Создание совместного предприятия для строительства контейнеровозов по Северному морскому пути

Госкорпорация "Росатом" и New New Shipping Китай создали совместное предприятие, которое будет заниматься строительством контейнеровозов для перевозок по Северному морскому пути СМП ."В конце 2024 года мы с New New Shipping завершили создание совместного предприятия в юрисдикции КНР - Northern Sea Route Shipping Line", - сообщил в интервью "Интерфаксу" специальный представитель госкорпорации "Росатом" по Арктике, заместитель председателя Госкомиссии по развитию Арктики Владимир Панов."Сейчас мы прорабатываем вопросы размещения заказов на проектирование и строительство контейнеровозов ледового класса Arc7 вместимостью 4400 TEU.

Росатом и китайская New New Shipping создали совместное предприятие, которое будет заниматься строительством контейнеровозов для перевозок по Северному морскому пути — Интерфакс "На первом этапе проекта планируем строительство до 5 судов. По срокам реализации проекта рассчитываем, что первое судно должно выйти в рейс не позднее 2027 года. Наша цель - выход на круглогодичные контейнерные перевозки по СМП между КНР и северо-западными портами нашей страны в течение 3 лет", - сообщил представитель Росатома Читать далее #FESH

Госкорпорация "Росатом" и New New Shipping Китай создали совместное предприятие Northern Sea Route Shipping Line. Оно будет заниматься строительством контейнеровозов ледового класса Arc7 вместимостью 4400 TEU для перевозок по Северному морскому пути СМП . #Россия #Китай #судостроение #контейнеровоз #Севморпуть #СМП

Росатом и New New Shipping КНР создали СП Northern Sea Route Shipping Line для развития контейнерных перевозок по СМП. Далее предполагается: • Постройка до 5 арктических контейнеровозов Arc7 4 400 TEU – первое судно выйдет в рейс к 2027 г. • Выбор верфи, проработка господдержки РФ и Китая, детали инвестиций – в зависимости от верфи. • Базовый российский порт – Санкт-Петербург. В перспективе терминалы в Мурманске и Архангельске это позволит сократить транзит на 7–8 суток . • Для круглогодичных рейсов нужно увеличить ледокольный флот в восточном секторе СМП до 5 кораблей. Цель проекта – запустить регулярные контейнерные перевозки между Китаем и северо-западом России через СМП в течение 3 лет.

Сотрудничество с Китаем: расширяем контейнерные перевозки Глобал Портс и китайская морская линия NewNew Shipping расширяют партнёрство для увеличения контейнерных перевозок между Россией и КНР через «Усть-Лужский контейнерный терминал». Меморандум стороны подписали сегодня на полях ПМЭФ. До конца года NewNew Shipping планирует вывести на маршрут крупнотоннажные суда вместимостью до 4 тыс. ДФЭ. В свою очередь стивидорный холдинг ГК «Дело» обеспечит бесперебойную обработку нового флота с использованием современной инфраструктуры УЛКТ — одного из самых технологичных портов в России. Срок действия соглашения — 5 лет, оно открывает долгосрочные перспективы для развития морских контейнерных перевозок и укрепления торговых связей между двумя странами. На фото: генеральный директор Глобал Портс Альберт Лихолёт и представитель NewNew Shipping в России Кэ Цзинь. «Дело» #НовостиДела

В "Росатоме" рассказали о строительстве контейнеровозов для Севморпути Госкорпорация "Росатом" и New New Shipping Китай создали совместное предприятие, которое будет заниматься строительством контейнеровозов для перевозок по Северному морскому пути Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел.ру - мы больше, чем СМИ

Россия и Китай создали предприятие по строительству арктических контейнеровозов. Сейчас стороны занимаются вопросами размещения заказов на проектирование и строительство контейнеровозов ледового класса Arc7 вместимостью 4400 TEU. Также Россия и Китай определяются с верфью, которая сможет взяться за строительство таких конструкций, и изучают возможные меры поддержки проекта со стороны властей.

Китайская судоходная компания NewNew Shipping Line просит правительства России и Китая предоставить господдержку совместному с «Росатомом» проекту по строительству ледовых судов класса Arc7 для работы на Севморпути. Как отметил генеральный директор компании Кэ Цзинь, в прошлом году совместно с «Росатомом» был налажен транспортный коридор Москва-Китай, который позволяет перевозить грузы от китайских портов до Певека, затем по Севморпути до Архангельской области, далее по ж/д в Москву. «За год по этому маршруту перевезли выше 20 тыс. тонн контейнерных грузов и выполнили 13 рейсов, несмотря на то, что навигация на Северном морском пути была короткая», - сказал он. «Для круглогодичного прохода по Северному морскому пути, мы с «Росатомом» реализуем проект строительства ледовых судов класса Arc7. Стоимость таких судов больше чем обычных судов, и мы призываем правительства Китая и России предоставить определенные меры поддержки проекту», - сказал Кэ Цзинь, выступая на ПМЭФ-2025.

В Нарьян-Мар доставили «Печору» — новое судно Северной транспортной компании Сегодня судно на воздушной подушке находится на базе СТК, сообщает пресс-служба администрации Заполярного района. После транспортировки и приёмки катера состоится проверка готовности всех систем. Ранее директор СТК Иван Кононов участвовал в заводских испытаниях амфибийного судна. Проверка ходовых качеств и работы всех систем прошла успешно. На новой «подушке» конструкторы предусмотрели утепление салона — установлен дополнительный обогреватель. Для удобства пассажиров сделаны подспинники вдоль сидений. Напомним, что название для судна придумали сами жители НАО путём онлайн-голосования. Было предложено пять различных вариантов: Ясавэй, Печора, Оптимист, Каюр, Сэр’’ варк Белый Медведь . 131 из 369 человек 35,5% понравилась идея назвать судно в честь северной реки. Фото: администрация Заполярного района