контейнеры Рынок контейнерных складов рискует сократиться из за ужесточения региональных требований Национальная ассоциация операторов контейнерных складов обратилась к федеральному правительству с просьбой разработать единые правила размещения грузовых контейнеров по всей стране В письме направленном председателем ассоциации Артёмом Замараевым премьер министру Михаилу Мишустину говорится что без унифицированных норм часть компаний может уйти в серую зону пишет Ъ Поводом стало постановление губернатора Подмосковья Андрея Воробьёва с новыми требованиями к размещению контейнеров Вообще ощущение что местные власти ведут необъявленную войну с ТЛЦ возникает уже давно так вот по оценке рынка новые требования оказались фактически невыполнимыми как по стоимости так и по срокам исполнения Среди обязательных условий инспекционно досмотровые комплексы стоимостью свыше 200 млн руб и сроком согласования от полугода отдельный штат минимум из шести специалистов на каждый комплекс ливневая канализация с очистными сооружениями асфальтовое либо бетонное покрытие специализированная техника не подходящая под модель стационарного хранения Подмосковный сегмент один из крупнейших в России по оценкам Unit Sklad в столичной агломерации работает 30 40 операторов и 10 15 тыс контейнеров что эквивалентно до 200 тыс кв м складских площадей и половине всего недорогого рынка self storage Средняя заполняемость достигает 90 Ассоциация предупреждает отсутствие федерального регулирования создаёт локальные барьеры В Подмосковье ситуация грозит ликвидацией рынка аренды малых площадей потерей рабочих мест ростом серых схем и банкротствами десятков компаний Представители бизнеса подчёркивают что требования региона рассчитаны на крупные логистические терминалы но фактически применяются к складам где контейнер используется как металлоконструкция аналог быстровозводимого ангара При этом к другим типам складов подобных требований нет Эксперты отмечают что хранение в контейнерах распространено во всём мире и нигде нет столь жёсткого регулирования как в Московской области В Москве например такого давления на площадки нет В других регионах правила формируются через отдельные пожарные санитарные экологические и градостроительные нормы что приводит к ситуации когда один и тот же бизнес в одном субъекте работает легально а в другом фактически вне закона Если рынок будет зарегулирован до неработоспособного состояния десятки тысяч арендаторов уйдут в другие сегменты в более дорогие классические склады или гаражные кооперативы с низким уровнем контроля и безопасности Сейчас контейнер площадью 30 кв м обходится в 13 9 19 9 тыс руб в месяц 5 5 8 тыс руб за 1 кв м в год Для сравнения классический склад в Подмосковье стоит 11 6 тыс руб за 1 кв м в год без НДС и операционных расходов
инфраструктура реплика Правительство Тувы рассматривает привлечение инвесторов из Китая и Монголии для завершения строительства железной дороги Кызыл Курагино сообщает Ъ со ссылкой на спецпредставителя главы республики Владимира Донских Проект обсуждающийся последние 20 лет свяжет Туву с Красноярским краем и потенциально станет частью ж д ветки до Китая На данный момент железнодорожного сообщения с другими регионами у республики нет а работы по проекту были приостановлены до 2026 года Вызывает определенный интерес предложение китайских партнеров обеспечить строительство железнодорожной и при необходимости энергетической инфраструктуры на российской территории взамен на предоставление российской стороной права на разработку месторождений полезных ископаемых на территории Республики Тыва цитирует Донских издание Власти Тувы также планируют заключить рамочное соглашение с монгольской Чингисхаан групп о развитии инфраструктуры в регионе Взамен инвесторы из Китая могут получить право на разработку месторождений редких и редкоземельных металлов Вопросов к планам властей Тувы несколько Во первых привлечение иностранных инвесторов пусть даже и из дружественной КНР это ход всегда слабее чем поиск интересантов среди отечественных компаний Уверены что с ростом экспорта металлов в страны Азии вовлечённость производителей в создании инфраструктуры будет расти Во вторых пускать лидера мировой добычи и обработки редкоземов на свою поляну крайне недальновидно Особенно на фоне планов страны развивать собственное производство в этой области Как кажется сегодня решать такие вопросы необходимо отнюдь не на уровне региона Всё таки речь идёт о трансграничном инфраструктурном проекте А если учесть объём строительства мостов и тоннелей на этой ж д ветке то мегапроекта
логистика В Новороссийске создадут универсальный перегрузочный комплекс на базе Новороссийского судоремонтного завода Проект завершат в марте 2028 года сообщил глава Росморречфлота Андрей Тарасенко на форуме Транспорт России 2025 Концессионное соглашение между Росморречфлотом и ООО УПК НСРЗ предусматривает строительство реконструкцию и эксплуатацию инфраструктуры комплекса в порту Новороссийск Мощность терминала составит 12 млн тонн навалочных и генеральных грузов в год Строительные работы ведутся с декабря 2024 года и идут по плану По словам Тарасенко корректировки сроков ввода терминалов связаны в основном с объективными факторами включая санкции Проект рассчитан на 49 лет и включает новый глубоководный терминал с грузовыми и вспомогательными причалами
порты Грузооборот российских морских портов в 2025 году по оценке руководителя Росморречфлота Андрея Тарасенко будет на 1 5 1 7 процента ниже показателя 2024 года Он сообщил об этом в кулуарах форума Транспорт России 2025 По словам Тарасенко объемы перевалки демонстрируют волнообразную динамику сейчас наблюдается рост в восточном направлении однако выйти в положительную зону по итогам года не удастся Он отметил что уголь и контейнерные грузы перевозятся стабильно Как выразился глава агентства ничего не стоит все едет В 2024 году грузооборот морских портов России сократился на 2 3 процента по сравнению с 2023 годом и составил 886 3 миллиона тонн Кроме того Тарасенко сообщил что ФГУП Росморпорт рассматривает возможность участия в зарубежных инфраструктурных портовых проектах Росморпорт будет инвестировать в строительство портовых хабов за рубежом отметил он не уточняя деталей Ранее президент Владимир Путин поручал правительству совместно с РСПП проработать меры дополнительной поддержки российских компаний в сфере международной логистики включая создание устойчивых логистических цепочек и инфраструктуры для внешнеэкономической деятельности на новых рынках стран Африки Южной Америки и Юго Восточной Азии
безопасность В Алтайском крае предотвращена попытка диверсии на железнодорожных путях По данным ФСБ 22 ноября 2025 года на перегоне между станциями Алтайская и Бийск были выявлены двое местных жителей пытавшихся установить так называемое сбрасывающее устройство на участке с высокой интенсивностью движения грузовых и пассажирских поездов При задержании они оказали вооружённое сопротивление и были нейтрализованы ответным огнём В ФСБ сообщили что оба были завербованы представителем террористической организации за материальное вознаграждение Следственным отделением УФСБ по Алтайскому краю возбуждено уголовное дело по статье 281 УК о диверсии Следственный комитет также сообщил о возбуждении дел по фактам посягательства на жизнь сотрудников правоохранительных органов и незаконного оборота оружия
уголь Общие цифры экспорта угля в преддверии зимы не могут не радовать добытчиков Как следует из обзора Института экономики и развития транспорта ИЭРТ в октябре было отправлено 15 6 млн тонн угля и это на 14 5 превышает несмотря на 1 7 млн непредъявленных к погрузке тонн из которых 1 1 млн тонн экспортные заявки Прим ред прошлогодние показатели Кроме того уже в ноябре впервые за довольно долгое время стоимость коксующегося угля в портах Дальнего Востока превысила уровень прошлого года Можно ли говорить о ренессансе и спасении российской угольной промышленности Эксперты считают что тренд недолговечен а сама структура отрасли требует глобальных изменений Подробнее в материале Vgudok
вези плати Минтранс предлагает чтобы принцип вези или плати на железной дороге применялся не автоматически а по соглашению сторон и включался в договоры между РЖД и грузоотправителями Такая норма прописана в пояснительной записке к законопроекту о корректировке устава железнодорожного транспорта с которым ознакомились Ведомости В документе подчеркивается что действующий устав позволяет заключать договоры об организации перевозок однако не устанавливает ответственность грузоотправителей Из за этого у РЖД фактически отсутствуют гарантии что заявленные грузы действительно будут предъявлены Авторы указывают что появление таких обязательств позволило бы обеспечить загрузку создаваемой инфраструктуры и дало бы возможность более динамично развивать железнодорожную сеть
Железная дорога Литвы остановила транзит грузов Лукойла в Калининградскую область сообщило госпредприятие Летувос гележинкеляй
контейнеры ГК Дело ожидает снижения объема контейнерных перевозок в России на 5 6 по итогам текущего года Об этом журналистам сообщил председатель совета директоров группы Сергей Шишкарев в кулуарах Транспортной недели 2025 Я жду 5 6 это контейнерный рынок России отметил он По словам Шишкарева небольшую положительную динамику сейчас показывают только экспортные контейнерные поставки Ранее группа оценивала снижение контейнерного рынка РФ за 10 месяцев 2025 года на 5 6 к уровню 2024 года Объём гружёных перевозок за этот период составил 5 9 млн ДФЭ
Погрузка на экспорт в направлении морских торговых портов выросла на 6 6 в октябре Всего в октябре по сети РЖД в адрес морских терминалов отправили 27 7 млн тонн экспортных грузов Это на 6 6 больше чем за аналогичный период 2024 года В том числе перевезли на Северо Запад почти 10 млн тонн на уровне прошлого года на Дальний Восток 10 6 млн тонн 12 8 на Юг 7 1 млн тонн 8 1 Положительную динамику обеспечили каменный уголь 14 2 млн тонн 19 5 удобрения 3 1 млн тонн 6 3 руда железная 908 тыс тонн 31 1 зерно 1 9 млн тонн 25 1 Подписаться на Телеграмму РЖД Голосовать за канал Подписаться на РЖД в MAX Каналы железных дорог
