужна. Например, за прошлый год объем транзитных грузов у LDz Cargo снизился на 25,3% по сравнению с 2023 годом. В перспективе для 2025-го ожидается еще большее падение, поэтому компании пытаются избавиться от хоть каких-то активов, чтобы окончательно не рухнуть в минусы. Прислать новость

Вставить палки себе же в колёса больше не получится. Латвийская железная дорога выставила на аукцион 100 пар вагонных колёс из-за рухнувших объёмов ж/д перевозок. Колесные пары выставлены на продажу одним лотом. Начальная цена — €27 тыс. До 2022 года основной доход латвийской железной дороге приносил транзит товаров в ЕС из России и Беларуси. Но из-за ! санкций Риги против Москвы и Минска грузооборот начал падать.