dxlc_alabuga

Год назад состоялось открытие терминала Один пояс и один путь Сегодня 30 октября исполняется ровно год с момента официального запуска контейнерного терминала Один пояс и один путь За это время терминал был отмечен Президентом России Владимиром Путиным Кроме этого в числе достижений подписание ряда важных соглашений прием международных поездов и установление рекорда по обработке контейнеров Наша компания не собирается останавливаться на достигнутом мы и дальше планируем развивать логистическую инфраструктуру и укреплять международное сотрудничество Выражаем благодарность всем партнерам и сотрудникам обеспечивающим успешное функционирование терминала

Контейнерный терминал Один пояс и один путь расширяет автопарк Терминал пополнился новой техникой для оперативного и надежного перемещения грузов В его распоряжение поступило 15 современных контейнеровозов выполненных в фирменном стиле компании Благодаря увеличению количества техники терминал сможет сократить время обработки грузов минимизировать задержки и обеспечить более гибкое реагирование на потребности клиентов Это особенно важно в условиях растущего грузопотока и повышенных требований к логистике

Глава Миндортранса РТ ознакомился с работой терминала Один пояс и один путь Министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Фарит Ханифов совершил рабочую поездку в Тукаевский район где посетил контейнерный терминал Один пояс и один путь В рамках визита министр ознакомился с инфраструктурой терминала и складскими помещениями а также провел совещание с участием представителей объекта

На контейнерный терминал Один пояс и один путь из Китая прибыл первый регулярный поезд компании SintraWay Во встрече посвященной прибытию первого поезда приняли участие логистический партнер SintraWay логистическая компания Один пояс и один путь и группа компаний Соллерс После прибытия на терминал грузы распределятся по автомобильным заводам в городах Елабуга и Ульяновск где начнется сборка грузовых автомобилей Sollers а также коммерческим предприятиям Татарстана В рамках мероприятия представители компаний обсудили возможности использования новой инфраструктуры терминала и дальнейшие планы

Рекордный грузопоток терминал Один пояс и один путь обработал свыше 1000 контейнеров Контейнерный терминал Один пояс и один путь достиг значительного рубежа в своей операционной деятельности В августе терминал успешно обработал 1 036 контейнеров что стало рекордным показателем месячной пропускной способности с момента запуска проекта В течение отчетного периода было принято 290 контейнеров с импортными грузами и отправлено 746 контейнеров с экспортной продукцией Структура грузооборота в августе отражает ключевые направления деятельности терминала Лидирующую позицию в экспорте заняла продукция нефтехимической промышленности составив 58 от общего объема В импортном потоке наибольшую долю занимают автокомпоненты 41 Достижение отметки в 1000 контейнеров в месяц это важный этап в развитии нашего терминала отметил исполнительный директор ЛК Один пояс и один путь Хайдар Валиулин Мы видим стабильный рост грузопотока и прилагаем все усилия для обеспечения высокого уровня сервиса и эффективной логистики для наших клиентов Мы уверены что в будущем сможем наращивать объемы и расширять спектр предлагаемых услуг

С терминала «Один пояс, один путь» отправлен первый экспортный поезд в Китай С контейнерного терминала «Один пояс, один путь» состоялась торжественная отправка экспортного поезда. Железнодорожный состав из 76 контейнеров был отправлен с продукцией агропромышленного комплекса РТ в Китай. Мероприятие собрало представителей власти, бизнеса, промышленников, а также специалистов логистической сферы. Терминал является частью крупнейшего логистического комплекса в стране – проекта, который реализует особая экономическая зона «Алабуга». Ключевой финансовый партнер – банк ВТБ. Вместимость терминала составляет 8 тыс. контейнеров единовременного хранения, длина площадки – 1,05 км. Благодаря выгодному местоположению, использовать мощности комплекса смогут как малый и средний, так и крупный бизнес. В КНР будет поставляться нефтехимическая продукция и сельхозпродукция, а обратно возвращаться компоненты для промышленных предприятий и товары e-commerce. Контейнерный терминал будет еженедельно принимать и отправлять обратно как минимум по одному грузовому поезду в Поднебесную. Реализация проекта позволит закольцевать контейнерные поставки с Китаем.