Запуск порта «Суходол» укрепляет логистику Дальнего Востока

Водный транспорт В январе-июне 2024 г. объем грузовых перевозок в РФ морским транспортом вырос на 5%, а внутренним водным транспортом снизился на 3,1% к шести месяцам прошлого года. Пассажироперевозки внутренним водным транспортом немного снизились – на 3,7% год к году. При этом, по оценкам Минтранса России, в навигацию 2024 г. будет перевезено свыше 12 млн пассажиров, что на 13% больше, чем в 2023 г. Объем перевалки грузов в морских портах сократился на 3,1% вследствие снижения объемов экспорта угля, нефтепродуктов и черных металлов. Общая потребность во флоте, по данным Росморречфлота, составляет 625 судов. Свой вклад в обновление водного транспорта вносит ГТЛК – по заказам компании строится значительная часть гражданского флота, только за 2024 г. ГТЛК планирует передать в лизинг около 40 судов. Автотранспорт Пассажирские перевозки автобусами и грузовые коммерческие автотранспортом выросли по итогам первых шести месяцев на 2,8% и 8,5%, соответственно. Объем продаж грузовых автомобилей снизился на 2,2% год к году на фоне высокой базы 2023-го и насыщения спроса на рынке. Объем продаж автобусов увеличился на 16% год к году. Российские марки укрепляют свое преимущество над иностранной техникой – на их долю пришлось 80% продаж. По итогам 2024 г. ожидается снижение объема продаж грузовиков на 10% к 2023 г. и рост объема продаж автобусов на 15% благодаря мерам господдержки в виде льготного лизинга ГТЛК в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и ФНБ-проекта.

ММТП сократил грузооборот за 8 месяцев на 17,5% Грузооборот Мурманского морского торгового порта по итогам августа 2024 года составил 1,35 млн тонн. Это почти на 5,5% ниже августовских плановых показателей и более чем на 11% меньше объемов августа 2023 года. Читать далее на KORABEL.RU #порты Все новости отрасли на

Новости логистики морских грузоперевозок На разработку проекта дноуглубления в порту Астрахань на период до 2034 года выделяется более 46 млн рублей, сообщает PortNews. Участок акватории предполагается использовать круглогодично и круглосуточно. Транзитный грузооборот предполагается на уровне 4,3-7,1 млн тонн в год. Грузы будут включать в себя зерновые, зернобобовые, металл, металлолом, нефтегрузы, минеральные удобрения, строительные материалы и прочие. Советник президента РФ и его спецпредставитель по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин на фоне загруженности Восточного полигона призвал на ВЭФ развивать Северный морской путь СМП и подумать о разворачивании перевозок части грузов на Северо-Запад, сообщают РИА Новости. Мурманский балкерный терминал загружен на 60% от проектной мощности. Полную загрузку МБТ сдерживает провозная способность железной дороги. Об этом сообщает РЖД-партнер. Проектная мощность МБТ по перевалке составляет 8 млн 700 тыс тонн. В структуре порта имеется один универсальный причал для перевалки насыпных грузов. #логистика, #порт, #дайджест

Грузооборот Мурманского морского торгового порта за 8 месяцев сократился на 17,5% к 2023 году По итогам августа 2024 года он составил 1 миллион 350 тысяч тонн. Сокращение объемов за восемь месяцев 2024 года с учетом накапливающегося ежемесячного эффекта также составляет почти 11%. Фото: АО "ММТП" Подпишись — Вести Мурман

Дальний Восток и Арктика Минвостокразвития РФ VK До 20% всего грузопотока Приморского края, 20 миллионов тонн грузов в год: порт «Суходол» — новые ворота в Азиатско-Тихоокеанский регион На шаг ближе к развитию портовых мощностей Дальнего Востока: на Восточном экономическом форуме Президент России Владимир Путин, полпред президента в ДФО Юрий Трутнев и глава Минвостокразвития Алексей Чекунков запустили специализированный морской порт «Суходол» на юге Приморья. Переоценить значение этого объекта сложно: Дальний Восток сегодня — крупнейший мировой логистический хаб, который стоит в авангарде международной торговли. Здесь пролегает основной транспортный коридор продвижения российских товаров на перспективный и емкий Азиатско-Тихоокеанский рынок. Преференциальные режимы перезапустили экономику Дальнего Востока, макрорегион интенсивно развивается - и требует новых логистических решений и объектов. Модернизируются БАМ и Транссиб.

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

В России в первом полугодии перевезено морским транспортом более 17 млн тонн грузов За первое полугодие 2024 года объем грузовых перевозок в России морским транспортом вырос на 5% к значению за предыдущий отчетный период – до 17,3 млн тонн, а внутренним водным транспортом снизился на 3,1% – до 36,5 млн тонн. Читать далее на KORABEL.RU #судоходство Все новости отрасли на

Морские порты РФ в первом полугодии сократили грузооборот на 3% Объем перевалки грузов в российских морских портах продолжает движение по нисходящей траектории и по итогам первого полугодия 2024 года сократился на 3,1% по сравнению с соответствующим периодом 2023-го. Читать далее на KORABEL.RU #порты Все новости отрасли на

ГТЛК представила обзор транспортного комплекса РФ по итогам первой половины 2024 года За первое полугодие 2024 года объем грузовых перевозок в РФ морским транспортом вырос на 5% к значению за предыдущий отчетный период – до 17,3 млн тонн, а внутренним водным транспортом снизился на 3,1% – до 36,5 млн тонн. Немного просели и речные пассажирские перевозки, где сокращение составило 3,7%. При этом, по оценкам Минтранса России, в навигацию 2024 года будет перевезено свыше 12 млн пассажиров, что на 13% больше, чем в 2023 г. Объем перевалки грузов в морских портах продолжает движение по нисходящей траектории – на 3,1% год к году. Рост перевалки зерна, грузов в контейнерах и удобрений пока не может компенсировать падение объемов экспорта угля, нефтепродуктов и черных металлов, сообщает Телеграм-канал ГТЛК. Несмотря на текущую динамику, Росморречфлот ожидает, что грузооборот морских портов по итогам 2024 года сохранится на уровне 2023 года и составит около 884 млн тонн. Реализация проектов в морских портах Арктического, Балтийского и Дальневосточного бассейнов обеспечат прирост портовых мощностей на 44 млн тонн в текущем году. По данным Росстата, российские верфи за первые шесть месяцев 2024 года построили 11 судов. Свой вклад в обновление водного транспорта вносит ГТЛК – по заказам компании строится значительная часть гражданского флота, только за 2024 год ГТЛК планирует передать в лизинг около 40 судов, в том числе барж и земснарядов. Общая потребность во флоте, по данным Росморречфлота, составляет 625 судов, включая 308 грузовых и 317 пассажирских. Ускорение обновления транспортных судов будет в перспективе способствовать привлечению грузопотока на внутренний водный транспорт. #судостроение

До 20% всего грузопотока Приморского края, 20 миллионов тонн грузов в год: порт «Суходол» — новые ворота в Азиатско-Тихоокеанский регион На шаг ближе к развитию портовых мощностей Дальнего Востока: на Восточном экономическом форуме Президент России Владимир Путин, полпред президента в ДФО Юрий Трутнев и глава Минвостокразвития Алексей Чекунков запустили специализированный морской порт «Суходол» на юге Приморья. Переоценить значение этого объекта сложно: Дальний Восток сегодня — крупнейший мировой логистический хаб, который стоит в авангарде международной торговли. Здесь пролегает основной транспортный коридор продвижения российских товаров на перспективный и емкий Азиатско-Тихоокеанский рынок. Преференциальные режимы перезапустили экономику Дальнего Востока, макрорегион интенсивно развивается - и требует новых логистических решений и объектов. Модернизируются БАМ и Транссиб. Строится трансграничная инфраструктура: в 2022 году запустили два моста между Россией и Китаем — в Амурской области и Еврейском автономном округе. Задача дальневосточных портов — за 10 лет удвоить перевалочный потенциал Приморского края с 150 до 300 млн тонн. "Суходол" с его удобным расположением и собственной веткой железной дороги готов выйти на годовую мощность до 20 миллионов тонн. Уже построен угольный терминал — он обеспечит доступ к морю малым и средним угольным предприятиям. А в будущем «Суходол» будет принимать не только уголь, но и зерно, минеральные удобрения и другие грузы.

Президент РФ Владимир Путин в режиме видеоконференцсвязи дал старт работе угольного терминала в морском порту Суходол в Приморском крае. Предприятие построено в рамках федерального проекта «Развитие морских портов» нацпроекта «Модернизации транспортной инфраструктуры». Проектная мощность перевалки угольного терминала составляет 12 млн тонн с возможностью последующего увеличения до 20 млн тонн в год. Морской порт «Суходол» – современный и высокотехнологичный комплекс по приёмке, хранению и погрузке угля с жд транспорта на морские суда. Терминал расположен в незамерзающей бухте Теляковского, что обеспечивает круглогодичную навигацию и бесперебойную отгрузку судовых партий. Инфраструктурный комплекс включает угольный склад емкостью 915 тысяч кубометров, железнодорожный грузовой фронт 14 путей , жд станцию 20 путей . Порт оборудован двумя судопогрузочными машинам производительностью 3500 тонн в час каждая. Производительность четырёх стакер-реклаймеров – 3500 тонн в час каждого. Уже в мае 2024 года на склад было принято более миллиона тонн угля и практически столько же отгружено на суда. Также в мае ввели в эксплуатацию морской пункт пропуска. Развитие дальневосточных морских портов и прилегающей транспортной инфраструктуры – одна из ключевых задач, поставленных государством в условиях разворота экономических и логистических ориентиров России на Восток.