Швейцарские инженеры представили два новых робота-доставщика с уникальными возможностями

У роверов "Яндекса" появился серьезный конкурент. Швейцарские инженеры показали грузового робота LEVA, который способен перемещаться даже по пересеченной местности и ступеням, перевозя грузы массой до 85 кг. При этом он может самостоятельно обнаруживать и подбирать контейнеры. Достичь всего этого удалось благодаря сочетанию ног и колес - четыре конечности имеют по четыре степени свободы, а каждое колесо оснащено собственным рулевым приводом, что позволяет роботу двигаться во всех направлениях и разворачиваться на одном месте. И нужно признать, что такая конфигурация прекрасно подходит для работы в городской доставке, гораздо лучше, чем существующие сейчас медленные и неуклюжие роботы. Ждем развития технологии и появления на городских улицах. ™ МашТех

Умный грузовой робот использует ноги и колеса для перевозки коробок без помощи человека Швейцарские инженеры создали прототип грузового робота LEVA, который может не только передвигаться, но и самостоятельно загружать и разгружать ящики весом до 85 кг. Конструкция робота сочетает ноги и колёса: он быстро ездит по ровной поверхности и переходит на шаг при препятствиях. LEVA ориентируется с помощью GPS, лидаров и камер, работает автономно и сам распознаёт, захватывает и переносит груз. Мы из будущего

Грузовая робособака с колесами перевезет 85 килограмм по пересеченной местности Швейцарские инженеры представили четвероногого грузового робота LEVA с колесами на ногах. Робот предназначен для автономного захвата и перемещения грузов массой до 85 килограмм в контейнерах и может передвигаться, сочетая ходьбу с движением на колесах. Чтобы подобрать контейнер, LEVA определяет его положение, затем подъезжает к нему так, что контейнер оказывается под роботом, после чего опускается на него сверху. Крюки на раме захватывают контейнер, и робот поднимается уже с закрепленным снизу грузом. В отличие от чисто колесных роботов, LEVA с грузом может преодолевать неровный рельеф и лестницы, при этом колеса позволяют тратить меньше энергии на транспортировку при движении по ровной поверхности по сравнению с чисто ходячими моделями. Препринт с описанием робота опубликован на сайте arXiv.org. По материалам сайта N+1

Швейцарский робот LEVA сам загружает и разгружает ящики Наземные роботы-доставщики уже помогают оптимизировать логистику в городах и на складах, но ключевые задачи — загрузку и разгрузку — до сих пор выполняют люди. Эту проблему решает новый робот LEVA, разработанный инженерами ETH Zurich и других швейцарских университетов. Он способен автономно передвигаться по разным поверхностям, преодолевать лестницы, а главное — самостоятельно поднимать, переносить и разгружать евроконтейнеры весом до 85 кг. LEVA оснащен четырьмя колесными «ногами», пятью камерами, системой навигации и может двигаться в любом направлении.

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

Инженеры из RAI бывший Boston Dynamics создали роботизированный велосипед, который сам едет, балансирует и даже выполняет трюки. Кажется, пришло время доставщикам всерьёз переживать — скоро они тоже будут не нужны. Вопрос на засыпку: что будут делать кожаные, когда их везде заменят на роботов и ИИ? Крамола Приоткрой завесу

Инженеры Швейцарской высшей технической школы Цюриха разработали грузового робота LEVA, который способен захватывать и переносить ящики весом до 85 кг. Этот робот передвигается на четырёх ногах с колёсиками и использует GPS, лидар и камеры для ориентации в пространстве. Он может работать автономно, подниматься по лестницам и преодолевать препятствия. Коммерческая дата выпуска робота пока остаётся неизвестной. ================ News Soft Gear Links

В Швейцарии представили прототип робота-грузчика Инженеры Швейцарской высшей технической школы Цюриха разработали грузового робота LEVA. LEVA способен самостоятельно обнаруживать, захватывать и переносить грузовые ящики европейского стандарта массой до 85 кг. Робот имеет четыре ноги с колёсиками и использует GPS, лидар и камеры для автономной навигации. Когда роботу необходимо подняться по лестнице или преодолеть бордюр, он блокирует колёса и начинает передвигаться, как четвероногое животное. КИБЕРФРОНТ.

В Швейцарии разработали грузовой робот LEVA Внедрение наземных грузовых роботов становится все более распространенным в различных секторах экономики, в том числе и в сфере доставки товаров конечным потребителям. Однако, существующие модели, как правило, требуют ручной загрузки. Швейцарские инженеры создали робота LEVA, способного самостоятельно захватывать и перемещать грузы весом до 85 кг. Разработка LEVA, представленного на данный момент в виде рабочего прототипа, ведется усилиями молодых специалистов из Швейцарской высшей технической школы Цюриха ETH Zurich , Цюрихского университета прикладных наук и Цюрихского университета искусств. Робот оснащен четырьмя ногами с шарнирными соединениями, заканчивающимися колесами. Такая конструкция позволяет LEVA быстро и эффективно перемещаться по ровным поверхностям, используя GPS, лидар и камеры для автономной навигации и обхода препятствий. Для преодоления лестниц или бордюров, робот блокирует колеса и переходит в режим ходьбы, имитируя движения четвероногого животного. Эта функция позволяет LEVA передвигаться по сложной местности, непригодной для колесного хода. Ключевой особенностью LEVA является его способность самостоятельно идентифицировать, захватывать и транспортировать стандартные европейские грузовые ящики весом до 85 кг. Для этого робот использует данные с пяти камер, расположенных по бокам и снизу. 1 Определив положение ящика, LEVA нависает над ним, сгибает ноги и опускает корпус, чтобы захватить груз. 2 Затем, поднявшись вместе с грузом, робот направляется к месту назначения. О планах по коммерческому выпуску LEVA пока не сообщается.