Первое судно по маршруту «Арктический экспресс №1» прибыло в Архангельск

В порт Архангельск прибыло судно «Newnew Polar Bear» из Китая по логистическому маршруту «Арктический экспресс №1». Проект, который мы запустили вместе с китайскими партнерами, доказывает свою эффективность и связывает Россию с портами КНР коротким и надежным Северным морским путем. На борту – 497 контейнеров с важными грузами: автозапчасти, пленка ПВХ и сталь. Теперь все это отправится дальше на предприятия нашей страны. Уже в начале следующей недели на судне отправим экспортный груз – продукцию наших лесопромышленников, которая так востребована в Китае. Ориентировочно через три с небольшим недели продукция архангельских предприятий будет доставлена в порт назначения.

В порт Архангельск из Китая прибыло первое в этом году судно по маршруту «Арктический экспресс № 1» Проект реализуется совместно с китайскими партнерами — он связывает Россию с портами КНР коротким и надежным Северным морским путем. На борту прибывшего судна — 497 контейнеров с автозапчастями, пленкой ПВХ и сталью. Теперь всё это отправится дальше на отечественные предприятия. О дальнейших перспективах рассказал губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Уже в начале следующей недели на судне отправим экспортный груз — продукцию наших лесопромышленников, которая так востребована в Китае. Ориентировочно через три с небольшим недели продукция архангельских предприятий будет доставлена в порт назначения. Наращивание товарооборота с китайскими партнерами будет способствовать выполнению майского Указа главы государства по увеличению грузопотока по Севморпути, который к 2030 году должен составить 150 млн тонн в год. Фото пресс-службы губернатора и правительства Архангельской области

В Архангельский порт прибыло судно «Newnew Polar Bear» из Китая, следующее по логистическому маршруту «Арктический экспресс №1» на основе Северного морского пути, который освободился от льда в летний период, сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Этот проект, реализуемый совместно с китайскими коллегами, подтверждает свою высокую эффективность, обеспечивая надежное и кратчайшее сообщение между Россией и китайскими портами через Северный морской путь. На борту судна находится 497 контейнеров с ключевыми грузами: автокомпонентами, ПВХ-пленкой и сталью. В ближайшее время эти товары будут распределены на российские предприятия. Уже в начале следующей недели корабль отправит в обратном направлении экспортный груз — продукцию лесопромышленного комплекса Архангельской области, активно востребованную на китайском рынке. Примерно через три с небольшим недели эти товары прибудут в порт назначения. С 2025 года Северный морской путь СМП переходит к круглогодичной навигации, что открывает новые возможности для стабильных и надежных перевозок между Россией и Китаем. Такой рейс подтверждает практическую эффективность проектов по развитию арктического транспортного коридора, сокращая время доставки и создавая устойчивые логистические цепочки. Летний период остается ключевым для судоходства по СМП из-за относительно благоприятных ледовых условий, что позволяет увеличить объем перевозок и обеспечить своевременную доставку грузов высокой важности, как автокомпоненты и экспортная продукция лесопромышленного комплекса Архангельской области. Именно в этот период достигается максимальная эффективность работы маршрута. На фоне геополитической и экономической конъюнктуры, а также санкционного давления на Россию, развитие и активное использование СМП укрепляет транспортный суверенитет страны, снижая зависимость от традиционных международных маршрутов и открывая новые пути для экспорта и импорта.

Северные моря и корабли В Архангельский порт прибыло судно «Newnew Polar Bear» из Китая, следующее по логистическому маршруту «Арктический экспресс №1» на основе Северного морского пути, который освободился от льда в летний период, сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Этот проект, реализуемый совместно с китайскими коллегами, подтверждает свою высокую эффективность, обеспечивая надежное и кратчайшее сообщение между Россией и китайскими портами через Северный морской путь. На борту судна находится 497 контейнеров с ключевыми грузами: автокомпонентами, ПВХ-пленкой и сталью. В ближайшее время эти товары будут распределены на российские предприятия. Уже в начале следующей недели корабль отправит в обратном направлении экспортный груз — продукцию лесопромышленного комплекса Архангельской области, активно востребованную на китайском рынке. Примерно через три с небольшим недели эти товары прибудут в порт назначения. С 2025 года Северный морской путь СМП переходит к круглогодичной навигации, что открывает новые возможности для стабильных и надежных перевозок между Россией и Китаем. Такой рейс подтверждает практическую эффективность проектов по развитию арктического транспортного коридора, сокращая время доставки и создавая устойчивые логистические цепочки. Летний период остается ключевым для судоходства по СМП из-за относительно благоприятных ледовых условий, что позволяет увеличить объем перевозок и обеспечить своевременную доставку грузов высокой важности, как автокомпоненты и экспортная продукция лесопромышленного комплекса Архангельской области. Именно в этот период достигается максимальная эффективность работы маршрута. На фоне геополитической и экономической конъюнктуры, а также санкционного давления на Россию, развитие и активное использование СМП укрепляет транспортный суверенитет страны, снижая зависимость от традиционных международных маршрутов и открывая новые пути для экспорта и импорта.

Цыбульский В порт Архангельск прибыло судно «Newnew Polar Bear» из Китая по логистическому маршруту «Арктический экспресс №1». Проект, который мы запустили вместе с китайскими партнерами, доказывает свою эффективность и связывает Россию с портами КНР коротким и надежным Северным морским путем. На борту – 497 контейнеров с важными грузами: автозапчасти, пленка ПВХ и сталь. Теперь все это отправится дальше на предприятия нашей страны. Уже в начале следующей недели на судне отправим экспортный груз – продукцию наших лесопромышленников, которая так востребована в Китае. Ориентировочно через три с небольшим недели продукция архангельских предприятий будет доставлена в порт назначения. @

В Архангельский порт прибыло судно «Newnew Polar Bear» из Китая, следующее по логистическому маршруту «Арктический экспресс №1» на основе Северного морского пути, который освободился от льда в летний период, сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Этот проект, реализуемый совместно с китайскими коллегами, подтверждает свою высокую эффективность, обеспечивая надежное и кратчайшее сообщение между Россией и китайскими портами через Северный морской путь. На борту судна находится 497 контейнеров с ключевыми грузами: автокомпонентами, ПВХ-пленкой и сталью. В ближайшее время эти товары будут распределены на российские предприятия. Уже в начале следующей недели корабль отправит в обратном направлении экспортный груз — продукцию лесопромышленного комплекса Архангельской области, активно востребованную на китайском рынке. Примерно через три с небольшим недели эти товары прибудут в порт назначения, отметил Александр Цыбульский. С 2025 года Северный морской путь СМП переходит к круглогодичной навигации, что открывает новые возможности для стабильных и надежных перевозок между Россией и Китаем. Такой рейс подтверждает практическую эффективность проектов по развитию арктического транспортного коридора, сокращая время доставки и создавая устойчивые логистические цепочки. Летний период остается ключевым для судоходства по СМП из-за относительно благоприятных ледовых условий, что позволяет увеличить объем перевозок и обеспечить своевременную доставку грузов высокой важности, как автокомпоненты и экспортная продукция лесопромышленного комплекса Архангельской области. Именно в этот период достигается максимальная эффективность работы маршрута. На фоне геополитической и экономической конъюнктуры, а также санкционного давления на Россию, развитие и активное использование СМП укрепляет транспортный суверенитет страны, снижая зависимость от традиционных международных маршрутов и открывая новые пути для экспорта и импорта.

В порт Архангельск из Китая прибыло первое в этом году судно по логистическому маршруту «Арктический экспресс №1» Этот проект реализуется совместно с китайскими партнерами – он связывает Россию с портами КНР коротким и надежным Северным морским путем. На борту – 497 контейнеров с автозапчастями, пленкой ПВХ и сталью. Теперь всё это отправится дальше на отечественные предприятия. На следующей неделе из нашего региона отправят экспортный груз – продукцию ЛПК, которая пользуется спросом в Китае Как происходила швартовка корабля, смотрите в ролике со страницы губернатора

Северный взгляд from Северные моря и корабли В Архангельский порт прибыло судно «Newnew Polar Bear» из Китая, следующее по логистическому маршруту «Арктический экспресс №1» на основе Северного морского пути, который освободился от льда в летний период, сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Этот проект, реализуемый совместно с китайскими коллегами, подтверждает свою высокую эффективность, обеспечивая надежное и кратчайшее сообщение между Россией и китайскими портами через Северный морской путь. На борту судна находится 497 контейнеров с ключевыми грузами: автокомпонентами, ПВХ-пленкой и сталью. В ближайшее время эти товары будут распределены на российские предприятия. Уже в начале следующей недели корабль отправит в обратном направлении экспортный груз — продукцию лесопромышленного комплекса Архангельской области, активно востребованную на китайском рынке. Примерно через три с небольшим недели эти товары прибудут в порт назначения. С 2025 года Северный морской путь СМП переходит к круглогодичной навигации, что открывает новые возможности для стабильных и надежных перевозок между Россией и Китаем. Такой рейс подтверждает практическую эффективность проектов по развитию арктического транспортного коридора, сокращая время доставки и создавая устойчивые логистические цепочки. Летний период остается ключевым для судоходства по СМП из-за относительно благоприятных ледовых условий, что позволяет увеличить объем перевозок и обеспечить своевременную доставку грузов высокой важности, как автокомпоненты и экспортная продукция лесопромышленного комплекса Архангельской области. Именно в этот период достигается максимальная эффективность работы маршрута. На фоне геополитической и экономической конъюнктуры, а также санкционного давления на Россию, развитие и активное использование СМП укрепляет транспортный суверенитет страны, снижая зависимость от традиционных международных маршрутов и открывая новые пути для экспорта и... подробнее на канале: Северный взгляд @