11 декабря, 19:54

Airbus сообщает о заказах на 30 самолётов в ноябре 2024 года

Airbus отчитался за ноябрь: тайные заказы на 20 A330neo и A350  Концерн Airbus отчитался о результатах за ноябрь 2024 года. В ноябре европейский авиапроизводитель получил заказы на 30 самолётов, включая 15 A330neo, пять A350-900 и 10 узкофюзеляжных A321neo. Однако имена заказчиков пока держатся в тайне.  Одновременно из портфеля заказов были исключены 14 самолётов A220-300, ранее предназначавшихся для российской лизинговой компании «Ильюшин Финанс». Эти самолёты перешли к Airbus после приобретения программы CSeries от Bombardier в 2018 году.  Кроме того, Airbus зафиксировал отмену четырёх заказов на семейство A320neo.  Несмотря на трудности, за 11 месяцев 2024 года компания сумела получить 742 чистых заказа и поставить 643 самолёта. Однако для достижения заявленной цели в 770 поставок до конца года Airbus предстоит передать в декабре более 120 самолётов. Успеет ли компания выполнить этот план?   Как вы считаете?    AviaNews
AviaNews
AviaNews
Airbus отчитался за ноябрь: тайные заказы на 20 A330neo и A350 Концерн Airbus отчитался о результатах за ноябрь 2024 года. В ноябре европейский авиапроизводитель получил заказы на 30 самолётов, включая 15 A330neo, пять A350-900 и 10 узкофюзеляжных A321neo. Однако имена заказчиков пока держатся в тайне. Одновременно из портфеля заказов были исключены 14 самолётов A220-300, ранее предназначавшихся для российской лизинговой компании «Ильюшин Финанс». Эти самолёты перешли к Airbus после приобретения программы CSeries от Bombardier в 2018 году. Кроме того, Airbus зафиксировал отмену четырёх заказов на семейство A320neo. Несмотря на трудности, за 11 месяцев 2024 года компания сумела получить 742 чистых заказа и поставить 643 самолёта. Однако для достижения заявленной цели в 770 поставок до конца года Airbus предстоит передать в декабре более 120 самолётов. Успеет ли компания выполнить этот план? Как вы считаете? AviaNews
Ежедневные покупки становятся приятнее, когда платишь меньше за то, что любишь.
skidmarket.ru
skidmarket.ru
Ежедневные покупки становятся приятнее, когда платишь меньше за то, что любишь.
Гражданское авиастроение – редкая отрасль современной экономики, где европейцы сейчас побеждают американцев. Airbus провёл лучший месяц в году: компания поставила 80 самолетов в ноябре, что ставит европейского производителя самолетов на путь к тому, чтобы превзойти Boeing в 2024 году. Это будет шестой год подряд, когда европейский гигант превзошёл своего американского конкурента.
Финансы | Банки
Финансы | Банки
Гражданское авиастроение – редкая отрасль современной экономики, где европейцы сейчас побеждают американцев. Airbus провёл лучший месяц в году: компания поставила 80 самолетов в ноябре, что ставит европейского производителя самолетов на путь к тому, чтобы превзойти Boeing в 2024 году. Это будет шестой год подряд, когда европейский гигант превзошёл своего американского конкурента.
Airbus на голову опережает Boeing по количеству произведённых самолётов — по итогам года ожидается, что их будет 764  хотя планы были 800 единиц , в то время как у американцев 395 и идёт снижение производительности.  Хотя почти все 00-е и 10-е обе компании шли ноздря в ноздрю по уровню производства гражданских самолётов. После 2018 у Boeing a начались проблемы, когда вскрылись огромные дыры в производственных цепочках и факты мошенничества, а также случайных смертей экспертов по качеству авиатехники.   2020-й только сильнее вдолбил компанию в асфаль, европейский Airbus пережил коронавирус намного лучше и сейчас чувствует себя прекрасно, ставя себе всё более амбициозные производственные планы.  P.S. Завтра выйдет следующая часть про импортозамещение в авиации.
Заметки Адама Смита
Заметки Адама Смита
Airbus на голову опережает Boeing по количеству произведённых самолётов — по итогам года ожидается, что их будет 764 хотя планы были 800 единиц , в то время как у американцев 395 и идёт снижение производительности. Хотя почти все 00-е и 10-е обе компании шли ноздря в ноздрю по уровню производства гражданских самолётов. После 2018 у Boeing a начались проблемы, когда вскрылись огромные дыры в производственных цепочках и факты мошенничества, а также случайных смертей экспертов по качеству авиатехники. 2020-й только сильнее вдолбил компанию в асфаль, европейский Airbus пережил коронавирус намного лучше и сейчас чувствует себя прекрасно, ставя себе всё более амбициозные производственные планы. P.S. Завтра выйдет следующая часть про импортозамещение в авиации.