Ростех демонстрирует производство новейших самолетов гражданской авиации МС-21 и SJ-100.

Ростех продемонстрировал производство самолетов гражданской авиации. На этом ролике дочерней ОАК представлен процесс сборки новейших МС-21 и SJ-100. Кроме того, вы можете увидеть кадры производства «черного» крыла, которое позволяет уменьшить вес планера МС-21 и улучшить аэродинамические качества самолета. В объектив также попали цеха, где делают Ил-96-300, Ил-96-400М, Ил-114-300 и Ту-214.

Красивое от "Ростеха": корпорация показала, как на предприятиях ОАК собирают новейшие МС-21и SJ-100, производят "черное" крыло для лайнеров, делают новые Ил-96-300, Ил-96-400М, Ил-114-300 и Ту-214. Большая часть отечественной гражданской авиации собрана в одном видео

Ростех продемонстрировал производство новейших самолетов гражданской авиации МС-21 и SJ-100.

Ростех демонстрирует производство новейших самолетов гражданской авиации МС-21 и SJ-100. Ростех продемонстрировал производство новейших самолетов гражданской авиации МС-21 и SJ-100. СВОДКИ-ПОДПИСАТЬСЯ... читать полностью Ростех продемонстрировал производство новейших самолетов гражданской авиации МС-21 и SJ-100.... читать полностью Ростех продемонстрировал производство самолетов гражданской авиации. На этом ролике дочерней ОАК представлен процесс сб... читать полностью Красивое от "Ростеха": корпорация показала, как на предприятиях ОАК собирают новейшие МС-21и SJ-100, производят "черное"... читать полностью Красивое от "Ростеха": корпорация показала, как на предприятиях ОАК собирают новейшие МС-21и SJ-100, производят "черное"... читать полностью

Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" #НАЗСокол создаёт дублирующее производство подкилевого отсека ПКО самолёта МС-21, сообщает #ОАК в своём ТГ-канале. Освоение производства подкилевого отсека самолёта #МС21 потребовало от нижегородских авиастроителей освоения новых технологий, в том числе технологии поверхностного упрочнения дробеструйным методом. Этот спецпроцесс позволяет повысить ресурс деталей в десятки раз. НАЗ "Сокол" также занимается изготовлением деталей механизации дверей МС-21. Сюда относятся механические детали запирающих систем, систем блокировки, аварийных систем открывания и пр. На сегодняшний день освоение данной темы находится на завершающей стадии. В настоящее время на заводе успешно идёт внедрение сложного и особо ответственного узла крепления МПС механизма перестановки стабилизатора . ОАК #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Ростех продемонстрировал производство новейших самолетов гражданской авиации МС-21 и SJ-100. СВОДКИ-ПОДПИСАТЬСЯ

Красивое от "Ростеха": корпорация показала, как на предприятиях ОАК собирают новейшие МС-21и SJ-100, производят "черное" крыло для лайнеров, делают новые Ил-96-300, Ил-96-400М, Ил-114-300 и Ту-214. Большая часть отечественной гражданской авиации собрана в одном видео

Ростех продемонстрировал производство самолетов гражданской авиации. На этом ролике дочерней ОАК представлен процесс сборки новейших МС-21 и SJ-100. Кроме того, вы можете увидеть кадры производства «черного» крыла, которое позволяет уменьшить вес планера МС-21 и улучшить аэродинамические качества самолета. В объектив также попали цеха, где делают Ил-96-300, Ил-96-400М, Ил-114-300 и Ту-214.

Ростех продемонстрировал производство новейших самолетов гражданской авиации МС-21 и SJ-100.

Кооперация по гражданке становится шире На Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол» создается дублирующее производство подкилевого отсека ПКО самолета МС-21. Подкилевой отсек – агрегат сложный, охватывающий все виды производств: штампозаготовительное, механосборочное, металлургическое, кузнечно-прессовое, литейное, агрегатно-сборочное. С учетом планируемых объемов, работа по этой теме позволяет загрузить соответствующие цеха на долгое время. Освоение производства подкилевого отсека самолета МС-21 потребовало от нижегородских авиастроителей освоения новых технологий, в том числе технологии поверхностного упрочнения дробеструйным методом. Этот спецпроцесс позволяет повысить ресурс деталей в десятки раз – что является одним из самых основополагающих параметров для гражданской авиации. Кроме того, авиазавод занимается изготовлением деталей механизации дверей МС-21. Сюда относятся механические детали запирающих систем, систем блокировки, аварийных систем открывания и пр. На сегодняшний день освоение данной темы находится на завершающей стадии. В настоящее время на заводе успешно идет внедрение сложного и особо ответственного узла крепления МПС механизма перестановки стабилизатора .