Кризис на российском авторынке: 500 тысяч нераспроданных автомобилей на складах

Российские автодилеры накопили на складах 500 тысяч нераспроданных машин Кризис на авторынке усиливается: несмотря на скидки и другие ухищрения дилеров, россияне не желают покупать больше машин. Стоки за полгода практически не уменьшились, а значит, скидки на новые автомобили сохранятся во втором полугодии, а дилеры продолжат терять деньги, констатировал гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, подведя итоги июня.

Кризис на авторынке продолжается: на складах автодилеров накопилось около 500 тысяч нераспроданных машин. Несмотря на все скидки и акции, дилеры смогли снизить их количество лишь на 20-30 тысяч, если сравнивать с началом года. Эксперты считают, что для простых россиян это хорошая новость — чтобы избавиться от стоков, продавцы будут вынуждены идти на все более щедрые скидки.

Стоки автомобилей на российских складах за полгода практически не уменьшились. Автодилеры накопили 500 тысяч нераспроданных машин, а значит, скидки на новые автомобили сохранятся во втором полугодии, а дилеры продолжат терять деньги, констатирует Автостат. Кризис на авторынке усиливается - несмотря на скидки и другие ухищрения дилеров, россияне не желают покупать больше машин.

За последние шесть месяцев запасы автомобилей на российских складах практически не сократились. Автодилеры накопили 500 тысяч непроданных автомобилей, что говорит о том, что скидки на новые машины сохранятся и во второй половине года. Дилеры, в свою очередь, продолжат нести убытки, сообщает Автостат. Ситуация на авторынке обостряется — несмотря на предоставляемые скидки и другие маркетинговые ходы дилеров, россияне не стремятся покупать больше автомобилей.

Запасы автомобилей на российских складах за полгода практически не уменьшились. Автодилеры накопили 500 тысяч нераспроданных машин, а значит, скидки на новые автомобили сохранятся во втором полугодии, а дилеры продолжат терять деньги. Кризис на авторынке усиливается - несмотря на скидки и другие ухищрения дилеров, россияне не желают покупать больше машин с Автостат "Дилеры продолжат терять деньги", трагедия вселенских масштабов. Негодные россияне не хотят покупать ведра с болтами по тройной цене в кредит под 30% годовых. Гады эдакие. Ну да ничего, скоро последователь Березовского герр Подщеколдин родит законопроект, по которому россиян с машинами старше 15 лет будут кошмарить по всем направлениям - и дела сразу пойдут в гору но это не точно .

«Автостат» сообщил о скопившихся на складах 500 тысячах нераспроданных автомобилей Несмотря на скидки и другие предложения дилеров, россияне не желают покупать больше машин. Стоки за полгода практически не уменьшились. Как отмечает аналитическое агентство, скидки на новые автомобили сохранятся во втором полугодии. Дилеры продолжат терять деньги. Подпишись на «Говорит Москва»

На складах дилеров по-прежнему остается около 500 тыс. авто. С начала 2025 года запасы снизились всего на 20–30 тыс. штук. У дилеров идет борьба за выживание: скидки на официально ввезенные авто оцениваются в 350–950 тыс. рублей, а на машины, купленные по альтернативному импорту, достигают 3 млн.

Ежедневно обновляем ассортимент, чтобы вы могли покупать дешевле и лучше.

Российские автодилеры накопили на складах 500 тысяч нераспроданных машин. Об этом сообщил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Он привел раскладку по брендам, из которой следует, что большую часть скопившихся на складах автомобилей составляют машины из КНР 300–350 тыс. . Остальные — это «российские, псевдороссийские, белорусские, псевдокорейские, глобальные альтернативные». «Кризис на авторынке усиливается: несмотря на скидки и другие ухищрения дилеров, россияне не желают покупать больше машин», — пришли к выводу СМИ. Скорее всего, не только не желают, но не могут больше по таким ценам. Средняя цена на новые китайские машины в России перевалила за 3 млн руб. Считаю завышенными цены и на отечественные машины. И это при, мягко говоря, скромном дизайне, минимальном функционале и оставляющем желать лучшего качестве. Если бы не с чем было сравнивать….. Десятилетия ничему не научили.

Пишут, автодилеры накопили более 500 тысяч нераспроданных машин: Стоки автомобилей на российских складах за полгода практически не уменьшились. Автодилеры накопили 500 тысяч нераспроданных машин, а значит, скидки на новые автомобили сохранятся во втором полугодии, а дилеры продолжат терять деньги, констатирует Автостат. Кризис на авторынке усиливается - несмотря на скидки и другие ухищрения дилеров, россияне не желают покупать больше машин. Оказывается, если корову меньше кормить и больше доить, то молока больше не становится. Ну по крайней мере с безумными утильсборами не сработало почему-то.

500 тысяч новых машин не нашли своих владельцев в 2025 году. Граждане либо отказываются от покупки машины вовсе, либо покупают подержанный автомобиль. Драйвером рынка выступают уже 4-й год военнослужащие и члены их семей. Причины, по которым люди не хотят заводить автомобиль кроются в государственной политике по этому вопросу. Она в последние 10 лет нацелилась на то, чтобы сделать владение автомобилем роскошью. За те деньги, за которые в России можно просто купить машину, в Китае можно купить люксовый электрокар. Российские производители, пользуясь постоянным ростом импортных пошлин и сборов, задрали стоимость Лад и УАЗов до небес. Так и не предложив за последние 10 лет ни одной действительно новой платформы. В цене нового импортного автомобиля цена самого автомобиля не превышает 30%. При этом те же китайские заводы работают с нормой прибыли 10-30% по учебнику . И искренне не понимают российских покупателей, которые покупают бюджетные машины как люксовые и потом требуют такого же качества и сервиса. Масла в огонь подливает ставка рефинансирования ЦБ, которая сделала автокредитование неуместно дорогим удовольствием. Как и раньше, государство не готово уступить даже копейки скажем для семей имеющих 2-х и более детей, для которых машина - часто предмет первой необходимости. Когда человек все же решается купить машину, ему накручивают кредит, страховку и ненужных допов тысяч на 200. Не стоит забывать, что само пользование машиной тоже постоянно растет в цене. Сервис и запчасти дороги. Из под каждого угла торчит штрафная камера и знак 40. Транспортные налоги отменили только в отдельных республиках, остальные платят и транспортный налог, и бензиновый акциз и за проезд по платным трассам. Автомобилисты стали новой нефтью. Не удивительно, что люди не хотят покупать новые машины. ЖИВОВZ