1 апреля, 21:02

Китай представил концепт тихого сверхзвукового самолета COMAC C949 с дальностью полета 11,000 км

Кролик с Неглинной
Кролик с Неглинной
Comac C949: Китай представил бесшумный сверхзвуковой реактивный самолет с дальностью полета на 50% больше, чем у Concorde.
COMAC C949: Китай представил свой концепт “тихого” сверхзвукового лайнера  Появились первые детали проекта по созданию сверхзвукового пассажирского самолёта. Предполагается, что он будет развивать крейсерскую скорость в 1,6 Маха, его дальность будет в полтора раза больше, чем она была у Concorde и будет достигать 11.000 км.   Однако как и в случае с Boom Supersonic, главным качеством должен стать низкий уровень шума, в частности звукового удара при полёте на сверхзвуке. Так по словам ведущего специалиста компании по аэродинамике, благодаря неравномерному сечению фюзеляжа, уровень данного хлопка должен будет составлять лишь 83,9 децибел, что в 20 раз тише громового удара “Конкорда”.   Это качество должно будет открыть путь к маршрутам над земной массой, которые ранее были запрещены из-за мощнейшего звукового удара. Именно поэтому почти все рейсы на англо-французском лайнере проходили над Атлантикой.   При этом, китайскому производителю придётся постараться в этой нише рынка, так как американская компания Boom Supersonic уже провела две серии испытательных полётов на своём демонстраторе технологий Boom XB-1, в то время как NASA и Lockheed Martin приближаются к началу испытаний своего X-59.    COMAC  #Постфактум    Онлайн-проект eMAKS
Авиасалон МАКС
Авиасалон МАКС
COMAC C949: Китай представил свой концепт “тихого” сверхзвукового лайнера Появились первые детали проекта по созданию сверхзвукового пассажирского самолёта. Предполагается, что он будет развивать крейсерскую скорость в 1,6 Маха, его дальность будет в полтора раза больше, чем она была у Concorde и будет достигать 11.000 км. Однако как и в случае с Boom Supersonic, главным качеством должен стать низкий уровень шума, в частности звукового удара при полёте на сверхзвуке. Так по словам ведущего специалиста компании по аэродинамике, благодаря неравномерному сечению фюзеляжа, уровень данного хлопка должен будет составлять лишь 83,9 децибел, что в 20 раз тише громового удара “Конкорда”. Это качество должно будет открыть путь к маршрутам над земной массой, которые ранее были запрещены из-за мощнейшего звукового удара. Именно поэтому почти все рейсы на англо-французском лайнере проходили над Атлантикой. При этом, китайскому производителю придётся постараться в этой нише рынка, так как американская компания Boom Supersonic уже провела две серии испытательных полётов на своём демонстраторе технологий Boom XB-1, в то время как NASA и Lockheed Martin приближаются к началу испытаний своего X-59. COMAC #Постфактум Онлайн-проект eMAKS
О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru
Tokengram.ru
Tokengram.ru
О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru
Open China
Open China
Китайский «аэрокосмический гигант» Comac анонсировал проект сверхзвукового пассажирского самолета C949 со множеством революционных особенностей. Инженеры Comac представили проект пассажирского самолета со скоростью 1,6 Маха, который способен летать гораздо дальше и плавнее, чем некогда славный Concorde. Этот подвиг может вывести Китай на передовые позиции в XXI веке в области возрождения сверхзвуковых авиатехнологий.
Из Америки в Европу за 27 минут: что известно о новом сверхзвуковом самолете из США  Американская компания Hyperian Aerospace объявила о том, что она собирается создать новый сверхзвуковой грузовой самолет, который произведет революцию в доставке грузов по всему миру.   Самолет под названием HYPERLiner Cargo сможет превысить скорость звука в 10 раз.  Подробнее читайте в нашей рубрике Фокус. Наука.
Фокус. Наука
Фокус. Наука
Из Америки в Европу за 27 минут: что известно о новом сверхзвуковом самолете из США Американская компания Hyperian Aerospace объявила о том, что она собирается создать новый сверхзвуковой грузовой самолет, который произведет революцию в доставке грузов по всему миру. Самолет под названием HYPERLiner Cargo сможет превысить скорость звука в 10 раз. Подробнее читайте в нашей рубрике Фокус. Наука.
Китай разрабатывает сверхзвуковой пассажирский самолет с дальностью 11 000 км  Компания Comac раскрыла подробности о сверхзвуковом авиалайнере C949, который сможет летать со скоростью 1,6 Маха, преодолевать до 11 000 км без дозаправки и создавать звуковой удар в 20 раз тише, чем «Конкорд». Лайнер будет включать инновационные аэродинамические решения, интеллектуальное управление и адаптивную топливную систему для повышения устойчивости и безопасности полета. Самолет, рассчитанный на 28–48 пассажиров бизнес-класса, позволит преодолевать Тихий океан за пять часов. Comac планирует ввести C949 в эксплуатацию к 2049 году.
Хайтек+
Хайтек+
Китай разрабатывает сверхзвуковой пассажирский самолет с дальностью 11 000 км Компания Comac раскрыла подробности о сверхзвуковом авиалайнере C949, который сможет летать со скоростью 1,6 Маха, преодолевать до 11 000 км без дозаправки и создавать звуковой удар в 20 раз тише, чем «Конкорд». Лайнер будет включать инновационные аэродинамические решения, интеллектуальное управление и адаптивную топливную систему для повышения устойчивости и безопасности полета. Самолет, рассчитанный на 28–48 пассажиров бизнес-класса, позволит преодолевать Тихий океан за пять часов. Comac планирует ввести C949 в эксплуатацию к 2049 году.