Рост использования Северного морского пути в России на 20% к концу 2024 года

Российский бизнес при перевозках внутри страны стал активнее использовать Северный морской путь, к концу 2024 года количество заявок по данному направлению выросло на 20%, рассказали РИА Новости в компании "ЕТЕ" международный экспедитор и официальный таможенный представитель .

Российский бизнес стал активнее использовать Северный морской путь. Спрос на доставку грузов через СМП к концу декабря вырос на 20% по сравнению с началом января 2024 года, рассказали РИА Новости в компании ЕТЕ. Рост обеспечили не только традиционные для маршрута грузы, например СПГ, но и контейнерные перевозки в порты Архангельска, Мурманска и Санкт-Петербурга.

Российский бизнес стал активнее использовать Северный морской путь Количество заявок на перевозки по Севморпути выросли на 20% к концу 2024 года. Как сообщили в компании «ЕТЕ», рост объемов доставки увеличился благодаря перевозкам СПГ, грузов в удаленные города России на севере, а также увеличению контейнерного грузопотока в порты Архангельска, Мурманска и Санкт-Петербурга. Как ранее сообщил помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев, в России уже формируется план строительства судов ледового класса для Севморпути. ⏪В настоящее время формируется план строительства судов ледового класса на ближайшую и долгосрочную перспективу. При этом важно проработать дополнительные экономические механизмы пополнения и обновления работающего в условиях Арктики российского флота именно силами отечественной судостроительной промышленности. Речь идет о торговом, рыбопромысловом, научно-исследовательском флоте. Также важно уделить внимание разработке подледных газовозов⏩, — рассказал Патрушев в интервью «Российской газете». Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

Подарок, который точно не разочарует

Российский бизнес стал активнее использовать Северный морской путь СПМ . К концу 2024 года количество заявок по данному направлению выросло на 20%, сообщили компании «ЕТЕ», которая является крупным международным экспедитором. «Рост объемов доставки вырос не только благодаря перевозке СПГ и грузов в удаленные города России на севере, но и за счет кратного наращивания контейнерного грузопотока в порты Архангельска, Мурманска и Санкт-Петербурга», — рассказали в компании. Аналитики отмечают растущую конкурентоспособность Северного морского пути за счет круглогодичной навигации, более коротких маршрутов и сокращения сроков доставки.

Новые пути сотрудничества и развития: порт Мурманск может заняться перевозкой грузов из Нижнего Новгорода "Мурманская область обладает уникальным предложением – прямым выходом в Мировой океан, минуя международные проливы. И благодаря сотрудничеству с Корпорацией развития Нижегородской области команда правительства Мурманской области начала диалог", - подчеркнул директор Корпорации развития региона Артем Кукса. Фото: правительство Мурманской области Подпишись — Вести Мурман