Рост цен на транспортные услуги в России продолжается из-за нехватки водителей и растущих затрат

Транспортно-логистическая отрасль России остается под инфляционным давлением, несмотря на признаки стабилизации в первом полугодии 2024 года. Стоимость услуг в сфере продолжает расти, хотя и более умеренными темпами по сравнению с пиковыми значениями 2022 года. Подробно о том, почему повышаются цены на транспортные услуги, читайте в материале на сайте "РГ": Фото: Александр Кряжев / РИА Новости

Критический дефицит водителей – одна из основных причин роста цен на услуги в транспортной отрасли. Такие данные приводятся в докладе Института статисследований и экономики знаний ИСИЭЗ ВШЭ об инфляционных трендах за 1 полугодие 2024 года. Эта сфера продолжает демонстрировать устойчивое повышение цен, несмотря на замедление общей инфляции в стране. В ТОПе наиболее подорожавших товаров и услуг – газомоторное топливо и бензин, проезд на воздушном и железнодорожном транспорте. Цена пассажирских перевозок росла медленнее всего. Например, прирост инфляции в стоимости проезда на такси за первые 6 месяцев этого года был одним из самых низких - 2,6%, в сравнении с 4 кв. 2023 года. Для услуг городского автотранспорта показатель составил 3,7%, "маршруток" - 4,3%. Кроме острой нехватки кадров, инфляцию провоцируют стремительно растущие затраты перевозчиков на ГСМ, сервисное обслуживание и ремонт автомобилей. По мнению экспертов, серьезной помехой также является чрезмерное регулирование, которое усложняет вход исполнителей на рынок. Среди вариантов решения – различные форматы господдержки, льготные кредиты на авто и снижение административных барьеров. В противном случае инфляционное давление в этом секторе экономики будет усиливаться.

Кадры решают все Критический дефицит водителей – одна из основных причин роста цен на услуги в транспортной отрасли. Такие данные приводятся в докладе Института статисследований и экономики знаний ИСИЭЗ ВШЭ об инфляционных трендах за 1 полугодие 2024 года. Эта сфера продолжает демонстрировать устойчивое повышение цен, несмотря на замедление общей инфляции в стране. В ТОПе наиболее подорожавших товаров и услуг – газомоторное топливо и бензин, проезд на воздушном и железнодорожном транспорте. Цена пассажирских перевозок росла медленнее всего. Например, прирост инфляции в стоимости проезда на такси за первые 6 месяцев этого года был одним из самых низких - 2,6%, в сравнении с 4 кв. 2023 года. Для услуг городского автотранспорта показатель составил 3,7%, "маршруток" - 4,3%. Кроме острой нехватки кадров, инфляцию провоцируют стремительно растущие затраты перевозчиков на ГСМ, сервисное обслуживание и ремонт автомобилей. По мнению экспертов, серьезной помехой также является чрезмерное регулирование, которое усложняет вход исполнителей на рынок. Среди вариантов решения – различные форматы господдержки, льготные кредиты на авто и снижение административных барьеров. В противном случае инфляционное давление в этом секторе экономики будет усиливаться

60% туристов путешествовали по России на автомобилях в 2024 году Высокая инфляция и рост стоимости авиа- и железнодорожного транспорта привели к увеличению популярности путешествий на автомобилях по России, сообщил президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский на пресс-конференции в Екатеринбурге в четверг. "За восемь месяцев текущего года рост внутреннего турпотока составил 24% по отношению к показателям прошлого года. Совершено 65,1 млн турпоездок по стране. Рост цен на транспорт, вызванный, в основном, инфляцией, увеличил долю автомобильных путешествий по России до 60%", - сказал он. Как отметил Уманский, цена среднего перелета по стране в 2024 году составила более 16,1 тыс. рублей, тогда как в 2023 году - 13,3 тыс. рублей. Стоимость туристических железнодорожных перевозок выросла на 25%. По словам эксперта, рост стоимости на услуги размещения в гостиницах составил 20% - в прошлом году средняя цифра составляла более 6,9 тыс. рублей, в этом - более 8,3 тыс. рублей. Рост стоимости авиаперевозок достиг 22% в среднем по стране. При этом в Сочи - 30%, а в Минеральные воды - 38%. Подробности в материале "Интерфакс"

Текущий курс криптовалюты и не только

Рекордный прирост инфляции зафиксирован на воздушном и железнодорожном транспорте. В 1-го полугодии он составил 101,9% и 77,9%. Медленнее всего росла стоимость поездок на такси. Такие данные приводятся в докладе Института статисследований и экономики знаний ВШЭ о динамике цен в транспортно-логистической отрасли. Среди товаров с максимальным удорожанием - газовое топливо, бензин АИ-98 и дизтопливо. Это фактор риска для пассажирских и грузоперевозок. На тарифы такси также влияет увеличение прочих расходов: мойки, ремонта и ТО машин. А еще скачки цен на сами авто и ставки по кредитам. Важнейшая проблема отрасли - дефицит кадров. Из-за него танспортные компании повышают зарплаты, что сказывается на цене услуг. Их значительная часть - именно выплаты водителям. Эксперты считают, к концу года ситуация с тарифами может стабилизироваться: если сохранятся расценки на топливо и появятся меры поддержки перевозчиков. А пока они самостоятельно ищут способы компенсации растущих расходов на ГСМ, технику и оплату труда.

Критический дефицит водителей – одна из основных причин роста цен на услуги в транспортной отрасли. Такие данные приводятся в докладе Института статисследований и экономики знаний ИСИЭЗ ВШЭ об инфляционных трендах за 1 полугодие 2024 года. Эта сфера продолжает демонстрировать устойчивое повышение цен, несмотря на замедление общей инфляции в стране. В ТОПе наиболее подорожавших товаров и услуг – газомоторное топливо и бензин, проезд на воздушном и железнодорожном транспорте. Цена пассажирских перевозок росла медленнее всего. Например, прирост инфляции в стоимости проезда на такси за первые 6 месяцев этого года был одним из самых низких - 2,6%, в сравнении с 4 кв. 2023 года. Для услуг городского автотранспорта показатель составил 3,7%, "маршруток" - 4,3%. Кроме острой нехватки кадров, инфляцию провоцируют стремительно растущие затраты перевозчиков на ГСМ, сервисное обслуживание и ремонт автомобилей. По мнению экспертов, серьезной помехой также является чрезмерное регулирование, которое усложняет вход исполнителей на рынок. Среди вариантов решения – различные форматы господдержки, льготные кредиты на авто и снижение административных барьеров. В противном случае инфляционное давление в этом секторе экономики будет усиливаться.

За последние три года больше всего подорожали поездки на железнодорожном и авиатранспорте 101,9 и 77,9% , а меньше всего - на такси 45,2% . Об этом говорится в исследовании Института статисследований и экономики знаний ИСИЭЗ ВШЭ.

По данным исследовании Института статистических исследований и экономики знаний ИСИЭЗ НИУ ВШЭ, за последние три года в стране сильнее всего цены выросли на поездки на поездах и полеты на самолетах: 101,9% и 77,9% соответственно. Менее всего подорожали услуги такси — на 45,2%. Интересно, с какими честными глазами представители транспортных отраслей будут обвинять в росте стоимости их услуг дорожающее и не всегда на уровень инфляции топливо?

Путешествовать самолетом в России стало дороже на 30%, поездом – на 25% Стоимость авиабилетов по внутренним направлениям в 2024 году выросла на 30%, железнодорожных – на 25%, сообщил журналистам президент Российского союза туриндустрии РСТ Илья Уманский. «В среднем цены на авиабилеты подорожали. Если в прошлом году средняя стоимость одного билета, одного сегмента, перелета в одну сторону в среднем составляла 7,6 тыс. руб., то в этом году средняя цена – 9,9 тыс. руб. Рост составил 30%. <…> Стоит отметить, что железнодорожные билеты подорожали. Мы оцениваем сейчас рост в объеме 25% к прошлому году», – сказал Уманский. Он также рассказал, сколько пассажиров воспользовались самолетами и поездами. «С начала этого года за восемь месяцев по территории России перевезли самолетом – прим. Агентства «Москва» около 70 млн пассажиров. Те показатели, которые мы сейчас имеем на данную минуту, имеют отрицательный рост. Мы имеем сокращение объема перевозок на 0,48% по сравнению с таким же показателем прошлого года. <…> На своих поездах РЖД перевезли 74,9 млн пассажиров. Это на 5,5% больше, чем в прошлом году за этот же период. Также они перевезли 730 тыс. детей в составе организованных групп. Это на 32% больше, чем в прошлом году», – подчеркнул президент РСТ.