EVforum

Представлен внедорожник Xiaomi YU7 Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь представил первый электрический кроссовер компании YU7, ознаменовав следующий шаг после седана SU7. Размеры авто — 4999/1996/1608 мм с колесной базой 3000 мм. Он будет доступен в девяти цветах кузова. YU7 будет предлагаться в трех конфигурациях: YU7 RWD: задний электродвигатель мощностью 235 кВт/528 Нм, разгон до 100 км/ч за 5,88 секунды, максимальная скорость 240 км/ч, батарея LFP 96,3 кВтч, запас хода 835 км; YU7 Pro AWD: два двигателя мощностью 365 кВт/690 Нм, разгон до 100 км/ч за 4,27 секунды, максимальная скорость 240 км/ч, батарея LFP 96,3 кВтч, запас хода 770 км; YU7 Max AWD: два двигателя мощностью 508 кВт/866 Нм, разгон до 100 км/ч за 3,23 секунды, максимальная скорость 253 км/ч, батарея NCM 101,7 кВтч, запас хода 760 км. За 15 минут автомобиль может зарядиться на 620 км. Что касается безопасности, каркас выполнен из сверхпрочной стали 2200 МПа, литая под давлением алюминиевая передняя рама 20-в-1 и гибридный кузов из стали и алюминия, называемый «бронекаркасом», также усиливают прочность конструкции. Аккумулятор имеет усиленную оболочку с пуленепробиваемым покрытием. Xiaomi сообщает, что было проведено более 50 испытаний пассивной безопасности. Передние и средние стойки также были конструктивно улучшены. Прислать новость Чат Xiaomi #evНовости

BYD обогнала Tesla по продажам электромобилей в Европе Китайская BYD впервые обогнала американскую Tesla по продажам электромобилей в Европе. По данным исследовательской компании Jato Dynamics, продажи BYD в Европе в апреле 2025 года составили 7231 электромобилей, что на 169% выше, чем годом ранее за аналогичный месяц. При этом продажи Tesla в ЕС сократились на 49%, до 7165 электромобилей. «Разница между месячными продажами двух автомобильных брендов может быть небольшой, но последствия огромны. Это переломный момент для европейского автомобильного рынка», — сказал аналитик Jato Dynamics Фелипе Муньос. Совокупные продажи электромобилей в Европе в апреле увеличились на 28%. У лидера сегмента Volkswagen, продажи выросли на 61%, в том числе продажи ее бренда Skoda более чем в три раза. Прислать новость Наши чаты #evСтатистика

Китайская экспансия в ЕС продолжается BYD официально объявила о создании своего нового центра в Венгрии. Об этом сообщил президент компании Ван Чуаньфу на пресс-конференции с премьер-министром Венгрии Виктором Орбаном. Центр разместится в Будапеште, в нем будет около 2000 рабочих мест. Новый хаб станет площадкой для реализации продаж и сервисного обслуживания, а также тестирования и адаптации моделей BYD к европейским условиям, Это уже второй крупный объект BYD в стране: первый завод по выпуску электробусов был открыт в Комароме ещё в 2016 году, а сейчас в Венгрии строится завод по производству электромобилей. Выбор Венгрии неслучаен. Под руководством Орбана страна выстраивает тесные связи с Китаем, выделяясь на фоне общей линии ЕС по снижению зависимости от китайской экономики. Сближение началось ещё в 2010-х и привело к активному притоку инвестиций в аккумуляторную и автомобильную промышленность. Открытие нового центра BYD укрепляет позиции бренда в Европе и подчёркивает роль Венгрии как стратегического партнёра Китая в области высоких технологий и экологичного транспорта. Прислать новость Наши чаты #evНовости

Продажи электромобилей в мире за январь-апрель 2025 года В январе-апреле 2025 года по сравнению с аналогичным периодом 2024 года продажи повысились, в некоторых регионах существенно количество проданных EV/прирост в% : Весь мир: 5,6 млн, +29% Китай: 3,3 млн, +35% Европа: 1,2 млн, +25% Северная Америка: 0,6 млн, +5% Остальной мир: 0,5 миллиона, +37% Всего в апреле в мире было продано 1,5 млн электромобилей, по сравнению с мартом это снижение на 12%. Китай Китайский рынок увеличился на 35% в январе-апреле 2025 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Продажи электромобилей в апреле 2025 года снизились на -9% по сравнению с мартом 2025 года, однако выросли на 32% по сравнению с апрелем 2024 года. Европа Несколько крупных автомобильных рынков продолжают расти. Продажи в Германии увеличились на 42% с начала года, в Италии на 56% с начала года, в Испани на 57% и Великобритании на 32%. Во Франции снизились с начала года на 14%. Северная Америка Рынок электромобилей в Северной Америке США, Канада и Мексика вырос на 5% с начала 2025 года, при этом рынок Мексики растет самыми быстрыми темпами почти в два раза с начала года из-за роста китайского экспорта в страну. Прислать новость Наши чаты #evСтатистика

Лидары могут прожечь камеру смартфона! Владелец Volvo EX90 сжег камеру своего iPhone, пытаясь снять автомобиль со стороны. А ведь шведы предупреждали об этом в инструкции — но кто её вообще читает?.. — Шведское качество, четко сработано! Прислать новость Наши чаты #evВидео

Видео краш-тестов ATOM появилось в Сети Стартап «Кама» рассказал о первом этапе краш-тестов электромобиля ATOM и показал кадры с испытаний. Испытания безопасности начали с целого ряда тестов: удары о жесткую стену и деформируемый барьер, боковые удары о столб и кософронтальные удары. Скорости — от 32 до 100 км/ч. Наибольшее внимание внимание уделили главной особенности АТОМа — отсутствию центральных стоек. Краш-тестам подвергали как собранные предсерийные автомобили с прототипными деталями, так и кузова машин. «По результатам испытаний были достигнуты целевые показатели по защите пассажиров в сертификационных краш-тестах ЕСЕ94 и ЕСЕ95, подтверждена эффективность структуры кузова Атома для сохранения жизненного пространства пассажиров и защиты батареи от повреждений» — сообщили в компании. Далее по плану еще два раунда испытаний по программам C-NCAP, ARCAP, RCAR. Прислать новость Чат ATOM #evВидео

Петербург обошёл Москву по стоимости зарядки электромобилей Зарядить электромобиль в Петербурге стоит дороже, чем в Москве. Как сообщили в компании 2ГИС, стоимость зарядки в Северной столице составляет от 10 до 22 рублей за кВтч, в среднем 18 рублей/кВтч. В Москве цены варьируются от 8 до 25 рублей, средняя стоимость — 16 рублей. «Разница в стоимости зарядки обусловлена несколькими факторами. Во-первых, в Петербурге действуют более высокие тарифы на электроэнергию для бизнеса. Например, для предприятий с максимальной мощностью до 670 кВт, подключённых к сетям среднего напряжения, тарифы варьируются от 7,65 до 8,30 руб./кВтч. В то время как в Москве для аналогичных предприятий тарифы находятся в диапазоне от 5,85 до 6,15 руб./кВтч», — отмечает директор по развитию бизнеса ООО "Зарядные станции "Яблочков" Даниил Сиволожский. В столице выше конкуренция среди операторов зарядных станций, что способствует снижению цен. Также там реализуется программа «Энергия Москвы», по которой на некоторых станциях можно зарядиться бесплатно, что дополнительно уменьшает среднюю стоимость для пользователей. В Петербурге подобные меры поддержки пока отсутствуют. Есть и другие факторы ценообразования: стоимость аренды земельного участка, стоимость и качество самой зарядной станции, а также затраты на её обслуживание. А по какой стоимости заряжаетесь вы? Прислать новость Наши чаты #evЗарядка

Xiaomi теряет рейтинг из-за капота Сотни владельцев и потенциальных покупателей Xiaomi SU7 Ultra требуют возврата денег. В начале мая стало известно, что капот автомобиля из премиального углеволокна с двойными воздуховодами — дополнительная опция стоимостью $5800 скорее декоративный, чем функциональный. Автоблогеры провели испытания и выяснилось, что воздуховоды практически не создают эффекта воздушного потока. Папиросная бумага, размещенная рядом с вентиляционными отверстиями, не показала никакого движения, когда вентилятор был направлен на капот. Дальнейшие исследования показали, что капот не обеспечивал эффективного охлаждения тормозной системы после разборки и не обеспечивал заявленную прижимную силу. 7 мая Xiaomi Motors принесла публичные извинения и заявила, что карбоновый капот был в первую очередь разработан для воспроизведения внешнего вида прототипа, обеспечивая лишь «частичное направление воздушного потока и вспомогательное охлаждение переднего отсека». В качестве извинений Xiaomi объявила о компенсационном пакете: клиенты с невыполненными заказами могут перейти на стандартный алюминиевый капот: действующие владельцы и владельцы подтвержденных заказов получат 20 000 бонусных баллов, равных $275. Инцидент поднял вопросы о прозрачности маркетинга в автомобильной отрасли, особенно для новых участников, таких как Xiaomi, создавшую хорошую репутацию на рынке электроники, прежде чем выйти на рынок электромобилей. Потребители отмечают, что эта полемика может иметь долгосрочные последствия для доверия к бренду. Прислать новость Чат Xiaomi #evНовости

Более 600 парковок для электромобилей создано в Москве за пять лет В Москве за пять лет создали больше 600 спецпарковок для электромобилей. Их оборудуют возле городских зарядных станций. На таких стоянках запрещено оставлять автомобили с ДВС — штраф 3 тыс. руб. В Дептрансе напомнили, что владельцы электромобилей могут бесплатно оставлять их на городских уличных парковках, кроме территорий за шлагбаумами. Прислать новость Наши чаты #evНовости

Geely хочет выкупить все акции Zeekr Geely Automobile Holdings планирует выкупить все акции производителя электромобилей Zeekr Intelligent Technology Holding Ltd. и взять компанию под полный контроль. На данный момент Geely владеет 65,7% акций Zeekr. Zeekr была выделена из Geely в марте 2021 года. В прошлом году компания провела IPO, а также была объединена с другим брендом электромобилей в рамках группы Geely-Lynk & Co. Если сделка состоится, то стоимость Zeekr составит около $6,4 млрд. После более чем десятилетней экспансии, в ходе которой Geely приобрела такие бренды, как Volvo и Lotus в Великобритании, компания наращивает ресурсы, чтобы догнать китайских конкурентов, в частности BYD. Прислать новость Наши чаты #evНовости