Утверждено обмен экспедиторскими документами и накладными Правительство закрепило порядок обмена электронными перевозочными документами для авиации железной дороги и экспедиторской деятельности для авиа для жд экспедиторское Речь идет о работе через ГИС ЭПД Правила вступают в силу с 1 сентября 2026 года обмен документами через аккредитованных операторов далее данные передаются в ГИС ЭПД система включена в белый список сервисов доступ к ней должен сохраняться даже при ограничениях интернета
Большинство ждет возвращения западных компаний По данным опроса больше половины респондентов хотели бы вернуть западный бизнес хотя бы в отдельных сегментах Против 27 Где самый заметный запрос 41 автопроизводители 28 кино музыка игры 27 программное обеспечение 20 25 стройка еда косметика При этом 44 считают что российские компании уже заместили основную часть ушедших брендов Кто больше всего за молодежь до 84 крупные города до 66 в селах только 32
Грузы железнодорожные Есть рост но По данным РЖД погрузка за апрель 2026 года 94 7 млн тонн Это на 1 9 больше чем за аналогичный месяц 2025 года Но стоит здесь учесть в целом сильное падение в 2025 а следовательно низкую базу Если же сравнить с апрелем 2024 то падение составило 6 9 Всего за 4 месяца 2026 года по железной дороге РЖД отправили 363 7 млн тонн грузов что в итоге на 1 9 меньше чем годом ранее Снижение погрузки по итогам 4 месяцев во многом обусловлено сокращением предъявления массовых грузов на фоне спада активности в металлургии строительном секторе и смежных отраслях Данные за март 2026 здесь
Российский бизнес в 2026 году спрос падает расходы режут По итогам опроса РСПП главной проблемой для компаний стало снижение спроса 37 6 падение спроса 34 1 неплатежи контрагентов 25 дорогие кредиты и нехватка оборотки Далее по убыванию 16 5 санкции 14 1 рост налоговой нагрузки 11 8 проблемы с оборудованием из за импорта 10 6 логистика и поставки 10 6 валютная нестабильность Основная стратегия бизнеса сейчас экономия 65 4 сокращение расходов было 82 5 28 4 энерго и ресурсосбережение 16 цифровизация резко упала с 27 Остальное 14 8 сохранят или увеличат инвестиции 11 1 планируют повышать цены 7 2 проблемы с трансграничными платежами Какие расходы бизнес режет 80 административные расходы растет экономия на персонале с 12 до 25 реже экономят на сырье падение с 30 до 13 9 По персоналу заморозка найма возможные сокращения перевод на неполный день Выводы такие же как и наши прогнозы в конце прошлого года компании входят в режим адаптации При этом около 10 бизнеса заявляют что не столкнулись с проблемами
Официальные разъяснения Минтранса по ГосЛогу Экспедиторов не будут штрафовать за отсутствие в реестре если они подали уведомление вовремя а задержка произошла по вине системы или госорганов дедлайн подачи 30 апреля 2026 срок регистрации по закону 7 рабочих дней Если госорган не уложился в эти сроки из за нагрузки или сбоев это не ответственность бизнеса Условия при которых штрафов не будет уведомление подано в срок через Госуслуги есть подтверждение подачи дата время в системе нет нарушений со стороны компании Защита действует только если задержка произошла не по вине экспедитора Если компания пропустила срок подачи или указала недостоверные данные освобождение от штрафов не применяется
ГосЛог штрафы отложили но риски остались Минтранс разъяснил экспедиторов не будут штрафовать за отсутствие в реестре если они подали заявку на регистрацию в ГосЛоге до 30 апреля но не успели получить подтверждение Напомним что этого ждал рынок Условия простые заявка подана в срок есть подтверждение от системы нет признаков злоупотреблений Причина массовые задержки Заявки висят неделями рынок говорит о листе ожидания часть компаний ждет ответа больше месяца в реестре сейчас около 4 тыс записей Но ключевая проблема принятия в реестр не в штрафах клиенты отказываются работать с такими экспедиторами есть риск что ФНС не примет расходы по договорам бизнес приостанавливает сотрудничество без подтверждения регистрации Компании уже получают рекомендации не заключать договоры с незарегистрированными экспедиторами проверять наличие записи в реестре а не факт подачи заявки нештрафуемый период не решает главный вопрос как экспедитор будет подтверждать право на работу перед клиентами и партнерами
Прибыль упала более чем в два раза По итогам I квартала 2026 года РЖД показали разнонаправленную динамику по РСБУ чистая прибыль 5 05 млрд руб в 2 6 раза меньше чем год назад выручка 827 млрд руб 7 прибыль от продаж 124 6 млрд руб 13 В компании также отмечают что сохраняют принцип опережающего роста доходов над расходами
Отправлен поезд гигант РЖД отправили экспериментальный угольный поезд массой 8000 тонн из Хакасии в Забайкалье Испытания проходят в рамках развития тяжеловесного движения на Восточном полигоне Что тестируют состав из инновационных полувагонов повышенной грузоподъемности 4 секционный локомотив Ермак работу инфраструктуры при повышенных нагрузках Маршрут 2452 км включая сложные участки в Восточных Саянах с перепадом высот до 220 м Поезд сопровождает тягово энергетическая лаборатория она фиксирует нагрузку на локомотивы контактную сеть и подстанции Сейчас стандарт для таких маршрутов около 7100 тонн Задача испытаний увеличить массу поездов без роста их количества Если тест пройдет успешно это позволит перевозить больше грузов по той же инфраструктуре
Закон о транспортной политике Впервые Еще о Минтрансе ведомство впервые разработало законопроект О транспортной политике Это попытка собрать управление транспортной отраслью в единую систему не заменяя действующие кодексы и уставы Сейчас регулирование сильно разрознено только с 2000 года в сфере транспорта принято более 220 федеральных законов Что должен закрепить новый закон единые понятия транспортной политики и транспортной системы принципы управления отраслью роль Минтранса как ключевого органа транспортной политики механизмы координации между федеральным центром регионами и участниками рынка единый подход к транспортному планированию Один из важных элементов транспортно экономический баланс ТЭБ Его планируют использовать для прогнозирования грузовых перевозок экспортно импортных потоков и планирования транспортной инфраструктуры ТЭБ должен работать через подсистему платформы ГосЛог Логика в том чтобы на основе данных строить более оптимальные логистические маршруты и увязывать планы развития транспорта с реальными грузопотоками Еще один блок Единая опорная транспортная сеть и ее генеральная схема Через них планируют обеспечить более плановое развитие инфраструктуры Минтранс также может получить дополнительные полномочия согласовывать региональные транспортные стратегии заключать соглашения с регионами о реализации транспортной политики участвовать в согласовании назначения и отставки руководителей региональных транспортных ведомств кроме Москвы Петербурга и Севастополя готовить ежегодный доклад о развитии транспорта определять порядок интеграции транспортных информационных систем Отдельно в проекте заложены основы для развития перспективных видов транспорта включая беспилотные авиационные системы а также международных транспортных коридоров
Что с глобальными ставками фрахта на фоне всего происходящего Обновим ка данные по индексу Drewry Мировой индекс контейнерных перевозок снизился на 2 с прошлых данных до 2 232 за 40 футовый контейнер индекс в апреле метало то туда то сюда но пока падает вторую неделю подряд основное давление оказало падение ставок на направлении Азия Европа при этом даже рост цен на топливо и введение военных надбавок из за ситуации в Ормузском проливе не позволяют перевозчикам удерживать ставки на фоне слабого спроса интересно что на трансатлантическом направлении наоборот наблюдается рост Ставки увеличились на 15 до 2 326 за FEU и на транстихоокеанском трейде ставки растут перевозчики сокращают мощности чтобы поддержать рынок по оценке Drewry в ближайшую неделю ставки останутся относительно стабильными Ситуация на Ближнем Востоке продолжает оказывать влияние на логистику ограничения судоходства в районе Ормузского пролива сохраняются Несмотря на то что цены на бункерное топливо остаются выше докризисных уровней они уже снизились от пиковых значений Давление со стороны затрат сохраняется но не компенсирует общее снижение ставок из за слабого спроса
