В 2024 году количество используемых в российских организациях промышленных роботов составило 20 864 штук, и это на 62% больше, чем в 2023 году. Правда, эта статистика от Росстата почему-то не учитывает информацию по ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонским областям. Если говорить о распределении по федеральным округам, то: 35,7% 7 440 шт в общей доле используемых промышленных роботов занимает ЦФО; дальше с 27,5% идет Приволжский ФО 5 739 шт ; а замыкает тройку лидеров Северо-Западный ФО, занимающий 15,8% с 3 298 роботов. А вот ДФО находится на последнем месте по количеству промышленных роботов - 0,6% от общего количества по стране. Хотя за 2024 год и увеличил их количество на 162% 73 шт . Как пишет НАУРР, основные ограничения для роботизации, актуальные для всей страны, на Дальнем Востоке стоят особенно остро из-за специфики территорий. Речь про низкий потенциал для роботизации традиционных отраслей экономики, дефицит квалифицированных кадров и недостаточный уровень развития институциональной инфраструктуры. А еще сложности привлечения заемного финансирования - программы поддержки существуют, но про них просто не все знают. ™ МашТех
Реестр Минпромторга перейдет на пятилетки. Новый проект постановления министерства увеличит срок действия реестровой записи реестра российской промышленной продукции с 3 до 5 лет. В пояснительной записке сказано, что такие изменения "позитивно скажутся на деятельности производителей российской промышленной продукции". Это повысит прозрачность в работе с такими реестровыми записями, "обеспечивая длительный период представленности сведений о продукции под одним номером реестровой записи реестра". Проще говоря, всем придется реже возиться с документами, в том числе в рамках госзакупок и получения господдержки, предоставление которой связано с наличием информации о товарах в реестре. При этом обещают, что изменение "не повлечет социально-экономических, финансовых и иных последствий, в том числе для субъектов предпринимательской и иной экономической деятельности". Общественное обсуждение проекта завершится 19 мая 2025 года. ™ МашТех
Севастопольский вертолетный завод передадут "Ростеху". Речь о ФГУП "Севастопольское авиационное предприятие", которое преобразовывается в АО, и 100% его акций передаются в качестве имущественного взноса госкорпорации "Ростех". Указ об этом уже подписал Владимир Путин, выполнить его правительство должно в течение 25 месяцев. "Севастопольское авиационное предприятие" - это специализированное авиаремонтное предприятие, занимающееся капитальным ремонтом, переоборудованием и модернизацией различных типов вертолетов, связи и навигации. Завод включен в сводный реестр организаций ОПК России. ™ МашТех
Зарядные хабы получат субсидии Минпромторга. Возможно. Министерство может включить зарядные хабы в новую программу субсидирования электрозарядных станций, касаться это будет площадок с несколькими зарядными станциями, каждая из которых сможет рассчитывать на субсидию. Прорабатывают механизм поддержки хабов с одним или несколькими более мощными силовыми модулями и ВЭБ.РФ. Как пишут "Ъ", в Минпромторге подтвердили обсуждение поддержки создания хабов в виде единого комплекса зарядной инфраструктуры с вынесенным блоком силовых модулей, но в базовом инструменте развития запланирована поддержка только отдельно стоящих станций. С 2022 по 2024 год действовала программа субсидирования установки ЭЗС, по которой размер субсидии достигал 60% но не более 1,86 млн рублей от стоимости станции, еще 60% не больше 0,9 млн рублей приходилось на присоединение. Мера эта вынужденная: без развитой сети ЭЗС россиян мало интересуют электромобили, а без роста рынка таких машин зарядные станции оказываются недонагруженны. ™ МашТех
Роботизация получит льготы. Предприятия "обработки" большинства российских регионов смогут приобрести роботов в лизинг под 5%, а для ЛНР, ДНР, Запорожской и Херсонской областей ставка и вовсе составит 3%. Недополученные доходы лизинговым компаниям компенсируют в рамках федпроекта "Развитие промышленной робототехники и автоматизации производства". Разумеется, за нарушение условий получателей будут штрафовать: за просрочку сдачи отчетности по использованию субсидии – 1/360 ключевой ставки ЦБ от суммы субсидии за каждый день просрочки. А если роботизация не будет проведена, деньги придется вернуть в бюджет. Как пишут "Ведомости", до 2029 года планируется достигнуть цели в 280 лизинговых контрактов. Распространяться программа будет на новую отечественную и иностранную робототехнику с заводской гарантией, не имеющую других форм господдержки. Срок действия лизинга – от одного года до пяти лет, покрывать субсидия будет разницу между коммерческой но не выше ключевой ставки +2 п. п. и льготной ставкой. ™ МашТех
В России появится еще пять центров промышленной робототехники. Головной центр появился на базе Университета Иннополис, но трехлетняя программа развития подразумевает открытие еще пяти центров-сателлитов. По словам заместителя премьер-министра Татарстана Романа Шайхутдинова, они появятся в наиболее промышленно развитых регионах, где уже есть и потребность, и компетенции в области робототехники. В Приволжском федеральном округе сформированы два центра - в Иннополисе и в Перми, будет отобран центр и в Центральном федеральном округе, который охватывает Москву, Московскую область и ряд других регионов. В итоге будет создана единая сеть разработчиков и инженеров, предпринимателей и производителей, научных сотрудников и будущих специалистов. ™ МашТех
У роверов "Яндекса" появился серьезный конкурент. Швейцарские инженеры показали грузового робота LEVA, который способен перемещаться даже по пересеченной местности и ступеням, перевозя грузы массой до 85 кг. При этом он может самостоятельно обнаруживать и подбирать контейнеры. Достичь всего этого удалось благодаря сочетанию ног и колес - четыре конечности имеют по четыре степени свободы, а каждое колесо оснащено собственным рулевым приводом, что позволяет роботу двигаться во всех направлениях и разворачиваться на одном месте. И нужно признать, что такая конфигурация прекрасно подходит для работы в городской доставке, гораздо лучше, чем существующие сейчас медленные и неуклюжие роботы. Ждем развития технологии и появления на городских улицах. ™ МашТех
В "АвтоВАЗе" признали слив данных клиентов в сеть. Но свою вину отрицают. Служба безопасности "АвтоВАЗа" внезапно обнаружила, что личные данные 32 тыс. владельцев автомобилей LADA утекли в сеть. При этом в компании уверяют, что их система учета и хранения данных полностью защищена от нелегального доступа, а информацию злодеи достали из "альтернативных источников". В даркнет могли попасть номера мобильных телефонов, VIN и модели машины. А потому служба безопасности рекомендовала своим клиентам критически относиться к любым звонкам и сообщениям от имени "представителей" компании, дилерской сети LADA или других автомобильных организаций. Надеемся, в "цифровой среде" от "Итэлмы" и "Ростелекома" с безопасностью всё будет нормально. ™ МашТех
Российские производители электроники хотят избавиться от конкурентов. Производители электроники хотят полного запрета на закупку иностранных компьютеров, серверов, планшетов и другой техники через госзакупки. С такой идеей на совещании с Минпромторгом выступила глава консорциума "Вычислительная техника" Аквариус, Элемент, Yadro, Depo, Kraftway Светлана Легостаева. По итогам совещания, как пишет "Ъ", министерство поручило АНО ВТ до 1 июня предоставить перечень кодов ОКПД2 и наименований продукции, которую нужно перенести из приложения №2 в постановлении правительства 1875, устанавливающем ограничения на закупку иностранной электроники, в приложение №1, которое вводит полный запрет на покупку товаров иностранных производителей. В "ИКС Холдинге" уверяют, что запрет повысит качество продукции, поскольку "позволит производителям эффективно конкурировать между собой внутри страны". Хотя нам что-то подсказывает, что это приведет к обратному эффекту, как это было уже много раз в различных отраслях. Отсутствие сильных конкурентов лишь расслабит отечественных производителей - зачем напрягаться, если всё равно купят. ™ МашТех
Срок службы уже устаревших Як-40 продлят до 60 лет. ПАО "Яковлев" ОАК/Ростех планирует продлить срок службы пассажирских самолетов Як-40 с текущих 50 до 60 лет "для удовлетворения потребности эксплуатантов в полетах на этом типе воздушного судна". Проще говоря, авиакомпании вынуждены сохранять возрастной парк на фоне дефицита самолетов. Ожидается, что "Яковлев" направит необходимую заявку в Росавиацию. Будет организована работа с Авиарегистром России, специалисты которого подготовят заключение о возможности безопасно эксплуатировать Як-40, срок службы которых превысил полвека. В итоге примерно к декабрю 2025 года будут приняты решения по этому вопросу и выдан одобрительный документ. Эксплуатируемые сейчас Як-40 выпущены еще в 70-х годах, а их серийное производство остановлено до рождения многих из вас - в 1981 году. Такие самолеты, несмотря на все недостатки, до сих пор выполняют перевозки по социально значимым маршрутам на северо-западе страны и на Дальнем Востоке. И заменить их нечем, пока не начнется производство Ил-114-300 или ТВРС-44 "Ладога". ™ МашТех
