Закрытие автосалонов китайских брендов в России увеличилось в 2,4 раза в 2024 году

Дилерские сети китайских автомобильных брендов в 2024 году демонстрировали рекордную нестабильность: из-за жесткой политики дистрибуторов и недостаточной прибыльности бизнеса число закрытых автосалонов выросло в 2,4 раза, до 449 точек. Число открытий автосалонов марок из КНР снизилось за год почти в 1,5 раза, до 964 точек. Сокращение салонов брендов из КНР продолжится: таких шоурумов в РФ все еще с избытком, а продажи автомобилей будут падать, считают дилеры. #Ъузнал

Дилерские сети китайских автомобильных брендов в 2024 году демонстрировали рекордную нестабильность: из-за жесткой политики дистрибуторов и недостаточной прибыльности бизнеса число закрытых автосалонов выросло в 2,4 раза, до 449 точек. Число открытий автосалонов марок из КНР снизилось за год почти в 1,5 раза, до 964 точек. Сокращение салонов брендов из КНР продолжится: таких шоурумов в РФ все еще с избытком, а продажи автомобилей будут падать, считают дилеры, — Коммерсант.

Салоны китайских автомобильных брендов в России стали закрываться в 2,4 раза чаще в 2024 году Кроме того, количество новых открытых салонов за год упало в 1,5 раза, до 984 единиц, пишет «Ъ» со ссылкой на аналитиков компаний «Газпромбанк Автолизинг» и «АвтоБизнесРевю».

Сжатие рынка — китайские автосалоны закрываются из-за конкуренции и снижения продаж В 2024 автомобильный рынок столкнулся с сокращением числа дилерских центров брендов из Поднебесной. Количество закрытых автосалонов увеличилось в 2,4 раза, достигнув 449 точек. Причины — жесткие условия со стороны дистрибьюторов и недостаточная прибыльность бизнеса из-за высокой конкуренции. Многие дилеры самостоятельно расторгали контракты из-за низких продаж, а дистрибьюторы, в свою очередь, прекращали сотрудничество при невыполнении планов по отгрузкам и задержках инвестиций в обновление салонов. Российский рынок перенасыщен дилерскими центрами, особенно учитывая прогнозируемое снижение продаж новых легковых автомобилей на 10% в 2025 году. В условиях высокой ключевой ставки, увеличения утилизационного сбора и волатильности рубля дальнейшее сокращение числа шоурумов представляется неизбежным.

Количество закрытий шоурумов китайских автобрендов в 2024 году выросло в 2,4 раза, до 449 точек. Чаще всего дилеры сами разрывают контракты, не сумев получить прибыль. Однако нередко на этом настаивал дистрибутор, недовольный невыполнением планов по отгрузкам.

Чат, который думает за тебя

Дилерские сети китайских автомобильных брендов в 2024 году демонстрировали рекордную нестабильность. Несмотря на продолжающуюся экспансию, число закрытых автосалонов выросло в 2,4 раза. Причины — в жесткой политике дистрибуторов и недостаточной прибыльности бизнеса в том числе из-за высокой конкуренции — Ъ.

Дилерские сети китайских автомобильных брендов в 2024 году демонстрировали рекордную нестабильность: из-за жесткой политики дистрибуторов и недостаточной прибыльности бизнеса число закрытых автосалонов выросло в 2,4 раза, до 449 точек. Число открытий автосалонов марок из КНР снизилось за год почти в 1,5 раза, до 964 точек. Сокращение салонов брендов из КНР продолжится: таких шоурумов в РФ все еще с избытком, а продажи автомобилей будут падать, считают дилеры, — Коммерсант. Платформа X ru Платформa Х eng BlueSky Либеральная элита России опасна для страны в канун возможных переговоров по Украине, такое мнение в беседе с РИА Новости выразил философ Александр Дугин. Платформа X ru Платформa Х eng BlueSky Фронтовые Новости и не только #УЖАСЫ #ВОЙНЫ #ЖЕСТЬ #РОССИЯ #ФРОНТ

‍ Дилерские сети китайских автомобильных брендов в 2024 году демонстрировали рекордную нестабильность: из-за жесткой политики дистрибуторов и недостаточной прибыльности бизнеса число закрытых автосалонов выросло в 2,4 раза, до 449 точек. Число открытий автосалонов марок из КНР снизилось за год почти в 1,5 раза, до 964 точек. Сокращение салонов брендов из КНР продолжится: таких шоурумов в РФ все еще с избытком, а продажи автомобилей будут падать, считают дилеры, — Коммерсант. В 2024 году в России закрылось 449 салонов китайских автомобилей, что в 2,4 раза больше, чем годом ранее. Основная причина закрытия — плохие продажи, которые могут быть следствием высокой конкуренции. Аналитики отмечают, что чаще всего дилеры сами разрывали контракты, не сумев получить прибыль. Но нередко на этом настаивал дистрибутор, недовольный невыполнением планов по отгрузкам и задержкой инвестиций в переформатирование шоурумов. «Китайских шоурумов открыто с перебором. Столько рынку не нужно», — рассказал «Коммерсанту» главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. #торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Китай #автодилеры ____ Торговля без границ Экспорт Вашей продукции Решение любых вопросов ВЭД

В 2024 году в России закрылись 449 шоурумов китайских автомобильных брендов, что в 2,4 раза больше, чем ранее. Снижение связано с жесткой политикой дистрибуторов и высокой конкуренцией. Открытие новых автосалонов также уменьшилось почти в 1,5 раза, составив 964 точки. Эксперты прогнозируют дальнейшее снижение числа дилеров.

Дилерские сети китайских брендов поредели в 2024–м на 224 шоурума. Это в 2,4 раза больше, чем годом раньше: высока конкуренция, недостаточна прибыльность авторитейла, а дистрибьюторы не дают поблажек. Продажи автомобилей продолжат падать, а салоны закрываться. За год число открытий автосалонов китайских брендов снизилось почти в 1,5 раза, до 964 точек. Общее количество шоурумов чайнакаров – 2,78 тыс. шт. Всего в РФ – 4,16 тыс. ДЦ, с учетом объемов продаж это слишком много. Олег Мосеев считает, что точка безубыточности чтобы удерживаться «на плаву» – продажа от 600 машин на один ДЦ в год. Для низкомаржинальных бюджетных машин – 1 000 шт. Больше всего шоурумов открыли: Belgee СП с Geely — 135 точек; Solaris — 90; Haval – 75; GAC – 58; Soueast – 57. Топ китайских автобрендов по размерам дилерской сети: Chery – 216 ДЦ +4,3% ; Geely – 206 +21,2% ; Changan – 197 22,4% ; Omoda суббренд Chery – 180 +9,1% Jaecoo суббренд Chery – 177 +11,3% ; Exeed суббренд Chery –115 минус 4,2% ; FAW – 107 минус 16,4% ; JAC –105 минус 13% . Российский рынок все еще в фазе формирования – размеры дилерских сетей будут меняться.