Экспорт контейнерных перевозок в России достиг рекорда на фоне снижения импорта

Аналитики не сомневаются в дальнейшем росте рынка контейнерных перевозок на железной дороге Особое внимание к развитию контейнерного сегмента грузоперевозок проявленное руководством РЖД еще десять лет назад сослужило хорошую службу российской экономике в 2022 году транспортная система смогла быстро адаптироваться к новым логистическим цепочкам обеспечив стабильный поток импортных грузов в страну У отраслевых экспертов нет сомнений что в долгосрочной перспективе этот рынок будет только расти и хотя до существенной доли в общей погрузке на уровне 15 20 контейнеры дорастут лишь к середине 2030 х годов аналитики призывают уже сейчас всерьез готовиться к грядущим изменениям и новым вызовам для железнодорожной инфраструктуры

По данным Евразийского союза участников железнодорожных грузовых перевозок ЕСП в июле контейнерные перевозки на экспорт выросли на 2 в сравнении с аналогичным периодом прошлого года до 142 5 тыс ДФЭ Перевозки в импортном сообщении наоборот снизились на 10 в сравнении с июлем 2024 года Текущие объёмы контейнерного экспорта поддерживают высокие мировые цены на удобрения хороший спрос на российскую химию и лесоматериалы ЕАЭС перевозки жд импорт экспорт контейнер

ВЛАДИВОСТОК 4 сен РИА Новости Группа компаний Дело прогнозирует коррекцию контейнерного рынка России по итогам текущего года на 5 за январь июль текущего года коррекция составила 6 сообщил на полях Восточного экономического форума ВЭФ 2025 первый заместитель гендиректора по стратегии и развитию группы Александр Иодчин В целом рынок по России за первые семь месяцев скорректировался на 6 но с учетом последних тенденций которые мы видим плюс с учетом сезонного фактора мы считаем что четвертый квартал будет полегче и в целом по году мы прогнозируем порядка 5 коррекция рынка В целом мы видим позитивный сигнал рассказал Иодчин По данным компании Глобал Портс входит в ГК Дело контейнерный рынок России по итогам прошлого года вырос на 14 1 по сравнению с 2023 годом и составил 5 4 тысячи TEU что по оценке компании сопоставимо с уровнем 2021 года Если мы говорим про 2026 год то здесь уровень неопределенности существенно выше Мы для себя рассматриваем различные сценарии Они очень сильно и от того как будут корректироваться ключевая ставка как будут меняться геополитические условия Но базовый сценарий у нас в прогнозе 4 роста сообщил первый замглавы группы То есть мы ожидаем что рынок в следующем году вырастет но к сожалению пока в базовом сценарии не закладываем уровень 2024 года но ожидаем что приблизимся к нему вплотную пояснил он По словам Иодчина ключевыми факторами повлиявшими на объемы импорта стали высокая ключевая ставка Банка Росии сильный рубль а также накопленные запасы техники особенно автомобилей в конце прошлого года А на экспортные перевозки влияние оказал также сильный рубль а также замедление роста китайской экономики Какие то из этих факторов будут продолжать влиять какие то все таки как мы рассчитываем все таки будут корректироваться Это все будет давать поддержку как импорту так и экспорту заключил Иодчин

Проблем с вывозом контейнеров с Дальнего Востока нет Об этом заявила замглавы РЖД Ирина Магнушевская в рамках сессии X Восточного экономического форума По её словам в 2025 году планировалось перевезти 8 млн ДФЭ Если операторы поддержат эти объёмы а также при наличии грузовой базы РЖД со своей стороны готовы обеспечить перевозку Компания постоянно прорабатывает новые технологические решения Так в графике движения поездов на 2024 2027 годы предложено более 3 5 тыс расписаний из них более тысячи с Дальнего Востока Отдельно Ирина Магнушевская выделила услугу перевозки грузов в контейнерных поездах по графику это решение позволяет сократить срок оборота вагонов и обеспечить своевременность доставки грузов Напомним с декабря 2024 года изменен подход к назначению контейнерных поездов Теперь график движения поездов разрабатывается на 3 года с возможностью внесения изменений Кроме того при назначении специализированных контейнерных поездов учитывается не только период их курсирования но и точные даты Такой подход позволяет как клиенту так и перевозчику повысить качество планирования работы

РЖД готовы вывезти с Дальнего Востока весь объём предъявляемой к перевозке рыбной продукции Об этом заявил начальник Дальневосточной железной дороги Евгений Вейде в ходе круглого стола по вопросам логистики рыбопродукции на проходящем во Владивостоке Х Восточном экономическом форуме Он отметил что в границах ДВЖД отправка рыбной продукции осуществляется с 11 ти станций С 2022 года по 2024 год наблюдаются небольшие колебания объемов перевозок рыбной продукции в диапазоне 720 780 тыс тонн в зависимости от объемов вылова За 8 месяцев текущего года мы превысили объём аналогичного периода 2024 года на 0 2 добавил Евгений Вейде По его словам более 600 единиц рефрижераторного и изотермического подвижного состава сосредоточены на Дальневосточной магистрали Учитывая этот факт а также наличие рефконтейнеров и нелимитированность Западного направления можно с уверенностью сказать что мы готовы к кратному увеличению перевозки рыбной продукции с Дальнего Востока подчеркнул начальник ДВЖД Евгений Вейде

РЖД просят грузы Перевозки контейнеров по сети РЖД за январь август сократились на 3 9 по итогам 7 месяцев было 3 3 Тем не менее руководство РЖД готово приложить все усилия для выхода на запланированные 8 млн TEU по итогам всего года в 2024 7 880 тыс Говорят что проблем с вывозом контейнеров как с Восточного полигона так и в целом в направлении Северо запада или Азово Черноморского бассейна нет Нужны грузы Наибольшее проседание по импорту где контейнерные перевозки упали на 11

Контейнерные отправки на экспорт могут достичь рекорда Традиционно объёмы импорта контейнерных грузов в Россию превышали экспортные перевозки В текущем году тренд изменился экспорт стал превалировать По данным Евразийского союза участников железнодорожных грузовых перевозок ЕСП в июле контейнерные перевозки на экспорт выросли на 2 в сравнении с аналогичным периодом прошлого года до 142 5 тыс ДФЭ Перевозки в импортном сообщении наоборот снизились на 10 в сравнении с июлем 2024 года Текущие объёмы контейнерного экспорта поддерживают высокие мировые цены на удобрения хороший спрос на российскую химию и лесоматериалы считает старший аналитик Центра ценовых индексов ЦЦИ Роман Шагалов Впервые за несколько лет объёмы экспортных контейнерных перевозок превысили импорт Это связано с замедлением ввоза готовой импортной автомобильной продукции и с действиями Центрального банка РФ ключевая ставка ЦБ на 2 09 2025 составляет 18 Ред комментирует баланс перевозок исполнительный директор ЕСП Сергей Авсейков Эксперт также отметил что для контейнерных операторов как и для большинства владельцев подвижного состава одна из ключевых проблем это профицит и дисбаланс парка В регионах Северо Запада России Красноярском крае и Иркутской области где экспорт значительно преобладает над импортом фиксируется дефицит контейнеров В то же время крупнейшие агломерации России такие как Москва Екатеринбург и Новосибирск являющиеся основными потребителями импортных грузов имеют относительно небольшую грузовую базу для экспорта пояснил Роман Шагалов По этой причине по данным ЦЦИ в августе аренда 40 футового контейнера для экспортной перевозки на маршруте Москва Шанхай составляла 500 в то время как аренда тары для отправки товаров в Шанхай из Иркутска оценивалась в 630 В дальнейшем объёмы экспорта контейнерных грузов будут определяться внешним спросом и рыночной конъюнктурой на конкретных товарных рынках Дополнительным фактором станет развитие инфраструктуры Например недавний запуск обновлённого грузового терминала в Сыктывкаре поможет нарастить отправку экспортных грузов отмечает Роман Шагалов Текущие объёмы экспортных контейнерных перевозок ОАО РЖД позволяют предположить что в этом году будет достигнут исторический рекорд резюмирует Роман Шагалов Фото Максим Каширин Пресс служба ОАО РЖД Продолжаем движение в пространствах 1520 ЕАЭС ШОС БРИКС Присоединяйтесь

ВЭФ 2025 Ирина Магнушевская РЖД готовы перевезти запланированные 8 млн ДФЭ в 2025 году если коллеги предоставят груз Заместитель генерального директора начальник центра фирменного транспортного обслуживания ОАО РЖД Ирина Магнушевская уверена что рынок контейнерных перевозок является перспективным сегментом железнодорожных перевозок и будет прирастать объемами На сессии Заглянуть за горизонт реалии и перспективы контейнерной логистики Магнушевская отметила что 2024 год был рекордным перевезено 7 млн 880 тыс ДФЭ 2025 год идет со снижением но не глобальным подчеркнула она За 8 месяцев по сети оно составило 3 9 Основная часть падения приходится на импортные перевозки которые снизились на 11 Причинами стало и охлаждение экономики и новые пакеты санкций и рецессия на мировых рынках все это отразилось на объеме контейнерных перевозок Планами на 2025 год предусматривалось перевезти 8 млн ДФЭ Если коллеги готовы поддержать эти объемы и говорят о том что груз есть мы конечно приложим все усилия подчеркнула Ирина Магнушевская По ее словам в настоящее время нет проблем с вывозом контейнеров как с Восточного полигона так в направлении Северо Запада и Азово Черноморского бассейна Все актуальные новости с полей ВЭФ на сайте Gudok ru ВЭФ ВЭФ2025 Gudokru

ВЭФ 2025 Евгений Вейде срок доставки рыбы сократится при включении рефконтейнеров в состав контейнерных поездов Российские железные дороги помогут сократить издержки при перевозке рыбной продукции с Дальнего Востока заявил начальник Дальневосточной железной дороги Евгений Вейде на сессии Логистика рыбной продукции поможет ли биржа убрать посредников По словам начальника ДВЖД сократить издержки поможет переход на рефконтейнеры При переходе на такой подвижной состав меняется технология в портах и в перевозках В настоящее время в портах Дальнего Востока построена инфраструктура для хранения 100 тыс тонн рыбной продукции В качестве складских мощностей можно использовать рефконтейнеры Как отметил Вейде в портах подготовлены технологические и технические возможности для подключения к энергообеспечению 3 5 тыс рефконтейнеров Для сокращения сроков доставки предлагается включать рефконтейнеры в состав прямых контейнерных поездов Это сократит срок доставки груза до Екатеринбурга как минимум на пять суток до Москвы на семь суток Для коллег это решение отметил Евгений Вейде Также на перевозку рыбной продукции действует субсидированная 50 процентная скидка на тариф Все актуальные новости с полей ВЭФ на сайте Gudok ru ВЭФ ВЭФ2025 Gudokru

ГК Дело прогнозирует снижение контейнерного рынка России на 5 по итогам 2025 года Об этом ходе ВЭФ рассказал первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию ГК Дело Александр Иодчин При этом если говорить о 2026 годе то в компании рассчитывают что контейнерный рынок в базовом сценарии вырастет на 4 5 однако не достигнет уровня 2024 года Александр Иодчин отметил что сейчас в контейнерной логистике имеется сильный дисбаланс между импортом и экспортом При этом если в начале года этот дисбаланс начал немного сглаживаться за счет роста экспорта то сейчас он снова накапливается особенно в морских портах Тем не менее мы с оптимизмом смотрим на ситуацию С учетом корректировки различных факторов экспорт должен расти и более того должна расти контейнеризация экспорта И здесь полувагоны нам уже не помогут А поскольку есть еще и инфраструктурные ограничения нужно развивать технологии Перспективное направление длинносоставные поезда 142 условных вагона Мы например на нашем дальневосточном терминале готовы принимать эти поезда Поэтому наше предложение давайте создавать рабочую группу делать тестовые отправки смотреть что необходимо чтобы настроить это все именно с точки зрения технологии добавил он