Немецкие автопроизводители сокращают производство на фоне падения продаж в Китае

Загрузка производственных мощностей немецких заводов Daimler, Mercedes-Benz и Smart в настоящее время составляет 58%. Mercedes, также как и Volkswagen, может объявить о сокращениях после местных выборов, чтобы не расстраивать избирателей раньше времени. Осталось дождаться новостей от BMW. Porsche также может вскоре отказаться от продления временных контрактов сотрудников, но переговоры о сокращениях с профсоюзами уже идут. Немецкий автопроизводитель замедляет производство в Германии. По данным немецкой газеты Stuttgarter Nachrichten, завод Porsche в Цуффенхаузене переходит на односменный график производства — вместо обычного графика в две смены в день. В дополнение компании начали терять китайский рынок на котором получали до половины прибыли. Продажи в Китае за первое полугодие: BMW - 5%, Mercedes - 6%, VW VW + Audi + Porsche -20%.

Немецкий автопром страдает. Компании готовятся к сокращению кадров. Темпы производства падают СМИ сообщают, что загрузка производственных мощностей таких гигантов как Daimler, Mercedes-Benz и Smart упала уже до 58%. А ведь всего месяц назад автопром ФРГ был загружен на 78%. Mercedes и Volkswagen даже могут провести массовые сокращения, а Porsche не продлить договоры с временными сотрудниками. Падение спроса в Европе и высокие издержки — не единственная проблема. Самый крупный рынок сбыта, Китай, также теряется из-за ценовой доминации локальных производителей. Так продажи BMW, Mercedes и Volkswagen упали на 5%, 6% и 20% соответственно в первом полугодии 2024 года.

Европейские акции автопроизводителей продолжают падение на фоне сокращения прогнозов BMW на 2024 год, из-за проблем с поставками комплектующих. -[статья]. Bloomberg

Bloomberg: сокращение рабочих мест в автопроме угрожает экономике всего ЕС. По данным агентства, в 2023 году почти треть заводов BMW, Mercedes-Benz, Stellantis, Renault и Volkswagen выпускали менее половины от максимально возможного объема продукции

Загрузка производственных мощностей немецких заводов Daimler, Mercedes-Benz и Smart в настоящее время составляет 58%. Mercedes, также как и Volkswagen, может объявить о сокращениях после местных выборов, чтобы не расстраивать избирателей раньше времени. Осталось дождаться новостей от BMW. Porsche также может вскоре отказаться от продления временных контрактов сотрудников, но переговоры о сокращениях с профсоюзами уже идут. Немецкий автопроизводитель замедляет производство в Германии. По данным немецкой газеты Stuttgarter Nachrichten, завод Porsche в Цуффенхаузене переходит на односменный график производства — вместо обычного графика в две смены в день. В дополнение компании начали терять китайский рынок на котором получали до половины прибыли. Продажи в Китае за первое полугодие: BMW - 5%, Mercedes - 6%, VW VW + Audi + Porsche -20%. #Германия #Экономика

Загрузка производственных мощностей немецких заводов Daimler, Mercedes-Benz и Smart в настоящее время составляет 58%, поэтому Mercedes, также как и Volkswagen, может объявить о сокращениях после местных выборов, чтобы не расстраивать избирателей раньше времени. Porsche также может вскоре отказаться от продления временных контрактов сотрудников, но переговоры о сокращениях с профсоюзами уже идут. По данным немецкой газеты Stuttgarter Nachrichten, завод Porsche в Цуффенхаузене переходит на односменный график производства — вместо обычного графика в две смены в день.

Умный помощник, который всегда под рукой

Загрузка производственных мощностей немецких заводов Daimler, Mercedes-Benz и Smart в настоящее время составляет 58%. Mercedes, также как и Volkswagen, может объявить о сокращениях после местных выборов, чтобы не расстраивать избирателей раньше времени. Осталось дождаться новостей от BMW. Porsche также может вскоре отказаться от продления временных контрактов сотрудников, но переговоры о сокращениях с профсоюзами уже идут. Немецкий автопроизводитель замедляет производство в Германии. По данным немецкой газеты Stuttgarter Nachrichten, завод Porsche в Цуффенхаузене переходит на односменный график производства — вместо обычного графика в две смены в день. В дополнение компании начали терять китайский рынок на котором получали до половины прибыли. Продажи в Китае за первое полугодие: BMW - 5%, Mercedes - 6%, VW VW + Audi + Porsche -20%. ПОДПИШИСЬ — ГЕОПОЛИТИКА

Загрузка производственных мощностей немецких заводов Daimler, Mercedes-Benz и Smart в настоящее время составляет 58%. Mercedes, также как и Volkswagen, может объявить о сокращениях после местных выборов, чтобы не расстраивать избирателей раньше времени. Осталось дождаться новостей от BMW. Porsche также может вскоре отказаться от продления временных контрактов сотрудников, но переговоры о сокращениях с профсоюзами уже идут. Немецкий автопроизводитель замедляет производство в Германии. По данным немецкой газеты Stuttgarter Nachrichten, завод Porsche в Цуффенхаузене переходит на односменный график производства — вместо обычного графика в две смены в день. В дополнение компании начали терять китайский рынок на котором получали до половины прибыли. Продажи в Китае за первое полугодие: BMW - 5%, Mercedes - 6%, VW VW + Audi + Porsche -20%.

Немецкая промышленность погружается в глубокий кризис без российского газа. Автопром совсем рушится В августе промышленное производство в Германии сократилось на 2,4%. Особенно сильно пострадала автомобильная отрасль, упав на 8,1%, а загрузка производственных мощностей заводов Daimler, Mercedes-Benz и Smart составила 58%. На фоне новостей о закрытии заводов Volkswagen в Германии, многие крупные компании теряют уверенность в стране — 43% из них собираются перенести производство за границу. Антироссийские санкции бьют и по другим странам G7 — их экономики растут в разы медленнее, чем у России. Отхлестали сами себя...

Пока "канцлер мира" готовит план решения российско-украинского конфликта, экономический локомотив его страны на всей скорости несётся в пропасть. В июле объем промышленного производства Германии сократился на 2,4% по сравнению с предыдущим месяцем, а символ немецкой мощи, автомобильная отрасль, в августе упала на 8,1%. опросы показывают, что 77% граждан считают Шольца слабым лидером. В условиях, когда конкурировать с Китаем и США становится все сложнее, именитые компании, такие, как Volkswagen, планируют переносить производства за границу. Немецкий бизнес сегодня фактически бессилен перед проамериканской властью, которая ведет разрушительную политику расширения военных действий на Европейском континенте. Нас не должна радовать данная ситуация. Усиление внутренней напряженности, связанной с наплывом мигрантов, падение уровня жизни, способствует подъему националистических сил, таких как «АдГ». Это создает благодатную почву для реваншистских настроений, подобно тому, как произошло после Первой мировой войны, традиционно в Восточном направлении уже сейчас мы видим как немецкие наемники принимают активное участие в украинском конфликте . Исторически мы уже наблюдали, как такие кризисы использовались для развязывания мировых конфликтов, где наибольшую выгоду извлекала страна, стоящая по другую сторону океана. "Взорвать" мир сокрушительной европейской войной и заработать на союзниках путем восстановления экономик - конечная цель «плана Маршалла 2.0» США. Отмечу, что в такой сложной геополитической обстановке информационное поле сегодня является столь же важным, как и оборонные предприятия, и требует от нас особого внимания. Наша задача не только анализировать происходящие события в мире, но и доносить правду через авторитетные СМИ, как это делает RT , ТАСС , РИА Новости , Россия1 . Однако нельзя забывать, что в условиях постоянной эскалации и бесконечных разговоров требуются и реальные действия. Нам стоит внимательно присмотреться к опыту хуситов, которые регулярно "роняют" самолеты, осуществляющие разведку и целеуказания, и начать устранять разведывательные аппараты над акваторией Черного моря. ГУТЕНЁВ Подписаться