EVforum

В Москве зарядить автомобиль можно будет на ходу Выездной сервис для зарядки электромобилей планируется запустить в столице в пилотном режиме уже в октябре этого года Воспользоваться услугой можно будет через мини приложение в Telegram а расчетное время ожидания составит не более 30 минут Передвижные устройства смогут обеспечивать быструю зарядку за 30 60 минут в зависимости от модели электромобиля Расчетная средняя сессия составит 50 кВтч Работу сервиса планируется распространить на территорию Москвы в пределах МКАД площадь покрытия составит более 4000 км² Проект находится в стадии финальной проработки Потребность в услуге такого рода точно есть существующие зарядные станции загружены довольно плотно Будет ли востребована услуга да на зарядке часто очередь смотря сколь ждать не факт что полчаса у нас не столько электромобилей чтобы нужна была мобильная зарядка Прислать новость EVforum Наши чаты evЗарядка

Lotus Eletre станет плагин гибридом Не успел Lotus представить обновление своих чисто электрических версий как в Китае на дороге был замечен на испытаниях плагин гибрид Eletre Входящая в холдинг Geely британская марка Lotus вывела на тесты в Китае новую версию кроссовера Eletre На фото замаскированного прототипа отчётливо виден лючок заливной горловины топливного бака расположенный на левом заднем крыле У чисто электрической модели которая выпускается с 2022 года зарядный порт находится на правом переднем крыле Из бензиновых машин Lotus сейчас выпускает только спортивное купе Emira причём это единственная модель которую делают на историческом заводе марки в британском Хетеле А вот электрические кроссовер Eletre и лифтбэк Emeya производят в городе Ухань Марка планировала полностью отказаться от ДВС к 2028 году но ввиду ситуации на рынке пересмотрела стратегию сделав ставку на последовательные гибриды Тогда сообщалось что EREV версии могут появиться и у Eletre и у Emeya У Geely уже имеются зелёные марки Zeekr и Lynk Co а также специализирующееся на ДВС и гибридных системах совместное с Renault предприятие Horse Powertrain выпускающее двухлитровые турбочетвёрки для первого гибрида Zeekr 9X По одной из версий такой же двигатель достанется и Eletre Старт продаж ожидается уже в 2026 году Прислать новость EVforum Наши чаты evНовости

BYD нацеливается на рынок Японии с Sealion 6 BYD планирует начать выпуск подключаемых гибридов PHEV в Японии в январе 2026 года начав с Sealion 6 известный в Китае как Song Plus Более подробная информация будет представлена на выставке Japan Mobility Show в Токио в октябре 2025 года Конкуренция на японском рынке PHEV остаётся высокой при этом Toyota и Mitsubishi занимают значительные доли В этом сегменте доминируют такие модели как Toyota Harrier и Mitsubishi Outlander PHEV Хотя Sealion 6 считается менее конкурентоспособным по запасу хода и топливной экономичности BYD хочет продавать его дешевле Японские PHEV обычно стоят более 5 млн около 24 130 в то время как BYD намерена предлагать свою модель по цене ниже этого порога В 2024 году BYD реализовала 4 27 млн автомобилей из которых PHEV составили 2 48 млн единиц 58 по сравнению с 1 76 млн электромобилей 41 Компания вывела PHEV на рынки Европы и Юго Восточной Азии включая такие рынки как Таиланд Филиппины и Сингапур В первой половине 2025 года доля PHEV составила 7 6 от мировых продаж новых автомобилей что практически равно доле традиционных гибридных автомобилей 7 7 В Китае доля PHEV на рынке составляет 15 9 что превышает долю обычных гибридных автомобилей 3 В Японии напротив продаётся 30 EREV в то время как доля PHEV составляет всего 1 Прислать новость EVforum Чат BYD evНовости

Tesla откажется от фирменных дверных ручек Тех самых которые давно стали мемом в сети Но шутки шутками а причина для рестайлинга вполне серьезная Дверные ручки должны стать интуитивно понятными для пассажиров уверен главный дизайнер компании Франц фон Хольцхаузен Сейчас проблемы могут возникнуть как у детей так и у взрослых пассажиров в панической ситуации Очевидно что есть и другая причина чуть ранее в американском NHTSA начали расследование в отношении примерно 174 000 автомобилей Tesla Model Y 2021 модельного года их ручки попросту застревают при пользовании Эти ручки действительно так плохи Да ужасная конструкция Все вполне удобно Прислать новость EVforum Наши чаты evНовости

CATL заявила что натрий ионная батарея готова к производству в 2026 году CATL объявила что её натрий ионный аккумулятор достиг плотности энергии 175 Втч кг и способен обеспечить запас хода более 500 км исключительно на электротяге Он уже готов к производству в следующем году Натрий ионные аккумуляторы имеют несколько меньшую плотность энергии чем литий ионные но обладают явными преимуществами в плане производительности при низких температурах снижения выбросов углекислого газа и безопасности Особенно они подходят для регионов с холодным климатом По данным CATL натрий ионный аккумулятор может покрыть более 40 спроса на внутреннем рынке что открывает огромный потенциал Компания добавила что её натриевые аккумуляторы полностью совместимы со стандартными модулями 20 и 25 включая форматы сменных батарей 5 сентября новый аккумулятор первым в мире прошёл сертификацию по китайскому стандарту GB 38031 2025 Требования безопасности к аккумуляторным батареям электромобилей Прислать новость EVforum Наши чаты evБатарея

Германия продолжает попытки противостоять Китаю новое решение Volkswagen Volkswagen меняет свою стратегию и планирует начать производство новых компактных электромобилей в Испании Компания надеется выйти в плюс и к 2026 году выпустить линейку Electric Urban Car Family состоящую из Cupra Raval Skoda Epiq Volkswagen ID Polo и ID Cross Наиболее доступный автомобиль из этой серии Volkswagen ID 1 появится в 2027 году его стоимость составит около 20 000 Ранее уже предпринимались попытки создать доступные электрические модели такие как Skoda Citigo iV Seat Mii electric и Volkswagen e up однако каждая из них приносила убытки до 8000 Теперь ситуация изменилась новые электромобили будут оснащены унифицированными батареями LFP а производственные площадки в Испании позволят сократить издержки на 600 млн Volkswagen намерен удержать цену ID Polo на уровне около 25 000 а ID 1 продавать за 20 000 Такая политика должна помочь составить серьезную конкуренцию китайским маркам Кроме того государственные субсидии и локализация производства делают эти автомобили более привлекательными для европейских покупателей Поможет ли стратегия Volkswagen увеличить продажи если цены действительно будут такие то вполне реальная конкуренция BYD тоже локализует производство в Европе значит и цены может снизить очень интересно посмотреть как будет на самом деле Прислать новость EVforum Наши чаты evНовости

BYD нашла способ обойти пошлины для Европы BYD объявил что к 2028 году все электромобили для европейского рынка будут выпускаться на заводах в Европе Решение связано с введенными в 2024 году дополнительными пошлинами ЕС на автомобили из Китая которые сделали импортные модели дороже Первым шагом станет запуск производства в Венгрии где завод начнет работу уже в этом году В 2026 году планируется выпуск электромобилей на предприятии в Турции Таким образом компания обойдет действие тарифов и усилит позиции на европейском рынке Кроме полностью электрических моделей BYD делает ставку и на плагин гибриды В ближайшие шесть месяцев в Европе появятся три четыре новые модели с такой системой По прогнозам уже через два года гибриды смогут превзойти по продажам чистые электромобили ЕС придумает ещё какой то способ борьбы с китайскими авто даже с пошлинами китайцы были в прибыли а теперь и подавно с BYD придётся мириться Прислать новость EVforum Чат BYD evНовости

Кроссовер i6 BEV от Li Auto поступит в продажу 26 сентября Компания Li Auto объявила сегодня о запуске модели i6 26 сентября Размеры авто 4950 1935 1655 1670 мм при колёсной базе 3000 мм Автомобиль будет доступен в заднеприводной RWD и полноприводной AWD модификациях Заднеприводная версия оснащена двигателем мощностью 250 кВт 335 л с а полноприводная передним электродвигателем мощностью 150 кВт 201 л с и задним электродвигателем мощностью 250 кВт 335 л с Высоковольтная архитектура 800 В в сочетании с батареей LFP 5C обеспечивает запас хода до 500 км после 10 минут зарядки Общий запас хода составляет 720 км Аналитики считают i6 ключевой моделью для перехода Li Auto на электромобили Они предлагают компании придерживаться агрессивной ценовой стратегии снизив запланированный ценовой диапазон с 250 000 300 000 юаней 34 750 41 700 до 200 000 250 000 юаней 27 800 34 750 для стимулирования продаж i6 выйдет на рынок средних и больших кроссоверов где ему предстоит конкурировать с Aito M7 Xiaomi YU7 Tesla Model Y Xpeng G9 Zeekr 7X и Nio ES6 Прислать новость EVforum Чат Li Auto evНовости

Tesla прекратила выпуск самой бюджетной версии Cybertruck через несколько месяцев после запуска Tesla заявила что получила более 1 млн предзаказов на этот автомобиль Компания планировала производить до 250 000 автомобилей в год а Маск заявил что объём производства может увеличиться до 500 000 автомобилей в год Между тем сейчас продаётся около 20 000 единиц Cybertruck в год Основная причина более низких продаж выпуск Cybertruck по более высокой цене и с худшими характеристиками чем изначально заявлено Чтобы решить проблему в апреле 2025 года Tesla представила более доступную версию с задним приводом Вместо стартовой цены в 80 000 как у Cybertruck AWD цена на Cybertruck RWD начиналась с 70 000 Однако при этом автомобиль лишился некоторых характеристик включая активную пневматическую подвеску моторизованную крышку багажника и даже розетки в кузове в дополнение к удалению двигателя Менее чем через 5 месяцев после запуска нового автомобиля Tesla прекратила выпуск Cybertruck RWD Во II квартале было продано всего 4035 единиц Cybertruck помним о заявлении в 500 тысяч продаж в год По сути у Cybertruck уже есть лишь небольшая группа потенциальных покупателей но никто из них не хочет терять все эти важные функции за 10 000 Что будет с Cybertruck дальше Маск проведёт модернизацию модели просто свернёт проект Прислать новость EVforum Наши чаты evНовости

CATL выпускает батарею миллионник Перед выставкой IAA Mobility в Мюнхене китайская компания CATL раскрыла подробности о своем новом аккумуляторе Shenxing Pro Новинка ориентирована в первую очередь на европейский рынок Литий железо фосфатная LFP батарея предлагается в двух версиях Super Long Life Long Range Battery и Super Fast Charging Battery Название каждой говорит само за себя В версии Long Range запас хода составит до 758 км по циклу WLTP а рассчитан аккумулятор на службу в течение 12 лет или 1 000 000 км с минимальной деградацией Версия Super Fast Charging обеспечивает зарядку на 478 км пробега за 10 минут В обеих вариантах будет реализована технология NP 3 0 предотвращающая возгорание при тепловом разгоне Прислать новость EVforum Наши чаты evБатарея