Разработка укороченного МС-21 потребует 1,94 млрд рублей в 2024-2025 годах

Разработка эскизного проекта укороченного МС-21 обойдется в 2024-25 гг. в 1,94 млрд руб. Это следует из проекта постановления правительства, опубликованного на портале regulation.gov.ru. Проект подготовлен Минпромторгом РФ. Им предлагается расширить перечень затрат на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, финансирование которых осуществляется госкорпорацией "Ростех" за счет субсидии на разработку эскизного проекта МС-21-210. "Финансирование работ по разработке эскизного проекта в период 2024-2025 годов составит порядка 1,94 млрд руб., в том числе 750 млн руб. в 2024 году и 1,19 млрд руб. в 2025 году, и будет осуществляться за счет средств федерального бюджета, ранее доведенных до государственной корпорации "Ростех", - говорится в пояснительной записке к проекту.

Разработка эскизного проекта укороченного МС-21 обойдется в 2024-25 гг. в 1,94 млрд рублей Разработка эскизного проекта укороченной модификации самолета МС-21-210 обойдется в 2024-2025 гг. в 1,94 млрд руб., следует из проекта постановления правительства. Об этом сообщает "Интерфакс". Проект подготовлен Минпромторгом РФ. Им предлагается расширить перечень затрат на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, финансирование которых осуществляется госкорпорацией "Ростех" за счет субсидии на разработку эскизного проекта МС-21-210. "Финансирование работ по разработке эскизного проекта в период 2024-2025 годов составит порядка 1,94 млрд руб., в том числе 750 млн руб. в 2024 году и 1,19 млрд руб. в 2025 году, и будет осуществляться за счет средств федерального бюджета, ранее доведенных до государственной корпорации "Ростех", – говорится в пояснительной записке к проекту. aviaru.net/n277372

На разработку проекта укороченного МС-21 могут выделить 1,94 млрд рублей. Речь идет о периоде с 2024 по 2025 год

⏰ Правительство России планирует выделить почти 2 млрд рублей на разработку укороченного самолета МС-21 Разработка эскизного проекта укороченной модификации самолета МС-21-210 обойдется в 2024-2025 гг. в 1,94 млрд руб., следует из проекта постановления правительства, опубликованного на портале regulation.gov.ru. Иллюстрация: дзен-канал «Первым делом самолёты». Проект подготовлен Минпромторгом РФ, пишет издание «Авиапорт». Министерство предлагает расширить перечень затрат на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, финансирование которых осуществляется госкорпорацией «Ростех» за счет субсидии на разработку эскизного проекта МС-21-210. Подробнее…

Финансирование работ по разработке проекта укороченной модификации самолета МС-21-210 в 2024-2025 годах может составить 1,94 млрд рублей. Это следует из проекта постановления правительства России, подготовленного Минпромторгом.

Разработка эскизного проекта укороченной модификации самолета МС-21-210 обойдется в 2024-2025 гг. в 1,94 млрд рублей — проект постановления правительства.

На разработку эскизного проекта укороченной модификации самолета МС-21-210 правительством России выделено 1,94 млрд руб. Если найдётся ещё миллиард в бюджете, сделают презентацию.

Разработка проекта укороченного МС-21 обойдется в почти 2 млрд рублей Эскизную проектную работу планируют выполнить в 2024-2025 годах Читать подробнее на сайте...

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

Эскиз «укороченного» МС-21 обойдется бюджету в ₽1,94 млрд В проекте постановления правительства, опубликованного на портале, говорится, что на разработку эскизного проекта «укороченного» МС-21 планируется потратить почти ₽2 млрд за этот и последующий год. О планах выпустить среднемагистральный самолет заявлял вице-премьер Мантуров в начале осени. Россия также ждет «стандартную» версию МС-21. В последний раз сроки были сдвинуты на 2025 год.

Из них 750 млн руб. в 2024 году и 1,19 млрд руб. в 2025-м. Согласно проекту, предлагается расширить перечень затрат на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Финансировать будет "Ростех" за счет выделенных ему ранее средств из федерального бюджета. МС-21-310 может получить версию с укороченным на одну секцию фюзеляжем, говорил первый вице-премьер Денис Мантуров. Ее создание должно дать авиакомпаниям возможность более эффективно эксплуатировать ВС с учетом получившихся весовых характеристик и при этом сохранить изначальные параметры по дальности полета при загрузке 140-150 человек согласно информации на сайте ОАК, МС-21-310 вмещает от 163 до 211 пассажиров . Напомним, базовая версия импортозамещенного МС-21 оказалась на 5,75 тонн тяжелее МС-21-300 с иностранными компонентами и двигателями. К набору веса привело применение отечественного композита и новых систем самолета. Из-за этого дальность полета при максимальной коммерческой загрузке 20,3 т может сократиться до менее 2,8 тыс. км.