Путин анонсирует строительство железнодорожного участка для коридора «Север — Юг»

Коридор "Север-Юг" уже действует, объемы перевозок по нему постоянно увеличиваются, — президент РФ Владимир Путин. Международный транспортный коридор "Север-Юг" - это мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи Индия протяженностью 7,2 тысячи километров. Существуют три маршрута МТК: транскаспийский с использованием железных дорог и портов , а также западный и восточный сухопутные .

Путин: Россия и Иран соединят Балтику с Индийским океаном Записки на полях с просороф инвестфорума ВТБ Россия совместно с Ираном готовится к строительству железнодорожного участка Решт – Астара протяженностью 160 км. Это ключевая часть международного транспортного коридора «Север — Юг», который соединит Балтийское море с Индийским океаном. Президент РФ Владимир Путин заявил об этом на форуме ВТБ «Россия зовет!». Он подчеркнул, что проект обеспечит «бесшовное движение грузов» и станет альтернативой Суэцкому каналу, существенно сокращая время доставки товаров. Согласно планам, новая дорога соединит сухопутные участки коридора и повысит экономическую эффективность маршрута. Россия выделяет €1,3 млрд на строительство из общей суммы в €1,6 млрд. Иран планирует начать работы в 2025 году с завершением в течение трех лет. Ключевые преимущества коридора: ⏺Возможность прямого сообщения от Балтики до Индийского океана; ⏺Ускорение логистических цепочек для отправителей грузов из Индии, Ирана и стран Персидского залива; ⏺Уменьшение геополитических рисков и создание условий для стабильной работы транспортной системы. ⏺Путин отметил, что проект потребует значительных инвестиций, но расчеты уже выполнены, а ресурсы есть. Участие международных инвесторов приветствуется. Межправительственное соглашение о создании коридора «Север — Юг» было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Сегодня этот маршрут протяженностью 7 200 км объединяет 14 участников и претендует на статус одного из ключевых логистических коридоров Евразии.

​Тестовый поезд из Пакистана Россия и Пакистан вместе работают над совместным проектом. Страны собираются наладить железнодорожное сообщение через МТК «Север – Юг» Планируется отправка тестового контейнерного поезда. Состав отправится из Пакистана в Россию, используя инфраструктуру коридора Сроков реализации данного проекта, правда, пока нет Возможно и 2025 год, так как на заседании российско-пакистанской межправкомиссии по торгово-экономическому сотрудничеству замглавы Минтранса РФ заявил, что грузовые перевозки в сообщении с Пакистаном планируют начать в следующем году: • «По железным дорогам — мы детально проговорили вопросы использования инфраструктуры, ответвления от Иранских железных дорог в сторону Пакистана, а также организации в начале 2025 года первых грузовых перевозок» • «В рамках межправкомиссии было определено, что первые грузы из РФ будут сельскохозяйственные» • «С момента снятия ограничений на поставку зерновых грузов к ним прибавятся и промышленные грузы в части полипропилена, полиэтилена из Российской Федерации» • «С обратной загрузкой из Пакистана вопросов нет. Мы надеемся, что начнем как минимум с десяти контейнеров»

Россия планирует вместе с партнерами из других стран наладить бесшовные грузоперевозки от Балтики до Индийского океана, в частности, РФ вместе с Ираном совместно будут строить 160-километровый участок дороги Решт - Астара

В марте 2025 года планируется запустить тестовые грузовые поезда по коридору "Север - Юг" между Пакистаном и Россией с российской продукцией, сообщил в эксклюзивном интервью RT пакистанский министр энергетики Аваис Легари. Ранее Минтранс РФ также отмечал, что Москва и Исламабад обсудили планы по реализации тестового запуска контейнерных составов из Пакистана по этому маршруту. Как бы завибрировал певец английского колониализма Д.Р.Киплинг Никакого мира с Медведем, который выглядит как Человек , узнай он подобные новости: русские проникли уже в Южную Азию. Государства Евразии всё активнее используют своё главное преимущество - огромные сухопутные пространства, позволяющие забрать маршруты доставки грузов у стран, традиционно контролирующих морскую торговлю. Вслед за геополитическими сдвигами в сторону многополярности пришла очередь серьёзных экономических изменений: изоляционистская политика Запада в отношении России привела к необходимости для неё переориентироваться на другие, более дружественные рынки. И этот процесс уже необратим.

Подарок, который точно не разочарует

Первые поезда по транспортному коридору «Север — Юг» между Пакистаном и РФ планируют запустить в марте 2025 г. Об этом сообщил пакистанский министр энергетики Аваис Легари. Первый состав повезёт продукцию из РФ в Пакистан через Иран и Азербайджан, рассказал чиновник.

Пакистан и Россия достраивают сквозную железнодорожную линию в рамках транспортного коридора «Север — Юг». Предполагается, что мультимодальный маршрут расширится за счёт восточного рукава через Казахстан, Узбекистан и Таджикистан в Афганистан. Дальше торговый путь пойдёт к портам Пакистана, а оттуда - в Индию. «Уже в марте 2025 года планируется запустить первый поезд по логистическому маршруту «Север — Юг» для транспортировки продукции из России в Пакистан», — заявил министр энергетики Пакистана Аваис Легари. Новый транспортный коридор поможет увеличить товарооборот между странами ШОС на 40–45%, и сократить сроки доставки товаров по параллельному импорту в Россию на 15–20%. На сегодня в страны Шанхайской организации входят Китай, Россия, Казахстан, Таджикистан, Кыргызстан и Узбекистан. В начале 2025 года планируется сделать тестовый «заезд» - отправить контейнерный состав из Пакистана в Россию для проверки всей инфраструктуры транспортного коридора «Север-Юг», однако конкретные сроки держатся в секрете.

‍ Первые поезда по транспортному коридору «Север — Юг» между Пакистаном и Россией планируют запустить в марте 2025 года. Об этом в эксклюзивном интервью RT сообщил пакистанский министр энергетики Аваис Легари. Первый состав повезёт продукцию через Иран и Азербайджан, рассказал чиновник. #tradewithoutborders #торговлябезграниц #Россия #экспорт #импорт #логистика #Пакистан #СеверЮг ____

Китай примет первый экспортный поезд из Баку Это первый факт доставки азербайджанских товаров в Китай по железной дороге, за всю историю двусторонней торговли. Первый грузовой поезд Баку — Сиань состоит из шестидесяти двух сорокафутовых контейнеров с грузом азербайджанской продукции. В рамках нового маршрута поезд отправился через Казахстан в китайский порт Сиань. Ожидается, что до конца года будет отправлено 15.000 тонн экспортных грузов, или 600 контейнеров. Это событие на полном основании можно назвать историческим, поскольку оно знаменует собой использование мультимодального международного транспортного Срединного коридора не только для взаимного товарооборота между Западом и Востоком, но и для развития двусторонних экономических связей между странами-участницами этого маршрута, значение которого в мире растет. Востребованность в разных способах доставки грузов через Срединный коридор и в разных пунктах назначения внутри этого коридора выводит его далеко за рамки первоначальной идеи, целью которой была организация Транскаспийского варианта грузоперевозок между ЕС и Китаем. Подробнее на нашем YouTube-канале:

Россия вместе с партнёрами из других стран намерена наладить бесшовные грузоперевозки от Балтики до Индийского океана, в частности построить совместно с Ираном участок железной дороги Решт - Астара, сказал президент России Владимир Путин: Что касается наших планов с друзьями в Иране, то это Решт - Астара, там, по-моему, 162 км нужно проложить. Мы это, безусловно, сделаем: у нас согласованы и подписаны документы. Есть ряд технических вопросов, которые, по договорённости с иранскими друзьями, должны быть решены иранской стороной